Завдяки наявності приладовій панелі (ПП) автовласник може знати швидкість руху, температуру двигуна, що залишився обсяг палива в баці і багато іншого. ПП, по суті, є сполучною ланкою між машиною і її власником. Які індикатори розташовані панелі приладів ВАЗ 2110, чим відрізняються прибирання та як провести заміну ПП? Про це читайте нижче.
Зміст
1 Опис і розташування індикаторів і приладів на панелі
1.1 Особливості приладовій панелі старого і нового зразка
2 Можливі несправності: ознаки і причини
3 Інструкція по заміні прибирання своїми руками
4 Ідеї для тюнінгу та доопрацювання щитка
4.1 Фотогалерея «Тюнінговані прибирання ВАЗ 2110»
5 Висновок
6 Відео «Як встановити світлодіоди в щиток ВАЗ 2110?»
* Коментарі та Відгуки
Опис і розташування індикаторів і приладів на панелі
Почнемо з опису і позначень значків і позначень приладового щитка в 21102:
Контролер температури охолоджувальної рідини в двигуні, з цього датчика визначається температура мотора в цілому. Завдяки пристрою можна своєчасно визначити перегрів силового агрегату.
Тахометр. Цей контролер призначений для виведення показань числа оборотів колінчастого валу.
Індикатор лівого поворотника, при включенні повороту завжди блимає.
Лівий правий поворотник. Значки під номерами 3 і 4 для включення світлової сигналізації моргають синхронно.
Спідометр. Завдяки спідометру водій може знати, з якою швидкістю рухається його автомобіля.
Контролер обсягу залишився пального в баку, з нього водій орієнтується, коли варто заправитися. Якщо в баку залишається близько 5-7 літрів пального, поруч з датчиком загориться жовтий індикатор, виконаний у вигляді бензоколонки. Не можна допускати експлуатацію авто з регулярно палаючої жовтої лампою, оскільки це може призвести до виходу з ладу паливного насоса.
Індикатор бензоколонки, про який ми розповіли вище.
Світловий символ включення габаритних вогнів.
Символ працездатності гальмівної системи, з’являється на приборку при працюючому двигуні, якщо в розширювальному бачку недостатньо гальмівної рідини. Проблема може бути пов’язана з витоком.
Значок активації дальнього освітлення.
Регулятор налаштування годин з перемикачем. Може використовуватися для перемикання дані про добовому і загальному пробігу.
Внизу комбінації приладів є маленький екран, де відображаються дані про пройдений кілометраж авто.
Світлова лампочка, що спалахують при активації світлової сигналізації.
Символ Чек Енджін. Його поява свідчить про те, що блок управління виявив неполадки в роботі мотора. Бажано заглушити силовий агрегат і виявити поломку, яка найчастіше обумовлена непрацездатністю допоміжних датчиків.
Екран з годинником. При перемиканні регулятора на ньому можуть демонструватися дані про температуру повітря за бортом, якщо такий датчик встановлений.
Ця лампа прибирання позначає виявлену несправність в роботі системи зарядки акумуляторної батареї. Причина може бути зумовлена ослабленням, зносом або обривом приводного ремінця генераторної установки. Також вона може свідчити про несправність самого агрегату, пошкодженні ланцюги живлення та інших неполадки в його роботі.
Значок активації ручного гальма.
Символ у вигляді маслянки говорить про недостатній рівень тиску моторної рідини в ДВС. При його появі потрібно заглушити автомобільний мотор і виявити причину, яка зазвичай полягає у витоку масла з системи.
Значок повітряної заслінки, ставиться тільки на карбюраторні мотори (автор відео — канал В гаражі).
Особливості приладовій панелі старого і нового зразка
За десятки років випуску ВАЗ 2110 приладова дошка зазнала певні зміни. Тому прибирання можна поділити на дві групи — пристрої старого, а також нового зразків. Слід зазначити, що ці приладові панелі не є взаємозамінними, оскільки володіють різними електричними схемами підключення, а також конструкцій центральній консолі в машинах. Більше того, обидва види приборок характеризуються різними формами, але що стосується розташування датчиків і індикаторів, то за фактом воно практично аналогічне.
З часом прибирання стали оснащуватися регуляторами яскравості підсвічування. Крім ого, на щитках старого зразка не використовувалися цифрові одометри (лічильники пробігу), вони стали встановлюватися набагато пізніше. Спочатку одометр був механічним (автор — канал proVAZ-2110).
Можливі несправності: ознаки і причини
З якими несправностями може зіткнутися автовласник:
Не працює частина лампочок на щитку. Якщо виходить з ладу один або кілька джерел світла, то скоріше за все, це обумовлено перегорання ламп. Проблема вирішується шляхом заміни пристроїв.
Підсвічування зовсім перестала функціонувати, при цьому всі прилади та індикатори загоряються. По всій видимості, причину треба шукати в непрацездатність самого регулятора яскравості, він міг зламатися. При постійній експлуатації цього регулятора міг відійти його контакт підключення з бортовою мережею, тому потрібно перевірити проводку. Також причина може полягати в перегорання запобіжника, розташованого в монтажному блоці.
