Бувалі автомобілісти знають, що більша частина всіх поломок, які трапляються в автомобілі, буде вимагати дорогого ремонту, і пов’язана з різними порушеннями охолоджуючої системи. З-за цих порушень перегрівається і сам двигун.
Як правило, про охолоджувальну систему згадують тільки тоді, коли виникає критична ситуація. В хорошому випадку, автомобілісти намагаються підтримувати оптимальний рівень рідини в ній, а в ідеальному – вимірювати щільність рідини. Але завжди система охолодження вимагає підвищеної турботи і уваги до себе.
Набагато легше уникнути проблеми, ніж усувати наслідки.
Причини поганого охолодження двигуна Мазда
Головними причинами, за якими відмовляє система охолодження двигуна Мазда:
Водяне охолодження двигуна автомобіля
Водяне охолодження двигуна має наступний принцип роботи – тепло від розігрітих стінок циліндра, а також їх головок переходить в охолоджуючу рідину, яка циркулює в системі, і переносить в охолоджувач тепло.
Переваги водяного охолодження
Головними перевагами в системі охолодження такого типу є:
• Невелика температура деталей, за якою збільшено масове наповнення циліндрів;
• Зменшення розмірів двигуна;
• Низький рівень шуму під час роботи двигуна;
• Легкий запуск двигуна при зниженій температурі.
Недоліки водяного охолодження
Основними ж недоліками в цій системі охолодження можна вважати:
• Ймовірне підтікання охолоджуючої рідини;
• Ймовірність виникнення надмірного охолоджуючого ефекту двигуна;
• Ймовірність замерзання охолоджувальної системи під час використання води.
Системи рідинного охолодження поділяються на три види: термосифонную, змішану і з примусовою циркуляцією.
Термосифонна циркуляція може бути здійснена лише за рахунок різних щільностей гарячої і холодної рідин. Вона забезпечена хорошим теплоотводом разом з великою місткістю, проте не дуже ефективна під час перепаду температури.
Примусова циркуляція передбачає переміщення рідини з допомогою насоса. Головним її недоліком можна вважати те, що стінки камери згоряння будуть охолоджуватися нагрітої рідиною.
Змішані системи охолодження характерні тим, що рідина в них подається за допомогою насоса в порожнину сорочки блоку.
Повітряне охолодження двигуна
У системі повітряного охолодження витрата повітря забезпечує спеціальний вентилятор. Оптимальний стан температури двигуна може бути досягнуто шляхом збільшення площі зовнішньої поверхні головок і циліндра через їх ребра.
Щоб поліпшити тепловіддачу потік холодного повітря повинен рівномірно омивати поверхні охолоджуваних деталей, причому на великій швидкості. Рівномірна і ефективна робота всієї системи може бути досягнута застосуванням дефлекторів, які являють собою пристрої для подачі повітря. В першу чергу відтік холодного повітря йде до найгарячіших місць циліндрів.
Промивка системи охолодження двигуна
Щоб промити патрубки і радіатор всередині, продають спеціальні рідини, які з’їдають внутрішні сольові відкладення.
Під час експлуатації автомобіля може відбутися збій в роботі будь-якої системи, але якщо Ви давно не оглядали радіатор та інші деталі відносяться до охолодження двигуна,то обов’язково постарайтеся провести огляд найближчим часом.
Можливо у Вас в радіаторі залита вода, то з часом на стінках сорочки буде утворюватися накип. Вона стане перешкодою для хорошої передачі тепла, яке надходить від двигуна до води через труби радіатора.
Крім цього, засмічуються проходи трубок, із-за чого відбувається уповільнення циркуляції охолоджуючої рідини, це може стати причиною дуже сильного перегріву машини.
Промивати систему охолодження слід два рази за рік, це потрібно робити, щоб її робота була настільки ж ефективна. Взагалі, існує кілька способів промивання, якщо справа стосується невеликого незначного відкладення накипу, то систему можна промити навіть простою водою, але окремо потрібно очищати охолоджувальну сорочку і радіатор.
Як здійснюється промивка системи охолодження?
Спочатку необхідно зняти термостат, а після цього направити під тиском воду в радіатор у зворотний бік від звичайної циркуляції системи охолодження. Вводити воду в радіатор слід через нижній патрубок, а виводити через верхній. Можна досягти гарних результатів, якщо вводити одночасно суміші з води і стисненого повітря.
Проводити промивання системи охолодження слід до тих пір, поки виходить рідина не стане чистою. Якщо в системі велика кількість накипу, то потрібно проводити її очищення за допомогою великої кількості простої води з домішками різних розчинів. Їх на цей момент існує дуже багато.
Повітряні і водяні системи охолодження двигуна застосовуються для того, щоб охолоджувати різні двигуни внутрішнього згоряння, які встановлені на машинах. Самі назви цих систем говорять про те, що відведення теплоти в них здійснюється за допомогою повітря або рідини. Проте, ряд нюансів, які вони несуть, можна зрозуміти, тільки якщо дуже близько їх розглядати.
Заміна антифризу відео інструкція
