Є безліч моментів, які цікавлять автолюбителів, вони переважно стосуються технічної частини автомобіля. Це інтерес виникає не просто так, а з метою ознайомитися з пристроєм свого авто або самостійного ремонту або обслуговування.
Так, є такі види ремонту, які можна зробити самостійно, тим більше, що вся необхідна інформація є в інтернеті.
Попередня підготовка
Зараз ми торкнемося того, як відбувається заміна масла в гідропідсилювачі керма в автомобілі Мазда 3. Ну, питання з маслом всім зрозумілий. В більшості своїй воно має функцію змащування вузлів і агрегатів. В ГУР масло циркулює по шлангах і змащує всі зв’язують його вузли.
Рівень даного виду масла можна легко перевірити і залити. Для цього розширювальний бочок, де воно міститься, має позначки максимум і мінімум.
ГУР – це в народі гідравліка, функція якої полягає в тому, щоб водій з легкістю повертав рульове колесо і встановлював траєкторію руху. Якщо дана система порушується, то керування автомобілем не втрачається, просто людині стає важче повертати кермо. Це стан не звичне, і може призвести до непередбачуваних ситуацій.
Перевірити рівень рідини легко, для цього є спеціальні позначки, про яких ми говорили вище. У ході експлуатації транспортного засобу, можливі патьоки масла в сполучних місцях шлангів.
Відповідно і рівень рідини в цьому випадку поступово падає. Цього допускати не можна, так як з плином часу воно може повністю витекти і система почне працювати насухо, що може привести до поломки насоса.
Результат всього цього буде коштувати пристойної грошової суми. Насос ГУР наводиться в роботу після заводки двигуна. Кращим варіантом, якщо масло витекло, буде евакуація машини.
Щоб провести своєчасну профілактику, необхідно виконати кілька кроків. Складнощів в цьому виникнути не повинно. Все оцінюється візуальним оглядом. Почніть з того, що оцініть рівень масла в ГУР, і його якість, перевірте натяг ременів приводу, перегляньте шланги на наявність тріщин і пошкоджень.
Як замінити масло в гідропідсилювачі керма?
Замінити масло в ГУР Мазда 3 можна 2 способами: частковою і повною. У випадку з частковою заміною, Вам знадобиться тільки шприц. Порядок заміни наступний: відкрутити кришку в розширювальному бачку, відкачали всю рідину в ньому шприцом, потім залили в нього нове масло до максимальної позначки, завели двигун і покрутили рульовим колесом праворуч і ліворуч до кінцевого положення.
Потім глушимо двигун і через пару хвилин знову заводимо і повторюємо процедуру. Робити це треба до того часу, поки Ваше масло не посвітлішає.
Наступним способом є повна заміна масла. Цей варіант вважається більш якісним і практичним У Мазда 3 є певний алгоритм, яких треба дотримуватися.
1. Вам потрібно подбати про те, щоб трохи свій транспортний засіб підняти. Це можна зробити за допомогою естакади або домкрата. Піднімаємо тільки передню частину машини таким чином, щоб передні колеса перебували на вазі, і Ви могли з легкістю їх обертати вручну.
2. Далі, нам потрібно відкачати всі вміст розширювального бочка по максимуму.
3. Тепер розбираємося зі шлангами, нам потрібно визначитися, який з шлангів відповідає за надходження масла в бак, а який за підведення масла до насоса.
4. Коли все готово, нам потрібно зібрати заглушку і зливний шланг. Для заглушки підійде шматок шланга розміром 30-50 див. Зі зливним шлангом треба буде трохи попрацювати. Але не переживайте, його теж легко сконструювати. Для цього Вам знадобиться 3 речі: штуцер, перехідник і шланг близько 3 метрів. Саме така довжина Вам знадобиться для зручності в роботі.
5. Починаємо зі шланга, по якому йде надходження масла. Від’єднуємо його, і подовжуємо з допомогою зливного шланга, який спрямований на зливну тару. У місце від’єднання в розширювальному бачку, треба встановити заглушку. Поки все зливається, бочок заливається нова рідину до максимуму.
6. Щоб рідина почала зливатися, треба покрутити кермо вправо-вліво до межі. Заводити двигун при проведенні даної процедури не треба. Природно, що нове масло буде йти в систему з бачка і його треба поступово доливати. Ця процедура проводиться до тієї пори, поки зі шланга не піде світле масло. Ви просто прокачиваете його по всій системі ГУР Мазда 3.
7. У нас ще залишився не прочищенным насос ГУР. Для цього ми проводимо заводку двигуна, але не на тривалий час (близько 1-2 секунд достатньо).
8. Повертаємо шланги в початкове положення і доливаємо нове масло до рівня. Все, масло в системі ГУР у Вас замінено. Через якийсь час, перевірте пару разів рівень на розширювальному бачку.
