У кожному сучасному автомобілі є приладова панель (ПП), яка, по суті, є сполучною інформаційним блоком між транспортним засобом і водієм. З розвитком автомобілебудування прибирання стали оснащуватися новими індикаторами і датчиками, зокрема, в цій статті мова піде про вітчизняних «Четырках». Які елементи включає в себе панель приладів ВАЗ 2114, яким поломок вона схильна і як поміняти ПП — відповіді на ці питання шукайте нижче.
Зміст
1 Опис і розташування індикаторів і приладів на панелі
2 Можливі несправності: ознаки і причини
3 Інструкція по заміні прибирання своїми руками
3.1 Фотогалерея «Міняємо ПП своїми руками»
4 Ідеї для тюнінгу та доопрацювання щитка
5 Висновок
6 Відео «Як змінити колір підсвічування контрольного щитка?»
* Коментарі та Відгуки
Опис і розташування індикаторів і приладів на панелі
Для початку давайте ознайомимося з позначенням і описом значків і кнопок комбінації приладів в автомобілі ВАЗ 21140 інжектор або карбюратор. Останнім часом часто власники ВАЗ 2107 ставлять свої авто прибирання від «Четырок».
Опис значків у них буде аналогічним:
Контролер температури антифризу в охолоджувальній системі, також вважається датчиком температури двигуна. При оптимальній роботі силового агрегату стрілка датчика не повинна бути вище 90 градусів, допускаються незначні відхилення. При завищеною температурі мотора слід діагностувати працездатність системи охолодження і самого двигуна. Також сам ДТОЖ може видавати невірні значення.
Тахометр. Це пристрій приймає сигнали від датчика колінвала і виводить інформацію про кількість обертів двигуна на панель приладів.
Індикатор лівого повороту.
Правий поворотник. Якщо ці два значка моргають занадто повільно або дуже швидко, то потрібно перевірити працездатність лампочок, а також електроланцюг підключення, можливо замикання.
Одне з основних пристроїв на приладовій панелі — спідометр, з його допомогою водій визначає швидкість руху. Допускається незначна похибка у свідченнях. Якщо ж значення надто відрізняються від дійсних, то скоріше за все, причина несправності полягає в датчику швидкості.
Контролер рівня бензину в баку.
Лампочка резерву пального, з’являється в тому випадку, якщо обсяг бензину в баку становить близько 6-7 літрів.
Символ активації головного освітлення авто, включається при включенні габаритів і ближнього світла.
Ця лампочка на щитку приладів свідчить про те, що гальмівна система автомобіля працює в аварійному режимі. Найімовірніше, причина її появи пов’язана з нестачею робочої рідини в бачку.
Символ включення дальнього освітлення, горить синім кольором.
Ця кнопка використовується для скидання добових значень пробігу.
Одометр — лічильник, який позначає пробіг транспортного засобу. Знизу вказується добовий пробіг, а зверху — загальний.
Символ активації світлової сигналізації. Коли водій включає аварійку, індикатор починає горіти червоним кольором і блимати.
Значок Чек, його поява говорить про необхідність перевірки працездатності двигуна. Причин тому може бути безліч, починаючи від неправильного співвідношення палива і повітря при утворенні горючої суміші і закінчуючи поломкою тих чи інших датчиків. Для виявлення проблеми потрібно звернутися до фахівців або самостійно протестувати двигун допомогою комп’ютерної діагностики.
Контролер температури за бортом, а також часу. Використовуючи кнопку скидання добового пробігу, повертаючи її вліво і вправо, можна перейти з одного режиму температури в іншій — часу.
Значок розряду АКБ, його поява, найімовірніше, пов’язано з тим, що автомобільний акумулятор практично розряджений. У тому випадку, якщо індикатор горить дуже яскраво або навпаки, слабо світить, скоріше за все, причина криється в працездатності генераторного пристрою. Зокрема, мова йде про ослаблення натягу приводного ремінця, але також проблема може критися і непрацездатності генератора.
Цей значок свідчить про активацію ручного гальма, горить як на заведеному, так і не запущеному двигуні.
Значок аварійного тиску моторної рідини, його поява зазвичай зумовлено нестачею масла в двигуні. Якщо індикатор горить після запуску силового агрегату, то потрібно в першу чергу перевірити обсяг витратного матеріалу в системі. Також причина може полягати в некоректній роботі масляного насоса.
Резервний значок, якщо інжекторний мотор. Якщо мова йде про карбюраторному двигуні, то це індикатор підсосу.
Можливі несправності: ознаки і причини
ПП — це електронний вузол, тому, як і в будь-якому іншому пристрої, в його роботі можуть виникнути проблеми.
З якими проблемами може зіткнутися автомобіліст:
Підсвічування прибирання перестала горіти, при цьому всі датчики і індикатори працюють в нормальному режимі. При такій проблемі несправність треба шукати в запобіжному пристрої під маркуванням F16. Цей запобіжник відповідає не тільки за підсвітку в приборку, але і за поворотники, світлову сигналізацію, а також ліхтарі заднього ходу. Тому якщо повороти і аварійка працюють нормально, то причину слід шукати в обриві електроланцюга або короткому замиканні.
