Світлодіоди для автомобіля 12 вольт представляють собою відносно нове джерело освітлення, який став використовуватися повсюдно не так давно. Наші співвітчизники обирають діоди з-за їх естетичної краси, а також більш високого ресурсу експлуатації. Докладніше про те, як проводиться підключення діодних елементів і що потрібно при цьому враховувати — читайте нижче.
Зміст
1 Що необхідно врахувати автолюбителю перед заміною?
2 Інструкція з підключення світлодіодів
2.1 Паралельний спосіб підключення
2.2 Фотогалерея «Схеми з’єднання діодів»
3 Висновок
3.1 Ціна питання
4 Відео «Особливості підключення діодних ламп в авто»
* Коментарі та Відгуки
Що необхідно врахувати автолюбителю перед заміною?
Щоб своїми руками правильно, використовуючи схему підключення, підключити світлодіодні лампочки, в першу чергу потрібно розібратися з основною інформацією. Для початку потрібно розуміти, що 12-вольта блимаючий автомобільний діод — це не лампа.
Підключення світлодіодів до бортової мережі 12 вольт повинно проводитися з урахуванням деяких моментів:
В першу чергу, щоб убезпечити підключення, потрібно врахувати напруга, яке присутнє в автомобільній електромережі. Як правило, цей параметр становить близько 12-13 вольт при відключеному двигуні і близько 13-14.5 вольт при заведеному.
В середньому один яскравий і потужний діод потребує 3.5 вольтах харчування, проте даний показник також може змінюватись в залежності від кольору. Наприклад, жовтий або червоний миготливий світлодіод для авто буде споживати близько 2.3 вольт, а білі або сині елементи — 3.5 вольт в середньому.
На відміну від стандартних лампочок розжарювання, світлодіодні складання дозволяють більш якісно освітити поверхню навколо, що особливо добре для їх установки в приладові панелі.
Перед покупкою слід перевірити тип лінзи, встановленої в лампочці. Бувають вузькоспрямовані пристрої, оснащені невеликими за розмірами лінзами.
Незалежно від типу, діодні елементи на дванадцять вольт мають як позитивний висновок, так і негативний. Позитивний контакт в даному випадку, це анод, а негативний — катод.
Світлодіоди з різними цоколями
Щоб правильно підібрати діодні елементи на 12в, потрібно орієнтуватися у їх різновидах, а вони діляться між собою по потужності:
Малопотужні пристрої не мають системи охолодження, тому їх ресурс експлуатації зазвичай низький. В автомобілях таких пристрої є сенс використовувати тільки в якості індикаторів, наприклад, включення денних ходових вогнів або при встановленні контролера розряду АКБ.
Потужні діоди 12в мають більш високий ресурс експлуатації, при правильному використанні вони можуть пропрацювати до 10 років. Потрібно враховувати, що такі діодні елементи не піддаються великим навантаженням.
Модулі. Такі пристрої являють собою сталеву пластину, на яку вмонтовано цілий ряд діодних елементів. Ціна модуля залежить від його надійності та якості виробництва — чим краще якість, тим вище ціна. Модулі не потрібно плутати з китайськими стрічками, оскільки їх експлуатація можлива, хіба що, для підсвічування контрольного щитка або бардачка.
Схема підключення діода в авто
Інструкція з підключення світлодіодів
Як підключити світлодіод в свій автомобіль? Який опір для світлодіода потрібно підібрати? Чи потрібно використовувати резистори?
Нижче розповімо, як повинен підключатися діодний модуль:
Процедура підключення світлодіодів до 12-вольтової мережі починається з розрахунку харчування. Основним недоліком кластерів є те, що їх яскравість буде залежати від зміни кількості обертів двигуна. Якщо обороти падають, потужність теж буде знижуватися. Враховуйте той факт, що найбільш оптимальним показником для гарного світіння кластерів є параметр 12.5 вольт напруги — якщо воно буде нижче, то світіння буде слабким.
