Автомобільний двигун – складний пристрій, яке може вийти з ладу сотням причин. Діагностувати несправність силового агрегату без спеціалізованого обладнання досить складно. Досвідчені автолюбителі вміють визначати проблеми з двигуном по звуку, фахівці здатні сказати про деякі несправності за ривків машини на старті і при підвищенні оборотів. Візуально діагностувати ряд проблем з двигуном внутрішнього згоряння можна за кольором вихлопу, запам’ятавши основні постулати.
Білий дим з вихлопної труби автомобіля
Насамперед необхідно правильно визначитися з тим, що розуміти під поняттям «дим». Якщо з вихлопної системи автомобіля при старті і в перші хвилини його роботи виходить білий дим, який після розсіюється і вихлоп не виглядає підозрілим, найімовірніше це пар. Подібна ситуація вважається нормальною для холодної пори року, особливо після тривалої стоянки автомобіля на вулиці. У випускній системі за час простою транспортного засобу осідає волога, яка починає випаровуватися при виході відпрацьованих газів.
Існує важливе правило: Чим холодніше погода, тим більш насиченим і щільним є пар, що виходять з вихлопної системи. При температурі нижче -20 градусів за Цельсієм пар може виходити і на прогрітому двигуні, вводячи автолюбителів в оману, що виходить не пар, а саме дим.
Є прості способи відрізнити білий дим з вихлопної труби від пари:
- Для першого діагностичного прийому потрібно взяти аркуш паперу і прикласти його до викидів автомобіля. Коли на аркуші з’явиться достатня кількість вологи, необхідно його просушити і подивитися на результат. У разі якщо з автомобіля виходить білий дим, а не пар, на листку залишаться масляні патьоки;
- Візуально відрізнити дим від пара дуже просто. Якщо з вихлопної труби виходить щільний білий дим, який насилу розсіюється, значить, проблема серйозніша, ніж випаровування осів у випускній системі води. Безпечний пар веде себе інакше – досить швидко безслідно випаровується.
Якщо вдалося визначити, що з вихлопної труби автомобіля виходить саме білий дим, а не пар, киньте ідею вирушати в поїздку на даному автомобілі. Будь-які дефектів, які призводять до появи білого диму, здатні швидко прогресувати, приводячи до виходу з ладу дорогих вузлів двигуна.
Найчастіше білий дим з вихлопної труби автомобіля виходить, якщо в циліндри потрапляє антифриз. Ця несправність виникає через зниження герметичності внаслідок пошкодження прокладок або блоку циліндрів.
Найчастіше білий дим з вихлопної труби і причини, за якими він з’являється, стають результатом виходу з ладу компонентів системи охолодження. Навіть якщо пошкоджені прокладки, через які антифриз потрапляють в циліндр, або інші проблемні компоненти були замінені, слід також додатково перевірити всю систему охолодження, вентилятори, датчики, шланги, з’єднання, радіатор, термостат та інше.
Чорний дим з вихлопної труби
Куди більш страхітливо білого диму виглядає чорний дим, що виходить з вихлопної труби автомобіля. Його поява свідчить про проблеми, що виникли в системі запалювання, системи подачі палива або системи живлення. Чорний дим являє собою частинки сажі, які можуть з’являтися з-за неповного згоряння палива. Таким чином, з появою чорного диму з вихлопної труби автомобіля, слід нарікати на надмірне надходження палива в циліндри. Із-за зменшення кількості повітря в готової паливоповітряної суміші, відбувається викид незгорілого палива, яке перетворюється в сажу і розсіюється в повітрі.
Можна виділити кілька причин, за якими з’являється чорний дим з вихлопної труби:
- Засмітилася вихлопна система автомобіля;
- Зі своїми завданнями не справляється повітряний фільтр;
- Виникли проблеми з підтіканням форсунок;
- Неправильно налаштовані фази газорозподілу або помилково відрегульовані зазори в свічках запалювання;
- Сильний розгін при старті двигуна призводить до його перевантаження;
- Наведені вище несправності актуальні для інжекторних двигунів, але в карбюраторних найчастіше чорний дим з вихлопної труби спостерігається через виниклі проблем з голкою в поплавковій камері.
При виникненні чорного диму не рекомендується використовувати автомобіль до з’ясування точної причини несправності і її усунення. Із-за підвищених викидів шкідливих речовин водій автомобіля може бути оштрафований. Також при появі чорного диму з вихлопної труби явно простежуються проблеми при роботі двигуна – він працює нестійко і виникають проблеми з пуском і набором обертів. Надмірне збагачення суміші палива призводить до збільшення витрат бензину.
Синій дим з вихлопної труби
При попаданні в циліндри двигуна олії, з вихлопної труби автомобіля починає виходити синій дим. Його часто автолюбителі плутають з білим димом або парою, оскільки синій колір буває ненасиченим. При найменшій підозрі на синяву у вихлопних газах, слід звернути увагу на витрату масла, який серйозно зростає.
Проблема з попаданням масла в циліндр виникає через поганий герметизації деталей циліндропоршневої групи, наприклад, зношування маслозйомних кілець або маслозйомних ковпачків. Проблема може супроводжуватися втратою потужності автомобілем і збільшенням тиску картерних газів.
Синій дим характерний для нових автомобілів і машин, які довго перебували на стоянці. Він не сигналізує про несправності, а причиною його виникнення є «притирання» деталей один до одного. У разі якщо автомобіль новий з салону, деталі двигуна набувають форму, підлаштовуючись під спільну роботу. Коли синій дим виходить з вихлопної труби автомобіля, який довго стояв без діла, причиною його виникнення є корозія деяких елементів циліндропоршневої групи.
