Підключення сабвуфера в машину: як правильно підключити активний пристрій до штатної магнітоли - Корисні поради

Зміст

Сабвуфер являє собою пристрій, призначений для забезпечення більш потужного і якісного звучання низьких частот. Саб сьогодні встановлюється в багато авто, власники якого хочуть домогтися якісного звуку. З цього матеріалу ви зможете дізнатися, як проводиться підключення сабвуфера і його встановлення, а також що може для цього знадобитися.

Зміст

1 Особливості вибору динаміка для сабвуфера
2 Потрібен підсилювач для саба?
3 Як своїми руками встановити пристрій?
- 3.1 Схема підключення пасивного сабвуфера
- 3.2 Покрокова інструкція по підключенню
- 3.3 Фотогалерея «Установка і підключення»
4 Як зробити підсвічування?
5 Відео «Інструкція по самостійному виготовленню сабвуфера»
* Коментарі та Відгуки

Особливості вибору динаміка для сабвуфера

Як здійснити правильне підключення активного або пасивного саба без підсилювача і без лінійного виходу до штатної магнітоли в авто, що робити, якщо на автомагнітолі немає такого виходу? Для початку потрібно розуміти, як правильно підібрати девайс для своєї машини. Як правило, в сабах використовуються динаміки діаметром 6-15 дюймів. Багато фахівці радять віддати перевагу колонок на 10-12 дюймів, такі пристрої вважаються найбільш оптимальними з усіх наявних на ринку. Динаміки на 10 дюймів, як правило, використовуються для того, щоб магнітола могла відтворювати як фронтальні, так і додаткові баси.

Якщо ви зупинитеся на габаритному варіанті, то повинні розуміти, що такі колонки часто спотворюють якість відтвореного треку. Якщо говорити про потужності, то в даному випадку немає чітких параметрів вибору, все залежить від ваших уподобань і можливостей. Але слід зазначити, що максимальне значення потужності в таких динаміках має становити більше, ніж потужність підсилювача. Якщо це буде не так, то знову ж таки, ви зіткнетеся з проблемою спотворення звуку.

Потрібен підсилювач для саба?

Саби, які сьогодні продаються в магазинах, зазвичай оснащуються вбудованими підсилювачами, якщо ж усилка немає, то його треба буде ставити додатково. Використання підсилювача актуально при установці і підключенні пасивного сабвуфера до автомагнітоли. Такий саб являє собою низькочастотний динамік, який зазвичай встановлюється в дерев’яний корпус, що дозволяє поліпшити акустичні характеристики пристрою. А це, в свою чергу, дає можливість отримати найбільш потужні низькі частоти на виході.

На думку багатьох фахівців, краще використовувати окремий підсилювач, ніж вбудований сабвуфер. Якщо говорити про активних сабах, то такі пристрої мають свої переваги — його без проблем можна самостійно підключити до магнітоли в автомобілі прямо, при цьому якість відтворення треків буде досить високим (автор відео — канал Як-То Так).

Як своїми руками встановити пристрій?

Перед тим, як під’єднати пристрій згодна схемою, вам буде потрібно певний набір інструментів і матеріалів:

дроти для підключення;
гайкові ключі різних розмірів;
плоскогубці;
ізолента і термотрубки;
запобіжні пристрої;
конденсатор.

Схема підключення пасивного сабвуфера

У відповідності зі схемою, під’єднання автомобільного сабвуфера проводиться спочатку до усилку, а потім підсилювач потрібно буде підключити до аудіосистеми. Головний пристрій буде подавати імпульс на сам девайс, який буде розподіляти отриманий сигнал між низькочастотними і високочастотними динаміками. Установка девайса зазвичай проводиться в багажному відсіку, так як тут має вистачити місця для його монтажу. Відповідно, якщо ви встановите саб в багажнику, від акумуляторної батареї необхідно буде протягнути проводку через салон машини, при виконанні робіт АКБ слід відключити.

Проводка в цілях безпеки повинні бути максимально заізольована, особливо це стосується позитивних контактів, їх слід захистити термотрубками. Також на позитивному контакті повинен бути встановлений запобіжний елемент, причому встановити його потрібно якомога ближче до акумуляторної батареї. Бажано, щоб номінал використовується запобіжного пристрою був вище на кілька ампер найбільшою силою струму саба (автор відео — Anton 2393).