Підсвічування не включається, при цьому жоден індикатор і датчик не працює. Можливо, «накрилася» сама панель або сталося пошкодження колодки з проводами, підключеними до щитка. Потрібно знімати пристрій і уважно перевіряти всі ланцюги.
Не працює спідометр — стрілка не піднімається або піднімається, але дуже повільно і з ривками. При такій проблемі причину слід шукати в датчику швидкості, яка може бути електронним та механічним. Якщо механічний — перевірити стан наконечників, які входять в сам спідометр і коробку передач. Часто зношується кінець троса, підключеного до спідометру, можна спробувати вирішити проблему шляхом намотування на цей кінець шматка харчової фольги. Якщо датчик електронний, то потрібно перевірити якість контактів.
Не включаються індикатори, наприклад, лампи поворотів або оптики. Потрібно перевіряти працездатність підрульових перемикачів фар ближнього і дальнього світла, а також поворотів.
Не функціонує датчик об’єму палива, стрілка не рухається або піднялася до упору і не опускається. У першому випадку причина може критися у виході з ладу самого контролера, розташованого в паливному баку. Потрібно знайти датчик і перевірити його працездатність. У другому випадку можлива причина — замикання в електросистемі, потрібно продзвонити проводку тестером.
Не працює тахометр. Знову ж таки, причину необхідно шукати в датчику положення колінчастого — він міг вийти з ладу, також від нього міг відійти контакт. Найчастіше причина непрацездатності датчиків на приборку пов’язана з окисленням контактів, їх слід перевіряти в першу чергу.
Інструкція по заміні прибирання своїми руками
Інструкція на тему заміни щитка своїми руками:
Для початку слід вимкнути запалювання і знеструмити електричну мережу «Десятки», для цього відкрийте капот і скиньте клему з АКБ.
Витягуються перемикачі, розташовані з боків прибирання.
Потім викруткою з хрестовим наконечником відкрутіть болти, які фіксують пристрій.
Далі, треба демонтувати кріплення прибирання до накладці. Після цього щиток без проблем витягується з посадкового місця, також можна зняти скло.
Наступним етапом буде від’єднання всіх роз’ємів і колодок, підключених до приладовій дошці.
Коли роз’єми будуть відключені, панель демонтується. Проводиться її ремонт або заміна на нову, дії по збірці виконуються в зворотному порядку (відео знято каналом В гаражі).
Ідеї для тюнінгу та доопрацювання щитка
Як можна поліпшити панель приладів в «Десятці»:
Встановивши нову накладку на консоль. Цей тип тюнінга є найпростішим, оскільки вам треба буде просто встановити зверху накладку. Проте, він ніяк не поліпшить саму приладову панель, лише її верхню частину.
В ВАЗ 2110 можна встановити приладову панель від Пріори, в цілому вибір тюнінгованих, готових до експлуатації щитків, досить великий. При установці прибирання в 2110 від іншого авто доведеться частково переробити деякі роз’єми і під’єднати нові пристрої. Але в цілому в цьому немає нічого складного.
Установка нових шкал на датчики. Шкали можна скачати з Мережі, знайти в магазині, або розробити самостійно. Процедура переробки у даному випадку буде більш складною — вам доведеться знімати щиток і від’єднувати стрілки від приладів, на це потрібен час. Після установки нових шкал стрілки потрібно правильно встановити на місце, інакше можливі збої в роботі спідометра і інших датчиків.
Установка діодного освітлення в панель приладів. Можна просто замінити стандартні лампочки на світлодіодні або ж придбати диодную стрічку і запаяти її в щиток. Але врахуйте — якщо лампочка вийде з ладу, її можна без проблем замінити, чого не скажеш про світлодіодним стрічки. Якщо вона перегорить, то доведеться розпаювати стрічку і ставити замість неї нову. Хоча ресурс експлуатації світлодіодної стрічки досить високий.
Якщо ви ставите діодні лампи, то додатково можна пофарбувати люмінесцентною фарбою цифри на шкалах, а також стрілки датчиків. Справа в тому, що поєднання цих двох видів тюнінга дозволить домогтися дійсно якісного і гарного результату. При світлодіодному висвітленні стрілки, пофарбовані люмінесцентною фарбою, будуть горіти значно яскравіше.
Фотогалерея «Тюнінговані прибирання ВАЗ 2110»
Висновок
Процес ремонту прибирання на практиці — не надто складна задача. Замінити лампи і прочистити контакти від окислення зможе будь-який автоаматор. Якщо ж проблема непрацездатності пов’язана з більш серйозними причинами, то краще довірити їх рішення фахівцям. Пам’ятайте про те, що приладова панель вважається сполучною елементом між вами і машиною, тому даний вузол завжди повинен бути робочим.
