Згідно з правилами дорожнього руху в багатьох країнах сьогодні денні ходові вогні є типом оптики, який обов’язково повинен бути включений під час руху. Тому багато автовласників зіткнулися з необхідністю встановлення ДХО на свої транспортні засоби. Що являє собою схема підключення ДХО з відключенням і як її реалізувати — читайте нижче.
Зміст
- 1 Призначення ДХО
- 2 Монтаж ходових вогнів
- 3 Інструкція по підключенню денних ходових вогнів
- 3.1 Варіант 1
- 3.2 Варіант 2
- 3.3 Варіант 3
- 3.4 Фотогалерея «Схеми для підключення»
- 4 Огляд основних пристроїв для управління
- 5 Висновок
- 6 Відео «Простий спосіб підключення ДХО без використання реле»
- * Коментарі та Відгуки
Призначення ДХО
Щоб правильно підключити ходові вогні в фари, необхідно мати хоча б мінімальний досвід роботи з електрикою. Перш ніж ми розповімо, як здійснюється підключення ДХО за Гостом, розберемо призначення даного типу оптики. Ходові вогні — це зовнішні освітлювальні елементи, що використовуються для позначення габаритів транспортного засобу у світлий час доби. Як правило, встановлюючи ДХО своїми руками, автовласники використовують світлодіодні джерела освітлення.
Зазвичай оптика підключається до габаритів або ближнього світла, але при необхідності для управління фарами можна використовувати і окрему кнопку. Також автоматичне включення ДХО може бути зроблене за допомогою підключення до ланцюга протитуманними ліхтарями.
Вимоги щодо встановлення оптики
Монтаж ходових вогнів
Куди і як правильно підключити оптику?
Для початку пропонуємо дізнатися, як здійснюється установка ДХО, основні правила:
Інструкція з підключення денних ходових вогнів
Отже, якщо ви вирішили здійснити підключення денних ходових вогнів своїми руками, то у вас є кілька варіантів приєднання їх до ботовой мережі. Розглянемо кожен з них (автор відео — канал Igrok 777).
Варіант 1
Для початку наведена схема підключення денних ходових вогнів автоматично з відключенням при зупинці двигуна. Слід відзначити, що підключення ДХО за даною схемою буде повністю відповідати ПДР, тим більше, що вона перевірялася на всіх вітчизняних машинах. В якості джерела інформації про рух транспортного засобу використовується датчик швидкості.
Контакти 1-1 схеми слід з’єднати з ланцюгом управління ближнього освітлення, зокрема, з контактом 85. У тому випадку, якщо ви хочете, щоб на машині з активованим запалюванням працювали тільки ДХО, а не габарити, то підключення контактів здійснюється паралельно. Щоб реалізувати дану схему з’єднання, вам буде потрібно будь-реле, яке оснащене розмикається парою контактів.
Варіант 2
За цією схемою підключення ходових вогнів буде здійснюватися при запуску силового агрегату і відключені габаритних вогнях. Цей варіант також може бути реалізований на будь-яких вітчизняних авто, а дані про роботу мотора в цьому випадку буде передаватися за допомогою контролера тиску моторної рідини. Вся інформація від цього датчика буде передаватися з прибирання. Процедура активації оптики може бути здійснено як через габарити, так і через ближнього освітлення (автор відео — канал 2673Kostya).
Але якщо ви хочете реалізувати схему, то переконайтеся в тому, щоб контролер тиску масла був повністю справним, у противному випадку сигнал буде неправильним. Відповідно, функціональність оптичної системи в цілому буде порушена.
Варіант 3
Ще один варіант, як під’єднати ходові вогні, може бути реалізований з допомогою підрульового перемикача ближнього освітлення. Такий спосіб передбачає управління фарами після того, як буде запущений двигун — відповідно, коли двигун зупиниться, ходові вогні автоматично відключатися. Щоб реалізувати цю схему, заздалегідь потрібно підготувати два діодних джерела освітлення, не дуже потужних, після чого підключити їх послідовно.
До джерел освітлення припаюються дроти, їх довжина в цілому повинна складати не більше 40 див. Виконавши ці дії, потрібно буде підключити самі лампи, при цьому дотримуючись полярності, в іншому випадку працювати не будуть. Після цього здійснюється демонтаж і розбирання приладової панелі, контакт слід підключити до виходу Х1.
Далі, виробляється зняття кнопки або перемикачі, за допомогою яких буде здійснюватися керування ходовими вогнями. Другий кінець кабелю слід підключити до гнізда. Після того, як оптика буде підключена кнопка або перемикач ставляться на місце, перевіряють працездатність ДХО.
Фотогалерея «Схеми для підключення»
2. Другий спосіб із застосуванням контролера тиску масла
3. Спосіб підключення з перемикачем ближнього освітлення
Огляд основних пристроїв для управління
Перед тим, як підключити денні ходові вогні, вам будуть потрібні кілька складових компонентів, зокрема, якщо ви використовуєте одну з наведених вище схем:
Висновок
Процедура установки ДХО вимагає від автовласника певних навичок. Якщо ви ніколи раніше не стикалися з подібним завданням і не можете відрізнити регулятор напруги від контролера, то ми б порадили довірити цю роботу фахівцям. Якщо ви допустите помилки в ході виконання робіт, це може привести до непрацездатності оптики в цілому, що може стати неприємним «сюрпризом», якщо ви рухаєтеся в темний час доби.
Відео «Простий спосіб підключення ДХО без використання реле»
На відео нижче описаний досить простий і зрозумілий спосіб підключення ДХО в домашніх умовах без використання реле (автор ролика — Артем Квантів).
