Електронний блок управління являє собою пристрій, призначений для забезпечення правильної роботи силового агрегату і інших вузлів авто. ЕБУ коригує основні параметри роботи двигуна, що дозволяє домогтися його максимальної функціональності. Як і будь-який інший девайс, з часом ЕБУ може працювати з перебоями, вирішити таку проблему часто дозволяє перепрошивка. Який краще вибрати редактор прошивок ЕБУ автомобілів, і як його використовувати — дізнайтеся з цього матеріалу.
Зміст
- 1 Що передбачає прошивка блоку управління двигуном?
- 1.1 Різновиди прошивки
- 1.2 Яких результатів чекати від перепрошивки ЕБУ?
- 2 Інструкція по прошивці модуля управління двигуном своїми руками
- 2.1 Обладнання
- 2.2 Фотогалерея «Програматори ЕБУ»
- 2.3 Нюанси, на які важливо знати
- 3 Висновок
- 4 Відео «Інструкція по перепрошиванню керуючого модуля Бош 7.9.7»
- * Коментарі та Відгуки
Що передбачає прошивка блоку управління двигуном?
Як здійснюється перепиновка блоку управління ДВС від угону через діагностичний вихід, що таке скидання ЕБУ з ініціалізацією, як зробити навчання і яке використовувати обладнання для чіп тюнінгу? Процедура програмування — це, по суті, перенастроювання керуючого модуля з проведенням всіх необхідних калібрувань. Прошивка модуля — це комплекс утиліт і програм, які записані в пам’ять керуючого пристрою силовим агрегатом. Саме прошивка багато в чому визначає правильність роботи пристрою.
Якщо ви вирішите зробити чіп-тюнінг мотора, то в будь-якому випадку треба буде скидати настройки блоку. Як правило, тюнери взаємодіють з компонентами керуючого модуля. Це дозволяє контролювати процес згоряння паливоповітряної суміші і забезпечити працездатність всіх датчиків і контролерів.
Іноді при здійсненні чіп-тюнінгу спеціальним редактором виконується зміна програмного коду, але найчастіше вносяться зміни до калібрування. Безпосередньо прошивка, яка складається з безлічі програм, може перебувати або всередині процесора, або на зовнішній платі. Але це залежить від певного автомобіля і модифікації двигуна (відео знято каналом MotorState).
Різновиди прошивки
В даний час в вільному доступі в Інтернеті можна знайти сотні різних утиліт для перепрошивки керуючих модулів від різних розробників. Те ж саме стосується і програматорів — у продажу можна знайти десятки пристроїв, що володіють різними параметрами і характеристиками. Найпопулярніші і затребувані на сьогодні — це виробники з США та Німеччини. Однак, і серед російських виробників останнім часом з’явилося безліч компаній, які випускають програматори.
Зростання вітчизняних виробників в області виготовлення програматорів пов’язаний з тим, що на території РФ, а також країн колишнього СРСР збільшилася кількість тербодизельных, а також інжекторних машин. Зрозуміло, мова йде про транспортних засобах, обладнаних ЕБУ. З-за того, що виробники автомобілів спочатку обладнують транспортні засоби протиугінними установками, програматори російського виробництва не завжди дозволяють здійснити перепрошивку.
Яких результатів чекати від перепрошивки ЕБУ?
Якщо дії по перепрошиванню ЕБУ MT60 або будь-якої іншої моделі програматором Openbox або іншим пристроєм будуть виконані вірно, то ви відразу ж відчуєте, як змінилася роботи ДВС. При перепрограмуванні керуючого модуля на практиці зазвичай вдається досягти максимально плавним і рівною роботи автомобільного двигуна. Це, в свою чергу, робить керування транспортним засобом більш комфортним і зручним. Якщо двигун в цілому працює правильно, то процедура перепрошивки своїми руками дасть можливість підвищити потужність двигуна і його крутний момент зокрема.
Завдяки цьому досягається поліпшення динаміки автомобіля, а якщо всі вузли і агрегати працюють правильно, то, можливо, вийти навіть домогтися економії палива. Потрібно враховувати, що процедура редагування також багато в чому залежить від того чи іншого програматора. Редагування зазвичай схильні від 30 до 1000 параметрів калібрування, що залежить від мотора і пристрої. Зазвичай піддаються коригуванню установки кута випередження запалювання, складів паливоповітряної суміші, запуску двигуна і т. д. Процедура внесення коригувань здійснюється завдяки програматору через комп’ютер і кабель підключення.
Але необхідно розуміти, що в деяких випадках, в залежності від конкретного автомобіля, іноді просто неможливо домогтися поліпшення робочих параметрів. При виконанні налаштування заводські характеристики (особливо параметри протиугінної системи) все одно залишаться в пам’яті керуючого модуля. Так що якщо ви допустите помилки в ході редагування, то в будь-який момент можна буде повернути стандартні налаштування.
Інструкція по прошивці модуля управління двигуном своїми руками
Якщо ви вирішили самостійно перепрошити модуль, то для того, щоб все зробити правильно самому, потрібно не тільки підібрати необхідний програматор і ЗА, але і знати її роз’ємів. Нижче пропонуємо ознайомитися з інформацією щодо вибору програмного забезпечення (відео оприлюднено каналом VideoMix).
Обладнання
У першу чергу потрібно підібрати редактор. Редактор представляє собою спеціалізовану програму, основне призначення якої полягає у внесенні корегувань в налаштування керуючого модуля. В сьогоднішній час купити редактор для зміни файлів ЕБУ можна в будь-якому тематичному магазині. Ми рекомендуємо зупинити свій вибір на редакторах від відомих виробників, так ви будете впевнені, що працюєте з якісним софтом.
Розглянемо найбільш популярні версії обладнання для коригування:
При використанні цього пристрою виробник рекомендує окремо зберегти резервну копію основних файлів прошивки блоку. В ході виконання процесу необхідно обов’язково відключити додаткові пристрої і девайси і простежити за тим, щоб був вимкнений вентилятор радіатора. У разі неполадок в роботі бортової мережі автомобіля займатися перепрограмуванням не рекомендується.
Фотогалерея «Програматори ЕБУ»
Нюанси, на які важливо знати
Так як прошити блок управління і які нюанси слід враховувати при виконанні цього завдання? Процедура програмування здійснюється шляхом підключення комп’ютера до керуючого блоку через програматор і внесення коректив у його параметри. Тут багато що залежить від конкретного блоку управління, програмного забезпечення, а також програматора.
При покупці пристрою рекомендуємо уважно перевіряти комплектації приладу, в яку повинні входити:
- утиліта, за допомогою якої буде здійснюватися коригування;
- сам провід з адаптером;
- USB-ключ, виконаний у вигляді звичайної карти пам’яті (відео опубліковано каналом romanem0).
При відсутності ключа використання програмного забезпечення буде неможливим. Більшість програматорів, що продаються сьогодні, мають ліцензію, яка може становити 12 або 18 місяців, тут все залежить від виробника. Якщо ви ніколи раніше не стикалися з необхідністю перепрошивки керуючого блоку, то краще довірити цю процедуру фахівцям. В іншому випадку є ймовірність допущення помилок.
Висновок
Блок управління силовим агрегатом — це «мозок» автомобіля, з допомогою якого визначаються основні характеристики та робочі параметри вузлів і систем машини. При виявленні перших симптомів несправності керуючого модуля необхідно провести діагностику його стану. Якщо є необхідність, то завжди можна перепрошити пристрій, але як ми вже сказали, при відсутності досвіду і навичок бажано довірити цю справу фахівцям.
