Робота автомобільного двигуна контролюється безліччю різних пристроїв і систем, кожна з яких виконує певні функції. Одним з таких контролерів є датчик Холла, саме про нього ми розповімо в цій статті. Що це за пристрій, де воно розташоване, які бувають види та як провести діагностику контролера? Відповіді ви можете знайти в цій статті.
Зміст
- 1 Що таке датчик Холла?
- 1.1 Місцезнаходження та функції
- 1.2 Види
- 1.3 Область застосування
- 1.4 Принцип роботи
- 2 Способи перевірки на працездатність
- 3 Фотогалерея
- 4 Відео «Детальна інструкція по заміні контролера на ВАЗ 2109»
- * Коментарі та Відгуки
Що таке датчик Холла?
Навіщо потрібен цей оптичний датчик, як він виглядає, де він стоїть в автомобілі, які симптоми поломки пристрою? Про те, як перевірити датчик Холла, ми розповімо нижче, а для початку розглянемо опис контролера.
Місцезнаходження та функції
Отже, що таке датчик Холла? Це контрольний девайс, передає їх на блок управління інформацію про стан двох валів — колінчатого і розподільного. Для чого потрібен датчик Холла? Пристрій використовується для контролю положення валів з метою визначення оптимального положення ГРМ. Контролер функціонує на основі ефекту Холла, більшість автолюбителів знають цей девайс, як датчик розподільного валу.
Де знаходиться датчик Холла? Як правило, контролер розташований у трамблері і відповідає за появу іскри. Відповідно, він використовується замість контактів розподільника, тобто його установка можлива на безконтактні системи запалювання.
Пристрій датчика Холла досить просте:
- магніт постійного типу;
- металевий екран, оснащений декількома технологічними отворами;
- напівпровідникові пластини.
Види
Датчик Холу в трамблері може належати до одного з видів:
Область застосування
Що стосується області застосування, то такі перетворювачі стали повсюдно використовуватися з початком виготовлення напівпровідникових плівок. Спочатку вони мали досить великі розміри, але з плином часу і розвитком електроніки перетворювачі стали встановлювати більш компактні корпуси. Крім того, самі корпусу стали оснащуватися магнітними елементами, чутливими деталями, а також мікросхемами. На сьогоднішній день контролери використовуються в багатьох галузях промисловості — металургії, машинобудуванні, авіабудуванні, а також у серодвигателях.
Що стосується автомобілебудування, то в транспортних засобах цей контролер використовується в якості розмикачі і замикача. На встановлений девайс здійснює вплив магніт, встановлений і обертається всередині розподільника. Перетворювач подає сигнал під впливом цього магніту, відповідно, це сприяє утворенню іскри для запалення горючої суміші в циліндрах.
Принцип роботи
Як працює датчик Холла? Девайс видає сигнали у разі зміни різниці потенціалів, яка з’являється в провіднику при перетині магнітного поля. З допомогою магніту відбувається утворення магнітного поля, яке змінюється в тому випадку, якщо сталевий зуб (репер) замикає роз’єм. Сам зуб може бути розташований на зубчастому колесі розподільного валу або на задають диску. При більш швидкому обертанні розподільного валу девайс частіше відправляє сигнал (автор відео — канал Lty D).
Коли металевий зуб проходить через щілину на валу, в системі відбувається різниця потенціалів, що сприяє подачі сигналу на керуючий модуль (ЕБУ). У свою чергу, блок виявляє час вприскування і, відповідно, загоряння горючої суміші. У тому випадку, якщо силовий агрегат оснащений системою зміни фаз, контролер буде вмонтований на клапана розподільного валу — як впускний, так і випускний.
Що стосується працюючих дизельних двигунів, то в даному випадку контролер дозволяє визначити положення розподільного валу щодо колінчатого. Це дозволяє забезпечити найбільш стійку роботу двигуна в будь-якому режимі. Також слід зазначити, що в дизельних агрегатах трохи змінено пристрій задаючого диска — на ньому є металеві зубчики для кожного циліндра.
Способи перевірки на працездатність
Перед тим, як перевірити датчик Холла тестером, необхідно розібратися в тому, що потрібний контролер дійсно несправний. Для цього слід орієнтуватися в основних симптомах неполадок.
Отже, які ознаки несправності датчика Холла:
- під час їзди мотор може просто стихнути без видимих причин;
- виникають проблеми у запуску силового агрегату — мотор заводиться з великими труднощами або не стартує в цілому;
- при русі на підвищених обертах автомобіль може смикатися, зокрема, при натисканні на педаль газу (автор відео про діагностиці девайса з допомогою тестера — Дмитро Мазницын).
Перевірка датчика Холу повинна здійснюватися в тому випадку, якщо з’явилися перші симптоми несправностей.
Як провести діагностику контролера Холу мультиметром:
Фотогалерея
2. Схема безконтакт ної СЗ