Покрокова інструкція по підключенню

Як підключити сабвуфер в машину і не допустити при цьому помилок? Нижче представлена докладна універсальна інструкція по підключенню, сама процедура має тривати не більше 3 годин.

Найбільш складним моментом вважається укладання проводки для підключення підсилювача:

На першому етапі слід знайти необхідне технологічне отвір, через який буде проходити провід. Зазвичай воно розташоване за заглушкою, але в деяких авто вітчизняного виробництва отвори може не виявитися. Якщо це так і отвори немає, то його доведеться зробити самостійно, причому після того, як ви укладете провід, вільний простір бажано буде замазати герметиком або встановити ущільнювач. В іншому випадку є ймовірність перетирання проводки.

Усі потрібні кабелю треба під’єднати до акумуляторної батареї в моторному відсіку, після чого виводяться в салон машини. Сам провід живлення, найімовірніше, потрібно буде укласти під пластикову оббивку на порогах або під обшивкою стелі, наприклад, вирішувати вам. Так чи інакше, при укладанні проводці треба простежити за тим, щоб кабель не переламывались і не защемлялись.

Потім через салон вся проводка відображається в багажний відсік. Проводиться підключення плюс до плюса на виході саба, а негативного контакту, відповідно, до мінуса. Оскільки сам підсилювач буде живитися від АКБ, він під’єднується безпосередньо, для цього можна використовувати звичайні кабелі з тюльпанами.

Коли потрібно зняти автомобільну аудіосистему, ви можете зіткнутися з проблемою. Справа в тому, що демонтаж багатьох магнітол може бути здійснений з допомогою сталевих ключів, що йдуть в комплекті до пристрою. Якщо ж ключів у вас немає, то доведеться скористатися викруткою або ножем. З’єднання тюльпанів проводиться відповідно з урахуванням кольору на штекері і роз’ємі.
У тому випадку, якщо застосовуються кабелі чорного і червоного кольору, а на зворотному боці головного пристрою є тільки білий і червоний виходи, то червоний контакт з’єднується з червоним, а чорний тюльпан треба буде під’єднати до білого гнізда. Якщо ви хочете, щоб сабвуфер активувався разом з магнітолою, то потрібно підключити і позитивний кабель, тобто харчування.

Коли живильний провід буде підключений до головного пристрою, також треба буде під’єднати його до усилку, це дозволить забезпечити автоматичну активацію усилка з головним пристроєм.

В самому кінці вам необхідно буде підключити сабвуфер безпосередньо до підсилювача, причому якщо використовується двоканальний усилок, то кабелю від саба слід приєднувати до обох каналах. Це дасть можливість забезпечити найбільш оптимальний розподіл потужності.

Якщо ви приготували конденсатор, то можна встановити і його, але врахуйте, що цей елемент необхідно додати в ланцюг в тому випадку, якщо потужність підсилювача буде вище 400 Вт. Сам конденсатор встановлюється в багажнику машини або в моторному відсіку, в даному випадку принципової різниці немає. При підключенні підсилювача безпосередньо до акумуляторної батареї девайс зможе видавати більше енергії, то у такому разі АКБ буде більше схильний розряду. Більш того, поповнення заряду акумулятора від генераторного пристрою при русі буде недостатньо для того, щоб забезпечити оптимальну роботу підсилювача. Так що якщо хочете, то конденсатор можна підключити окремо, а для його включення провести в салон кнопку активації.

Фотогалерея «Установка і підключення»

Як зробити підсвічування?

У тому випадку, якщо ви також хочете зробити підсвічування саба, то її облаштуванням оптимальніше всього зайнятися перед встановленням і підключенням. Якщо ви споруджуєте пристрій самостійно, то підсвічування слід робити при виготовленні корпусу. Для того, щоб саб світився, потрібні світлодіодні лампи, як варіант, можна використовувати стрічку, знайти її сьогодні не проблема. На виходах лампи або стрічки є два контакти — катод і анод, при приєднанні їх можна переплутати. Катод підключається до негативного контакту, а анод — до позитивного, причому до останнього також можна підпаяти резистори.

Самі джерела освітлення приєднуються один з одним за допомогою катодів, а до живлення підключається резисторний компонент. Світлодіодну стрічку або лампочки слід максимально надійно зафіксувати в корпусі, для цього використовується клей або двосторонній скотч.