Регулювання фар Лада Гранта необхідна для того, щоб оптика автомобіля могла забезпечити якісне освітлення дороги в темний час доби. Без регулювання безпеку водія і пасажирів ставиться під загрозу. Як правильно відрегулювати освітлення та що робити, якщо вийшов з ладу гідрокоректор фар — про це ми розповімо нижче.
Зміст
- 1 Діагностика і настройка оптичних елементів на Гранті
- 1.1 Інструкція з налаштування фари
- 1.2 Поради щодо поліпшення якості
- 2 Несправність гидрокорректора
- 2.1 Заміна гидрокорректора аналогічним пристроєм
- 2.2 Заміна гідравлічного коректора електричним
- 3 Ідеї тюнінгу фар та їх реалізація
- 3.1 Фотогалерея «Тюнінговані фари»
- 4 Відео «Як своїми руками розібрати фари в Гранті»
- * Коментарі та Відгуки
Діагностика та налаштування оптичних елементів на Гранті
Як зняти самостійно фари, як підняти оптику, як відрегулювати положення пристрою лампи ближнього і дальнього світла? Почнемо з питання діагностики і настройки, описані нижче способи актуальні для багатьох моделей авто. Лади Гранти обладнуються лінзованною оптикою з галогенними лампочками. За допомогою гидрокорректора здійснюється регулювання світла лівої і правої фари своїми руками, при необхідності можна активувати функцію затримки вимикання освітлення після активації запалювання через 45 сек. Що стосується задніх фар, то зрозуміло, вони не потребують регулювання.
Для налаштування світлового потоку вам буде потрібно набір гайкових ключів, а також викрутки з хрестовим наконечником. Щоб правильно відрегулювати фари, запасне колесо повинно знаходитися на місці, у ніші під багажним відсіком, також бажано заправити повний бак палива. Ці нюанси дозволять забезпечити максимальну навантаження на авто, для більш точної діагностики машину слід розмістити на горизонтальній поверхні.
Як регулювати оптику:
Інструкція по налаштуванню фари
Для установки освітлювального потоку по горизонталі використовується спеціальна баранчика, а для регулювання освітлення по вертикалі застосовується шестигранний гвинт. При необхідності ви можете підняти або опустити освітлення від оптики, наприклад, якщо в багажнику лежить важкий тягар і передня частина піднята. Коли регулювання ближнього освітлення буде завершена, необхідно виконати пробний заїзд для перевірки якості і правильності виконання процедури. Не можна допустити, щоб світло від вашої оптики зліпив водіїв зустрічних авто.
Поради щодо поліпшення якості
Щоб застосовувані в Гранті лампочки світили як можна більш ефективно, перед налаштуванням бажано провести діагностику самого кузова. Якщо на кузові є сліди деформації, наприклад, якщо машина після аварії, то врахуйте, що це може позначитися на якості освітлювального потоку, промені від джерел освітлення в даному випадку буде світити врозкид. Зрозуміло, якщо ви хочете, щоб джерела освітлення світили як можна більш яскраво, то слід перевірити і самі фари, зокрема, скла, їх чистоту. Якщо на поверхні ліхтаря є шар пилу, зрозуміло, фару необхідно промити (автор відео — канал RomadriverTV).
В результаті тривалої експлуатації авто на поверхні стекол фар можуть утворитися тріщини та інші пошкодження. При появі подряпин потрібно як мінімум провести полірування фар, якщо це не допомогло — то поміняти скло. Сама фара підлягає заміні в тому випадку, якщо є проблеми в роботі відбивача, цей компонент не підлягає ремонту. Також слід відзначити, що для правильної установки в ліхтарях повинні використовуватися джерела освітлення однакового розміру і потужності.
Несправність гидрокорректора
По своїй конструкції коректор — досить простий пристрій, що складається з основного циліндра, а також двох додаткових — по одному на кожну фару. Ці циліндри з’єднані між собою за допомогою спеціальних трубок. На центральній консолі Лади Гранти розташований регулятор коректора, який використовується для налаштування оптики. Коли водій натискає на ручку коректора, в основному циліндрі змінюється рівень тиску — згодом воно передається на робочі циліндри. Завдяки зусиллям, які діють на поршень відбивача, змінюється кут розташування оптики.
Якщо мова йде про електричному коректорі, то в даному випадку опція передачі зусилля здійснюється завдяки спеціальним моторчикам. Ці пристрої живляться від електричної мережі автомобіля. Такі девайси на практиці показали себе більш стійкими до перепадів температур, на відміну від гідравлічних коректорів. Відповідно, вартість перших також більш висока.
Заміна гидрокорректора аналогічним пристроєм
Якщо коректор не працює, то потрібно буде або зробити заміну, або відремонтувати пристрій, причому другий варіант, як показує практика, менш доцільний. Причина ремонту зазвичай криється в заклинюванні циліндра або порушенні герметичності системи, зокрема, мова йде про розрив ущільнювальних компонентів або пошкодженні патрубків.
Як провести заміну гидрокорректора на аналогічний пристрій:
Заміна гідравлічного коректора електричним
Що стосується заміни гідравлічного девайса на електричний, то в даному випадку процедура заміни виглядає аналогічним чином. Пристрій демонтується і витягується, а замість циліндрів монтуються електричні аналоги девайсів. Після виконання цих дій плюсовий дріт системи необхідно підключити до клеми під номером 20, а мінусовій приєднати до заземлення, тобто кузова автомобіля. Всі з’єднувальні патрубки слід поміняти на проводку, а на завершальному етапі слід підключити живлення від пристрою до акумуляторної батареї. Після цього слід все ретельно перевірити, чи правильно працює система.
Ідеї тюнінгу фар та їх реалізація
Як можна зробити тюнінг оптики в Ладі Грант:
Фотогалерея «Тюнінговані фари»
