
Гарна оглядовість – один з ключових параметрів безпечного водіння автомобіля. Водій повинен контролювати ситуацію навколо автомобіля на 360 градусів, і для цього лобове, бічні і заднє скло, дзеркала, повинні бути завжди чистими. Взимку або під час дощу можна помітити ситуацію, коли потіють скла в машині з внутрішньої сторони. З-за цього серйозно погіршується оглядовість, і експлуатація автомобіля в подібних випадках не рекомендується. В рамках даного матеріалу ми пояснимо, чому в машині потіють скла всередині, а також наведемо рекомендації, що робити в подібних ситуаціях.
Причини, за яких потіють скла в машині

Пояснити з фізичної точки зору процес запотівання стекол досить просто. З-за холодного повітря на вулиці і теплого всередині автомобіля на кордоні їх стику утворюється конденсат. Волога з теплого повітря не випаровується і осідає невеликими краплями на склі. Оскільки тепле повітря з автомобіля частково виходить, він осідає і на дзеркалах заднього виду, які також запотівають при низькій температурі повітря зовні.
Щоб мінімізувати процес запотівання скла в автомобілі, потрібно максимально «засушити» тепле повітря. Іншими словами, потрібно створити всередині автомобіля умови, при яких повітря буде менш вологим. З цього виходить, що головні причини запітніння стекол автомобіля наступні:
- Мокрі сидіння, черевики або килимки;
- Дихання людини, чим більше пасажирів в салоні, тим сильніше запотівають скла;
- Робоча автомобільна пічка. Вона забирає повітря через спеціальний отвір, в яке потрапляє дощ або сніг, що розтанув, що призводить до підвищення вологості повітря в салоні машини.
З перерахованих вище причин запотівання скла в автомобілі можна зробити висновок, що для вирішення проблеми необхідно звести до мінімуму кількість вологи в повітрі, циркулюючому в салоні машини.
Що робити, якщо пітніють скла в машині
У більшості випадків, щоб скла в автомобілі не запітніли, досить дотримуватися простих правил:
Описані вище рекомендації дозволяють мінімізувати кількість вологи в салоні автомобіля, що зменшує ймовірність запотівання стекол. Якщо скло все-таки продовжують пітніти, необхідно більш серйозно підійти до вирішення проблеми.
Направте на скла кондиціонер
Один з найпростіших способів позбавитися від проблеми запотівання стекол – це направити на них кондиціонер. Для цього потрібно включити обдування на максимальну швидкість і направити струмінь повітря безпосередньо на скло. Щоб волога швидше залишила салон автомобіля, можна перекрити центральні отвори подачі повітря. Сам по собі кондиціонер підсушує повітря в салоні і виводить вологу.
Кондиціонер дозволить швидко впоратися з запотівання лобового скла машини, але для обігріву всього салону і «сушки» повітря йому буде потрібно більше часу, тому задні і бічні стекла ризикують залишитися малопридатними для водіння.
Використовуйте «хімію», що запобігає запотіванню скла
Існує безліч спеціальних засобів, завданням яких є боротьба з утворенням крапель на поверхні скла. В народі їх називають «антидощ», «антиконденсат» або «антизапотівач», і вони створюють на склі поверхню, яка не дозволяє накопичуватися воді. Використання «антидождя» доцільно як зовні, покривши їм лобове скло, так і в салоні. Подібні засоби бувають 2 видів:
У вигляді рідини. Найчастіше рідина «антидощ» поставляється в пульверизаторах, за рахунок яких її легко наносити на поверхню скла. При виборі такого спрею зверніть увагу, яким чином працює засіб. Деякі з них відштовхують утворилася вологу – такі більше підходять для зовнішньої сторони лобового скла. Інші рідини «антидощ» запобігають утворенню вологи, і їх краще використовувати в салоні. Рідину необхідно нанести на чисте не запітніле скло автомобіля, а після розтерти його. В результаті утворюється прозора плівка, яка буде боротися з вологою.- У вигляді мастики. Більш ефективні і дороги концентровані засоби, які за своєю структурою нагадують мастику, ніж рідина. Наносити їх коштує рівно також як рідкі засоби. Їх плюс в тому, що вони поєднують у собі властивості запобігання утворення вологи і відштовхування її. Нанесена мастика прозора, при цьому шар виходить товщі, ніж при нанесенні рідини, за рахунок чого подібне засіб може довше запобігати запотівання стекол.
Якщо виникла проблема з запотівання стекол взимку, можна використовувати звичайні омивачі або засоби класу «антилід». Їх нанесення на скло в салоні машини дозволить подолати проблему з утворенням конденсату на 2-3 дні, тоді як спеціалізовані засоби діють набагато довше.
Поміняйте салонний фільтр
Коли виникає питання, що робити, якщо пітніють скла в машині навіть при включеному кондиціонері, відразу необхідно подумати про салонному фільтрі. При його забрудненні виникає перешкода для виходу з салону повітря з надмірною вологою, і вона осідає на склі машини.
У різних моделей автомобілів салонний фільтр може розташовуватися в різних місцях, і його знаходження легше всього визначити документації від автомобіля. Так само в технічному паспорті прописана інформація про частоту зміни салонного фільтра, але на практиці водії змінюють даний «картридж» рідше, ніж рекомендується, з-за чого і виникають проблеми з циркуляцією повітря в салоні. При цьому змінити салонний фільтр своїми руками досить просто, і варто цим перейматися, якщо запотівають вікна в машині.
Рекомендації з видалення конденсату зі скла
Якщо утворився конденсат на склі автомобіля, то його необхідно видалити, навіть якщо кондиціонер вже включений. Деякі водії починають протирати скло ганчіркою, яку вони використовують для чищення різних забруднень на автомобілі, але так робити не можна. Обзаведіться окремої губкою або ганчіркою з мікрофібри, щоб протирати скло з внутрішньої сторони. Витирати лобове скло слід по діагоналі, щоб не залишалося розводів.

У вигляді рідини. Найчастіше рідина «антидощ» поставляється в пульверизаторах, за рахунок яких її легко наносити на поверхню скла. При виборі такого спрею зверніть увагу, яким чином працює засіб. Деякі з них відштовхують утворилася вологу – такі більше підходять для зовнішньої сторони лобового скла. Інші рідини «антидощ» запобігають утворенню вологи, і їх краще використовувати в салоні. Рідину необхідно нанести на чисте не запітніле скло автомобіля, а після розтерти його. В результаті утворюється прозора плівка, яка буде боротися з вологою.