Зчеплення автомобіля — це плавне серце машини, що дозволяє без різких рухів передавати крутний момент від двигуна до коробки передач.
Кожен власник авто хоче, щоб машина прослужила як можна надійніше і довше, але чомусь не всім вистачає практицизму і водійського досвіду для того, щоб поберегти свою машину. А адже в більшості випадків стан автомобіля після пари років роботи безпосередньо відображає те, як з ним поводилися.
Зчеплення автомобіля і його несправності
Практично всі, хто сідає за кермо, хоч раз, але стикалися з неприємностями через проблеми зі зчепленням. Напружує під час кожного перемикання передач чути скрегіт, відчувати труднощі у переходах з одних передач на інші. Виникають такі явища або в машинах з великим пробігом, або в тих авто, власники та водії яких не орієнтуються в походженні таких проблем.
Це йде від невеликого водійського досвіду, якого ще не вистачає, щоб перекрити укорінену звичку – якщо натиснули, це увімкнено, якщо відпустили, це вимкнено. В авто є вузли, які працюють за зворотним принципом, і зчеплення ставиться до них.
Зчеплення автомобіля в звичайному стані повинна передавати до трансмісії від двигуна крутний момент. А для того, щоб коробку швидкостей не травмувало перемикання передач, її потрібно від’єднувати на цей момент від працюючого двигуна. Саме це відбувається, коли водій натискає на педаль.
Хоча у звичайному сучасному авто заявлений термін служби зчеплення в приблизно дев’яносто-сто тисяч кілометрів загального пробігу, воно дуже часто «здається» і виходить з ладу раніше. Тут дають про себе знати підвищені навантаження, часте використання причепів, неакуратна і жорстка манера водіння. Так які ж ознаки несправності зчеплення існують на сьогоднішній день?
Основні ознаки несправного зчеплення
Про несправності зчеплення автомобіля свідчать такі ознаки, як, наприклад, його незавершене включення. Саме в таких випадках буває важко переключати, а трансмісія при цьому видає незрозумілі шуми.
Другий ознака – навпаки, неповне вимикання. Зношені поверхні дають буксирування, не передаючи крутний момент в потрібній мірі. Двигун перегрівається, автомобіль втрачає свої ходові якості.
Як продовжити термін служби зчеплення
Ви можете після ремонту продовжити тривалість терміну служби нового зчеплення. Але для цього не можна допускати різкі ривки з місця, не треба тримати натиснутим педаль на світлофорах, в довгих пробках.
Не можна і економити при заміні зчеплення: довго його запчастини тоді не прослужать. Придивляйтеся і рекомендацій по використанню авто у зазначеному кліматичному поясі. Існують практично універсальні моделі з продовженим терміном роботи, в таких сцеплениях диски роблять з керамічними накладками. Ці пристрої прослужать чи не вічно, але і коштують вони відповідно.
Наскільки бюджетним буде обслуговування автомобіля, залежить від його стану і того, в якому стилі воліє їздити його водій. Все це – цілком на Вашій відповідальності.
Якщо зчеплення автомобіля в робочому стані, воно повинно плавно з’єднувати включений двигун і коробку передач, а також короткочасно роз’єднувати ці агрегати.
Завдяки зчепленню не відбудеться різка зміна навантаження, автомобіль буде рівно і плавно торкати з місця, деталі трансмісії будуть забезпечені від перевантаження інерційним моментом, який виникає від обертових деталей двигуна при занадто різкому уповільненні процесу обертання колінчастого вала.
Водії вмикають і вимикають зчеплення автомобіля за допомогою гідравлічного приводу. Він складається з таких елементів, як педаль, головний і робочий циліндри, вижимний підшипник, вилка вимикання, трубопроводи (це шланги, по яких йде рідина).
Натиснувши педаль не, ви справляєте посилення, яке йде через шток і поршень на рідину (в ролі рідини зчеплення може виступати і звичайна гальмівна рідина). А вона вже направляє тиск на поршні циліндрів, від яких імпульс йде на вилку (виключення) і на вижимний підшипник. Вони вже проводять дію на сам механізм.
Всі деталі під впливом спеціальних поворотних пружин повернуться в початкове положення, як тільки Ви відпустите педаль.
У деяких моделях авто (зокрема, у передньопривідних) використаний механічний, а не описаний гідравлічний привід зчеплення. Тоді зв’язок між вижимний педаллю автомобіля і приводний виделкою йде через металевий трос.
А механізм зчеплення – це робоче пристрій, який силою тертя передає крутний момент. Це дозволяє на час від’єднувати від коробки передач двигун, а потім плавно їх знову з’єднувати. Складові цього механізму поміщені в металевий картер, пов’язаний з картером двигуна.
Виявивши, що в гідравлічній системі приводу зчеплення явно підтікає рідина, потрібно перевірити в першу чергу стан шлангів, хоча рідина може втрачатися і з циліндрів. Її рівень у системі потрібно перевіряти з регулярністю хоча б раз за місяць.
Відео по темі
