Як зберігати зимову гуму. Особливості зберігання в літній період - Корисні поради

Зміст

Правила заощадження
Підготовка до зберігання гуми
Вибір місця зберігання
Можливі варіанти місць заощадження
Способи збереження автогуми
Зберігання зимової гуми на дисках
Зберігання зимової гуми без дисків

Будь-який автомобіліст, яким дороги його здоров’я і безпеку, а також здоров’я і безпеку його родини і оточуючих, два рази на рік змінює комплект покришок на своєму автомобілі. Сам процес заміни не становить великих труднощів. Це можна зробити самому, якщо є необхідні навички або скористатися послугами численних автосервісів і шиномонтажних майстерень.

З зберіганням ж, все набагато складніше…

Не всі автовласники знають правила зберігання зимової гуми. Адже порушення рекомендованого режиму зберігання шин, може призвести до їх передчасного старіння і зносу, відповідно – до втрати ними своїх експлуатаційних якостей, і подальше їх використання недозволено. Шини, які прийшли в непридатність доведеться викинути і купити новий комплект. А це досить дорого.

Щоб цього не сталося, потрібно максимально відповідально підійти до питання, як саме правильно зберігати зимову гуму.

Правила заощадження

Базові правила зберігання літньої і зимової гуми — однакові. Але, через кардинально різних умов експлуатації літніх і зимових покришок, вони мають різні властивості і складу сировини, з якого їх зроблено, тому і вимоги до їх зберігання — дещо відрізняються.

Так як зберігати гуму влітку, коли вона не затребувана?

Але про все по порядку.

Повернутися до змісту

Підготовка до зберігання гуми

Перед тим, як відправити колеса, безпосередньо, на зберігання, потрібно провести определительную підготовчу роботу:

Насамперед, потрібно визначитися з таким питанням: «а чи є сенс берегти цей комплект шин?» Колеса уважно оглядаються на предмет придатності до подальшої експлуатації. Перевіряється цілісність покришок, заміряється глибина протектора і визначається рівень амортизації. Якщо колеса сильно зношені – сміливо викидаємо (безпека дорожче шматка гуми), коли ж вони відповідають усім умовам – відправляємо їх на зберігання.

Колеса необхідно промаркувати, тобто позначити, де саме вони були поставлені. Позначати потрібно так: переднє праве – ПП, переднє ліве – ПЛ, заднє праве – ЗП і заднє ліве – ЗО. Це потрібно для того, щоб знати, куди їх встановлювати назад або переставити в разі нерівномірного зносу протектора.

Колеса перед зберіганням слід ретельно промити і очистити від бруду, дрібного гравію, залишків агресивних хімічних реагентів і солі, якими комунальні служби посипають дорогу взимку. Це потрібно, щоб збільшити термін служби ваших шин.

Після миття і чищення їх добре просушують, але без різких перепадів температури і сильного перегріву.

Чисті і сухі колеса необхідно обробити спеціальним консервуючою сумішшю. Зазвичай це гель або мастило, на основі силікону. Досить нанести один-два шари консерванту. Це захистить вашу гуму від бруду, пилу і води. Бажано, щоб залишків силікону не залишилося на дисках.

Якщо колеса будуть зберігатися в змонтованому вигляді, тобто на дисках з камерою, то потрібно обов’язково вирівняти тиск в шинах – підкачати або приспустити. Оптимальним внутрішнім тиском при тривалому зберіганні шин є 1-1,5 атмосфери.

Зберігати колеса найкраще в спеціальних чохлах, які продаються в автомагазинах. Багато автовиробники випускають їх як додаткові аксесуари. Коштують вони не дуже дорого. Також можна зачохлити авторезину в щільні поліетиленові пакети. Але тут важливо не затягувати їх дуже герметично або виконати в них (в пакетах, а не покришках!) кілька невеликих вентиляційних отворів щоб уникнути скупчення всередині конденсату, який руйнівно діє на гуму.

Повернутися до змісту

Вибір місця зберігання

Після підготовки коліс до збереження, необхідно визначитися з вибором місця. Воно повинно відповідати декільком нехитрим правилам:

Зберігати авторезину найкраще в закритому приміщенні. Це захистить її від будь-яких атмосферних явищ, впливу прямих сонячних променів, перегріву і пересихання.

Неприйнятно зберігати колеса на відкритому повітрі, навіть якщо вони заховані в який-небудь залізний ящик або укриті під навісом. Такого роду сховища не захистять ваші шини від перегріву, т. к. влітку, такі укриття сильно прогріваються на сонці, і температура в них може досягати позначки в 70 градусів цельсія. Це не відповідає рекомендованому режиму збереження покришок.

Зимову гуму рекомендується тримати при температурному режимі від 0 до +25 градусів. Оптимальним є +15 градусів.

Місце для зберігання зимової гуми не повинно бути сильно вологий. Вологовміст повітря в такому приміщенні не повинна перевищувати 60%. Для цього його потрібно регулярно провітрювати на тривалий час.

