Регулярна заміна антифризу дуже важлива для підтримки оптимальної роботи автомобіля, але як часто міняти антифриз на Мазда? Виробники автомобілів рекомендують міняти охолоджуючу рідину кожні 45 000 кілометрів для запобігання негативних наслідків для двигуна і радіатора автомобіля.
Однак, ця рекомендація незабаром стане застарілою. Виробники антифризів випустили на ринок антифризи нового покоління з формулою, яка, за заявами виробників, дозволяє збільшити терміни заміни до 100 000 кілометрів.
Виробники попереджають, що заливати новий антифриз потрібно тільки в чисту систему охолодження. При змішуванні з звичайним антифризом антикорозійні властивості нової рідини значно знижуються.
Терміни дії антифризу
Тривалість строку дії антифризу залежить від вмісту в ньому антикорозійних добавок, таких як силікати, фосфати і бораты. Поки ці речовини присутні в антифризі, змінювати його не потрібно. Але як тільки кількість антикорозійних речовин знижене, двигун і радіатор піддаються електролітної корозії. Особливо це небезпечно для двигунів з алюмінієвими частинами.
При недостатній кількості антикорозійних речовин в антифризі і відповідних умовах алюмінієві частини двигуна досить швидко можуть перетворитися на швейцарський сир. Саме тому рідина в системі охолодження краще міняти до того, як уже почалися корозійні процеси.
Є помилкова думка, що тосол — це охолоджуюча рідина для вітчизняних автомобілів, а антифриз — для іномарок. Але не все так просто. Антифризом називається будь-яка рідина, що не замерзає, як вода, при 0°С. За кордоном зазвичай користуються терміном «Antifreeze Coolant», що буквально означає «антифриз — охолоджуюча рідина».
Кожен з антифризів має свою назву, наприклад GlasELF, GlycoShell, Havoline, Glysantine, і так далі. Тосол — це теж назву конкретного антифризу. Таким чином, принципової різниці між антифризом і тосолом не існує! Різниця існує в складі пакетів присадок до них, відповідно до їх якості, області застосування, термін експлуатації.
Інтервали заміни
Часовий інтервал виглядає приблизно так:
- червоний — кращий, він служить 5 років;
- зелений — середній, служить 3 роки;
- синій, в тому числі тосол, «найпростіший» — на 1-2 роки.
Підрозділ антифризів за кольорами
Крім того кажуть, що все антифризи одного кольору однакові, або, принаймні, їх можна змішувати між собою. Заповзятливі виробники охолоджувальних рідин для розширення асортименту випускають у продаж варіанти з різними кольорами: червоний, зелений і синій, навіть жовтий, хоча вони можуть бути абсолютно однакові за своїм складом.
У реальності ж все антифризи та тосолы спочатку безбарвні. Виробники додають в них барвник лише для додання «індивідуальності» і для відмінності від інших рідин. Ніякого відношення до властивостей рідини, її колір не має. Зазвичай, колір є предметом домовленості між виробником і споживачем.
Колір рідини лише барвник і ніяк не може характеризувати якість охолоджуючої рідини. Різні кольори антифризів, як правило, застосовуються для визначення виду охолоджуючої рідини і використовуваних антикорозійних присадок.
Хороший антифриз стійкий не тільки до низьких, але і до високих температур. Чим вище максимальна температура, тим менше вона випаровується і рідше кипить. Нормальна температура суміші концентрату з водою, розбавленою в пропорції 1:1, забезпечує температуру кипіння +107 С.
Завжди стежте за рівнем охолоджуючої рідини і своєчасно (згідно інструкції) проводите його заміну. В іншому випадку це може призвести до негативних наслідків.
Всім удачі і гарного охолодження двигуна!
Заміна антифризу на відео Mazda 3
