Незалежно від моделі автомобіля, замок запалювання (ЗЗ) являє собою один з основних вузлів. З його допомогою водій може завести двигун і відключити силовий агрегат, так що якщо в роботі механізму з’являються проблеми, це загрожує неможливістю запуску мотора. Як змінюється контактна група замка запалювання Daewoo Nexia і в яких випадках це потрібно — докладніше читайте нижче.
Зміст
1 Особливості замку запалювання Nexia і Matiz: теоретична частина
1.1 Причини несправності
1.2 Ознаки виходу з ладу
2 Переходимо до практики: заміна личинки перемикача запалювання
2.1 Фотогалерея «Міняємо личинку своїми руками»
3 Установка нової контактної групи на перемикачі запалювання
4 Відео «Як поміняти ЗЗ своїми руками»
* Коментарі та Відгуки
Особливості замку запалювання Nexia і Matiz: теоретична частина
Перш ніж зняти, провести ремонт або поміняти замок запалювання на Matiz або Nexia, ознайомтеся з можливим переліком причин і ознак поломки пристрою.
Причини несправності
Перевантаження ЗЗ — одна з найбільш часто зустрічаються причин. Перевантаження трапляється через встановлення додаткових пристроїв і девайсів, які споживають високу потужність. Проблема проявляється в результаті того, що через контактну групу проходить висока напруга, для якого вона не пристосована. Механізм може сильно грітися і в кінцевому підсумку він просто вийде з ладу.
Заводський брак. Якщо стартерний контакт ЗЗ виконаний неякісно, довго такий пристрій не пропрацює.
Попадання вологи всередину конструкції. Зрозуміло, за такої причини вузол не може замокати, але, тим не менш, попадання вологи всередину пристрою згубно впливає на його функціональність.
Замикання в електричній складовій авто. Така проблема трапляється нечасто, але якщо струм високої потужності зашкодить контакти механізму, це приведе до його поломки.
З часом у механізмі можуть зноситися контактні доріжки або сама група. Це нормально, оскільки знос характерний для будь-якого автомобільного механізму. Із-за зносу на металевих компонентах конструкції будуть з’являтися борозни.
Механічне пошкодження чи облом контактів, а також інших компонентів групи. Відремонтувати такий ЗЗ не вийде, єдиним оптимальним варіантом буде його заміна.
Ознаки виходу з ладу
Тепер коротко про ознаках:
Відмовляються працювати відразу кілька приладів, які, як може здатися на перший погляд, ніяк не пов’язані один з одним. Всередині механізму до кожного контакту підключається один або кілька споживачів напруги. Наприклад, це оптика, поворотні вогні, аудіосистема, відеореєстратори, парктроніки, світло в салоні і т. д. Якщо один з контактів зношується, він більше не зможе живити обладнання, підключене до нього.
Непрацездатність стартерного сайту. Якщо ви намагаєтеся запустити двигун при непрацюючому стартері, то не почуєте клацання реле. При відсутності клацання можна зробити висновок про те, що через личинку пристрою не проходить напруга.
Якщо частина обладнання не працює, але потім різко активується, якщо водій ворушить ключем у замку (автор відео про самостійній заміні механізму — канал CarDan Tv).
Переходимо до практики: заміна личинки перемикача запалювання
Щоб поміняти личинку, необхідно придбати відповідний механізм певного артикулу. Зверніть увагу — потрібно купувати тільки оригінальні деталі, випущені виробником авто. Якщо ви купите китайську личинку, то є ймовірність, що вона не стане в посадочне місце, оскільки її розміри будуть більше. В такому випадку доведеться проводити точіння пристрою, а це займе додатковий час.
Процедура заміни виконується наступним чином:
В першу чергу вимкніть запалювання і відкрийте капот. Від’єднайте висновку від АКБ.
Після цього, використовуючи хрестову викрутку, вам потрібно буде викрутити гвинти, що фіксують пластмасовий кожух рульового колеса. Відкрутивши болти, цей елемент облицювання можна демонтувати.
Далі, вам потрібно буде від’єднати роз’єм, підключені до контактної групи пристрою, вони кріпляться болтами. В даному випадку вам буде потрібно дві викрутки, одна довга, а інша — більш коротка. Сам гвинт, який вам необхідно відкрутити, знаходиться всередині пристрою.
Тепер вам знадобиться дріт — з її допомогою потрібно натиснути на кріплення личинки через наявний отвір, одночасно з цим ЗЗ треба перевести в положення 2. Після цього вам вдасться витягти личинку приблизно на 0.5 см. Зробивши це, її можна повністю демонтувати.
При установці нової личинки простежте за тим, щоб ЗЗ був у положенні 2. Використовуючи штир, натисніть на кріплення і встановіть новий елемент конструкції.
Якщо ви міняєте личинку в замку запалювання, то також слід поміняти личинки в замку багажного відсіку і в дверях, інакше ключем для запуску мотора ви не зможете відкрити двері і багажник.
Фотогалерея «Міняємо личинку своїми руками»
Установка нової контактної групи на перемикачі запалювання
Як замінити контактну групу своїми руками:
Спочатку відкрийте капот і вимкніть АКБ.
Потім, як і у випадку з личинкою, вам потрібно відкрутити болти, що фіксують кожух на кермі. Зніміть і відкладіть його вбік.
Тепер вам знадобиться викрутка з плоским лезом. З її допомогою необхідно відключити заглушку, після чого провести демонтаж верхнього кожуха на рульовій колонці.
Зробивши це, ви зможете зняти ущільнювальне кільце, яке знаходиться на нижньому кожусі. Перш ніж зробити це, потрібно викрутити чотири болта.
Після цього треба буде від’єднати колодку з проводкою, яка знаходиться на штекері. Зробивши це, необхідно встановити ключ в ЗЗ після чого повернути механізм в положення 2.
Виконавши ці дії, потрібно буде відкрутити гвинт, що фіксує механізм, після чого з пристрою потрібно демонтувати контактну групу. Коли група буде демонтована, встановлюється нова. Процедура складання здійснюється в зворотному порядку.