Важливо також розташувати покришки далеко від джерел тепла: батарей або обігрівачів відкритого вогню. Це може призвести до їх перегріву, до утворення тріщин та втрати ними еластичності. Такі шини прийдуть в непридатність, і їх доведеться викинути. До того ж гума прекрасно горить і погано гаситься, а це вже порушення техніки пожежної безпеки!

Колеса повинні триматися подалі від всяких летких хімікатів, пально-мастильних матеріалів, різних кислот, розчинників, реагентів та інших небезпечних речовин. Випадкові бризки таких речовин і їх пари, негативно впливають на гуму.

Місце заощадження коліс не повинна бути перенасичена озоном, який також руйнівно діє на гуму. Джерелом озону може побут флуоресцентна лампа.

Бажано не допускати тривалого контакту гуми з корозійними металами або міддю.

Колеса повинні розташовуватися вільно, тобто не знаходити в стислому стані або під тиском сторонніх предметів. Не можна допускати падіння гуми з великої висоти або механічного впливу на них.

Повернутися до змісту

Можливі варіанти місць заощадження

Краще всього для цього підходить гараж, т. к. там підтримується постійна температура та вологість повітря протягом практично всього року.

Якщо тримати покришки в гаражі не можна, для цього підійде лоджія, комора або на крайній випадок засклений балкон. Головне, це вкрити колеса від впливу прямих сонячних променів — ультрафіолет згубно впливає на «взуття» вашого сталевого друга.

Деякі автолюбителі тримають свої покришки під навісом або на незаскленому балконі. Це робити категорично забороняється. Допускається таке зберігання лише протягом нетривалого періоду часу — не більше місяця, попередньо укривши колеса щільним, непрозорим матеріалом.

У разі якщо заощадження автогуми в гаражі або будинку, на лоджії або в комірчині неприйнятно, можна скористатися послугами спеціальних складів, де створено всі необхідні для цього умови, а за вашими колесами будуть стежити кваліфіковані фахівці, які точно знають: як зберігати зимову гуму влітку. Правда, за такі послуги доведеться заплатити.

Повернутися до змісту

Способи збереження автогуми

Після вибору місця зберігання гуми, необхідно вирішити, який спосіб заощадження використовувати.

Існує два основних способи зберігання покришок влітку: в змонтованому вигляді, тобто на дисках і в разбортированном вигляді, тобто без дисків. Обидва вони мають свої нюанси і особливості, плюси і мінуси.

Розглянемо їх детальніше.

Повернутися до змісту

Зберігання зимової гуми на дисках

При такому зберіганні необхідно підтримування в них постійного внутрішнього тиску, що сприяє збереженню правильної форми покришок і запобігання деформації геометрії коліс.

Головне, що потрібно запам’ятати при такому способі – колеса не можна ставити вертикально, оскільки це призведе до нерівномірного навантаження на покришку, а в результаті – до порушення їх геометрії і симетрії.

Гуму на дисках можна підвісити на спеціальні гаки, штирі або троси. Підвішувати потрібно, продевая кріплення по центру, щоб уникнути нерівномірної одностороннього навантаження на колесо. У такому вигляді колеса не займають місце на землі, в проході або на стелажах.
Можна також укласти колеса горизонтально, вишикувавши їх стопкою. Укладати потрібно обов’язково на суху поверхню, краще всього на хороший дерев’яний піддон.

Повернутися до змісту

Зберігання зимової гуми без дисків

У разі зберігання зимових шин без дисків, все потрібно робити по-іншому.

Шини без дисків не можна підвішувати на штирях, гаках або мотузках. Це може призвести до деформації кромки покришки. Така шина буде непридатна для подальшої експлуатації.

А також гуму без дисків можна укладати горизонтально в стопку. Це може призвести до деформації покришок, особливо нижніх, на які доведеться все навантаження.

Шини без дисків укладають вертикально, на суху поверхню або дерев’яний піддон, притуляючи одна до одної. Шини в такому положенні потрібно прокручувати на чверть обороту за кожний місяць, щоб уникнути статичної деформації, а останні два-три місяці зберігання – прокручуємо кожні три тижні.

При постійному збереженні гуми в такому положенні (неважливо: зимової або літньої) можна спорудити для цього спеціальну підвісну конструкцію.

Вона має вигляд двох паралельних прутів, на які укладаються шини вертикально так, щоб вони не провалювалися, але стійко «сідали» між прутами. Покришки не повинні звалюватися, але і застрявати між прутами також не повинні. Прути повинні бути виконані з товстої арматури, труби або профілю, але без гострих країв, щоб не врізалися в саму гуму, приводячи до її псування.

Правильне зберігання зимової автогуми – процес не такий вже й складною, і виконати всі його необхідні умови під силу кожному! І якщо все зробити, як треба – ви збережете не тільки комплект зимових покришок, але і ваше здоров’я, нерви і гроші!