Конструкція кластера включає в себе діодний елементи і резистор, який, до речі, є важливою складовою будь-якого кластеру. Резисторное пристрій, що використовується для погашення зайвої напруги, ставиться з розрахунку одна штука на три діодних елемента. Так що якщо ви купили цілу стрічку для установки в оптику, то швидше за все, вам потрібно буде обрізати. Причому обрізання повинно здійснюватися тільки на певних відрізках.
Процедура підключення проводиться послідовним чином. Тобто вам потрібно буде спочатку зробити кластер, підключивши за все кілька діодів один до одного, а кінця кластера з’єднуються з бортовою мережею. В якості прикладу розглянемо білі діодні компоненти з потужністю 3.5 вольт. Для звичайної бортової мережі 12 В вам буде потрібно три діодні лампочки, які в загальній складності будуть споживати 10.5 вольт. Послідовне підключення означає, що позитивний висновок одного компонента слід підключити до негативного висновку іншого.
Безпосередньо підключати кластер поки не потрібно, послідовним чином з’єднується опір, тобто резистор. Потрібно враховувати, що опір має становити близько 100-150 Ом, а параметр потужності резистора повинен бути 0.5 Вт (автор відео — канал Авторемонт і тюнінг).
Паралельний спосіб підключення
Щоб підключити світлодіод до 12 вольтів паралельним способом, виконайте наступні дії (розглянуто приклад з доданими елементом на 3.5 вольт і струмом 20 мА):
Виміряйте напругу на тій ділянці, де буде підключено джерело освітлення, щоб упевнитися в тому, що з’єднання буде ефективним. Наприклад, це 13 вольт.
Після цього від 13 вольт віднімається 3.5 вольта діода, виходить 9.5 вольт. Всі виміри робляться по формулі Ома — в нашому випадку 20 мА ділиться на 100, виходить 0.02 А.
За цією ж формулою виробляється обчислення опору, для цього 9.5 вольт потрібно поділити на 0.02. В результаті дізнаємося, що нам потрібен резистор на 475 Ом.
На наступному етапі виробляється обчислення потужності — це потрібно знати для того, щоб запобігти перегріву резисторного елемента. За нашими параметрами 9.5 збільшується на 0.02 — отримуємо 0.19 Вт. Для запобігання можливих збоїв потужність можна взяти з запасом.
Далі, за допомогою мультиметра здійснюється вимір струму на ділянці між доданими джерелом освітлення і резисторным елементом. Після цього на тестері ставиться значення 10 ампер, а позитивний висновок приладу треба підключити до плюса акумулятора, негативний висновок — до плюса лампи.
У кінцевому підсумку на дисплеї мультиметра повинен з’явитися показник в районі 20 мА. Залежно від джерела освітлення, а також використовуваного опору, параметри можуть відрізнятися.
Фотогалерея «Схеми з’єднання діодів»
2. Паралельне з’єднання діодів
Висновок
Що потрібно врахувати, щоб система працювала правильно:
Щоб яскравість джерел освітлення не змінювалася, можна додатково додати в ланцюг стабілізатор.
При підключенні потрібно використовувати якісне опір, оскільки ефективність роботи підсвічування залежить саме від резистора. Крім того, якщо не хочете регулярно міняти діоди, то вони теж повинні бути якісними.
Якщо ви не впевнені в тому, що зможете підключити підсвічування правильно, то краще звернутися за допомогою до електрика.
Перед підключенням обов’язково перевірте напругу в бортовій мережі — якщо він знижений, потрібно перевіряти працездатність акумулятора і генератора.
Ціна питання
Вартість діодів відрізняється в залежності від їх типу та призначення. Наприклад, за одну лампу головного освітлення автовласнику доведеться викласти від 300 до 5 тисяч рублів. Звичайні діоди для установки в приладову панель коштують близько 75 копійок за штуку. Відрізок діодні стрічки довжиною 30 см коштуватиме близько 600 рублів.
Відео «Особливості підключення діодних ламп в авто»
Що потрібно врахувати і яких помилок не можна допустити — рекомендації від спеціаліста по підключенню діодних джерел освітлення наведені на відео нижче (автор — канал Радіоаматор).
2. Паралельне з’єднання діодів
