Однією з умов безпечної експлуатації автомобіля з двигуном внутрішнього згоряння є справна робота паливної системи. Для контролю її стану і пошуку проблем використовуються манометри тиску. Як вони влаштовані і працюють, які види існують, розповідається в статті, а також даються рекомендації по вибору та інструкція по виготовленню приладу своїми руками.
Зміст
- 1 Опис вимірювального приладу тиску палива
- 2 Призначення
- 2.1 Конструкція і принцип дії
- 2.2 Види
- 3 Параметри вибору
- 4 Особливості установки манометра
- 5 Інструкція по виготовленню приладу своїми руками
- 5.1 Інструменти та матеріали
- 5.2 Етапи
- 5.3 Ціна питання
- 6 Відео «Паливний вимірювач своїми руками для авто з інжектором»
- * Коментарі та Відгуки
Опис вимірювального приладу тиску палива
Існують різні прилади для вимірювання тиску, що мають певне призначення. Наприклад, в автомобілі для контролю системи змащення призначений манометр тиску масла, палива призначений свій вимірювальний прилад. Манометр для вимірювання тиску палива має простий пристрій, тому сконструювати його можна самостійно. У статті розглядається прилад, його пристрій, види, дається інструкція по виготовленню своїми руками.
Призначення
Контроль тиску пального важливий для інжекторних і дизельних двигунів. Якщо не буде забезпечено необхідний тиск, паливо не впорається з опором форсунок, мотор буде працювати з перебоями, збільшиться витрата пального. За станом сучасного автомобіля стежить бортовий комп’ютер, якщо він встановлений. Але відслідковувати тиск в паливній системі не є його функцією. Її виконує манометр для перевірки тиску палива. З його допомогою контролюються елементи паливної системи.
Важливо, що манометр можна підключати паралельно, не порушуючи роботу паливної системи (автор відео — Сам собі механік).
Конструкція і принцип дії
При роботі манометра використовується принцип рівноваги. Вимірюється тиск врівноважується силою, яку створює пружна деформація чутливого елемента, наприклад, трубчаста пружина або мембрана з двома пластинами та ін. Один кінець пристрої запаяний в утримувач, а другий за допомогою важеля пов’язаний з механізмом, який переводить лінійні зміни в рух стрілки на циферблаті.
Розглянемо пристрій манометри для вимірювання тиску, чутливим елементом якого є трубчаста пружина. Це найбільш поширені вимірники, так як мають хороші технічні характеристики, просту конструкцію, надійні в експлуатації, дозволяють виконувати вимірювання в широкому діапазоні.
Широке застосування вдалося досягти завдяки простоті конструкції приладу. В його основі використовується трубка порожня всередині з перетином у вигляді овалу або еліпсоїда. Вимірювана середовище діє на трубку, яка під тиском деформується. З одного боку трубка з допомогою штуцера підключається до системи, а з другої з’єднана з механізмом, передає деформаційні зміни.
Передавальний механізм складається з наступних елементів:
- шестерні;;
- покажчика (стрілки);
- зубчатого сектора;
- повідка.
Між зубцями сектора і шестерінкою вставлена пружина у вигляді пружини для виключення мертвого ходу. Так як трубка має різні площі поверхні усередині і ззовні, під впливом тиску вона намагається випрямитися. Запаяний вільний кінець з допомогою важеля переміщує стрілку вимірювача щодо шкали. Якщо максимальний тиск не перевищує 25 бар, точність приладу складає 2,5, понад 25 бар – 1,5.
Види
Типи манометрів для вимірювання тиску розрізняються за принципом дії:
- рідинні (трубні);
- мембранні;
- пружинні;
- сильфонні;
- поршневі;
- п’єзоелектричні манометри;
- радіоактивні;
- тензоманометры (дротяні).
Кожен вид наведених приладів відрізняється використовуваним чутливим елементом і принципом роботи.
Розрізняються вимірювачі призначенням:
Манометри використовуються в промисловості, у побуті, в інших сферах діяльності в залежності від цілей застосування і технічних характеристик.
Параметри вибору
Щоб контролювати справність паливної системи на автомобільному ринку пропонується великий асортимент різних вимірювачів тиску. При виборі слід звертати увагу на конструкцію приладу технічні характеристики. Всі вимірювачі можна розділити на дві групи: аналогові (механічні) і електронні манометри для вимірювання тиску.
Аналогові пристрої мають шкалу виміру і стрілку, що показує тиск вимірюваної середовищі. Завдяки простій конструкції вони вважаються найбільш надійними. Якщо їх правильно використовувати, то вони дають достатньо точні значення. Механічні прилади мають відмітну особливість – на граничних значеннях у них велика похибка. Популярність аналогових пристроїв обумовлена низькою вартістю.
Цифрові манометри для вимірювання тиску дають більш точні результати, щоправда, вони дорожче. Показання виводяться на рідкокристалічний екран. Користувач має можливість вибирати одиницю виміру. Точність вимірювань залежить від класу точності приладу. Залежно від необхідної точності вибирається манометр паливної рампи.
Для контролю тиску паливної рампи можна скористатися приладами для вимірювання тиску в шинах. Працюють прилади для вимірювання тиску в шинах, палива і масла за однаковим принципом, але є деякі нюанси, про які слід знати. Для вимірювання тиску паливного показники повинні знаходитися в інтервалі 5 — 7 атмосфер, для повітря -8 — 16 атмосфер. Від цього залежить точність вимірювань (автор відео – Jugoslavik).
Вибирати аналоговий паливний вимірювач слід з зрозумілій шкалою, межа виміру якої 5-6 кгс/кв. див.
Важливо при покупці, щоб були всі герметичні з’єднання, так як краплі палива при вимірах можуть потрапити на розігріті деталі, що може призвести до пожежі.
Особливості установки манометра
Регулювання манометра тиску виконується з допомогою еталонного пружинного вимірювача. В системі змінюють тиск і відповідно виставляють стрілку на вимірювальній шкалі, домагаючись точності результатів. Регулювання виконується обертанням маховика гвинтового преса для зміни тиску. З допомогою гвинта і пересування тяги регулюється положення стрілки. Починається налаштування з первісного значення, а потім регулювання здійснюють по всій шкалі.
Для контролю паливної системи автомобіля може використовуватися регулятор тиску палива з манометром, що має ручну настройку. Його можна встановлювати замість штатного регулятора на авто з інжектором. Завдяки пристрою підвищується продуктивність форсунок, що дає можливість закачати в циліндри більше пального. Таким чином, збільшується потужність силового агрегату.
Використання регулятора дає можливість встановити постійний потік бензину з тиском, що перевищує те, яке забезпечується штатними регуляторами.
Інструкція по виготовленню приладу своїми руками
Щоб не витрачати гроші на покупку готового паливного манометра можна його змайструвати своїми руками. Необхідно правильно зібрати всі комплектуючі, щоб виміри були точними. Це важливо для діагностики паливної системи.
Інструменти і матеріали
Для того щоб виготовити паливний вимірник, потрібно підготувати наступні комплектуючі:
Залишається зібрати конструкцію.
Етапи
Якщо зібрано всі потрібні деталі, збірка складається з послідовності дій:
Саморобний пристрій можна використовувати для контролю і регулювання тиску в паливній системі.
Ціна питання
2. Штуцери (ціна бензофильтра 100 руб.)
3. Трійник-з’єднувач (ціна 76 руб.)
4. Штуцер-перехідник (ціна близько 26 руб.)