Тахометр або спідометр працюють некоректно. Як сказано вище, в таких випадках потрібно в першу чергу перевіряти датчики — положення колеванала, а також швидкості. Якщо датчики робітники, то можливо, проблема криється в поганому їх контакті з електромережею авто або пошкодження проводки підключення.
Не працює тільки частина лампочок приладової панелі, при цьому всі контролери функціонують коректно. При таких несправностях причина, скоріше за все, полягає у виході з ладу ламп на приборку, при їх перегорання пристрою слід замінити на нові.
Стрілка на датчики рівня палива і температури охолоджуючої рідини не піднімається або піднялася на найвищу точку. Якщо стрілка лежить, то скоріше за все, причину треба шукати в датчиках і електроланцюга підключення. ДТОЖ в «Четырках» розміщується в головці блоку циліндрів, а контролер рівня палива знаходиться в бензонасосі.
Перш ніж замінити що вийшов з ладу пристрій, потрібно перевірити працездатність проводки підключення, а також контакти. Якщо ж стрілка піднялася на найвищу точку, то скоріше всього, в електросистемі присутній замикання. Для пошуку проблеми краще скористатися послугами електрика.
Якщо панель в цілому працює нормально, але деякі контролери функціонують некоректно або зі збоями, то причину слід шукати в електронній схемі. Можливі несправності в роботі процесора (автор відео — Сергій Кошкін).
Інструкція по заміні прибирання своїми руками
Як поміняти контрольний щиток своїми руками:
Для початку відключаємо акумулятор від мережі і викручуємо три самореза викруткою з хрестовим наконечником. Ці саморізи фіксують лівий екран на центральній консолі.
Демонтується накладка, а також виступ, розташований в її нижній частині, після чого її можна буде вивести з кронштейна.
Використовуючи хрестову викрутку, вам потрібно буде викрутити 5 саморізів, розташованих у правій накладці, після цього сам екран можна демонтувати.
Далі, від прикурювача потрібно відключити роз’єм з проводами, а також від’єднати колодку від лампочки підсвічування цього пристрою.
Потім нішу для дрібниць потрібно витягти, підштовхнувши її зсередини. Використовуючи викрутку з хрестовим наконечником, потрібно відкрутити два самореза, після чого втопити колодку діагностичного гнізда в саму панель.
Піддягніть викруткою і витягніть важіль перемикання вентилятора грубки. Потім, використовуючи викрутку з плоским наконечником, вставте інструмент між цим важелем і рукояткою, після чого останню можна буде демонтувати.
Тепер, за допомогою тієї ж хрестової викрутки, потрібно буде відкрутити два самореза над приладовою панеллю. Таким же чином викручуються саморізи, розташовані знизу. Після цього викруткою потрібно підчепити і демонтувати заглушку, а також відкрутити верхній саморіз накладки контрольного щитка. Потім викручуються ще два самореза, розташованих знизу.
Саму накладку прибирання потрібно відвести трохи в сторону. На цьому етапі рекомендуємо зазначити підключені дроти до роз’ємів. Самі колодки після цього можна від’єднати. Якщо потрібно замінити прокладку, то її можна демонтувати і поміняти. Приборка демонтується і ремонтується або змінюється, після чого ставиться на місце в зворотному порядку.
Фотогалерея «Міняємо ПП своїми руками»
Ідеї для тюнінгу та доопрацювання щитка
Які ідеї для тюнінга можна використовувати для модернізації прибирання:
Купити нову електронну панель. Такий спосіб тюнінгу вважається одним з найбільш витратних, тим більше, для його реалізації, скоріше всього, буде потрібно міняти роз’єми. Вартість таких приборок зазвичай висока.
Придбати або зробити самому вставки і встановити їх на шкали датчиків в приладовій панелі. Такі вставки можна придбати в інтернет-магазинах або розробити самостійно. Істотним недоліком цього методу є необхідність повного демонтажу і розбирання щитка, а також від’єднання стрілок від датчиків. Такий спосіб є одним з найбільш простих.
Встановити світлодіодні лампочки підсвічування пристрою. В даному випадку потрібно буде також розбирати приладову панель, проте сам процес реалізації цього методу більш простий. Вам не потрібно буде демонтувати стрілки з датчиків — потрібно тільки від’єднати старі лампи і встановити замість них діодні.
При купівлі нових світлодіодів потрібно бути уважним, щоб цоколь замінних джерел освітлення був ідентичним. У тому випадку, якщо цоколі не будуть відповідати, то доведеться паяти лампочки. Замість окремих ламп можна придбати диодную стрічку.
Самий копіткий по реалізації і найдешевший в плані вартості варіант — пофарбувати стрілки, а також цифри і ділення на датчиках флуоресцентною фарбою. У поєднанні з доданими освітленням це дозволить поліпшити яскравість і контрастність приладової панелі.
