Датчик температури охолоджуючої рідини (ДТОЖ) є найважливішим елементом машини, від якого залежить своєчасне повідомлення водія про перегрів мотора. Як можна здогадатися з назви, його призначенням є вимірювання температури охолоджуючої рідини. Він є частиною системи управління двигуном, і від його показань регулюються різні параметри роботи двигуна: кут випередження запалювання, процентне співвідношення палива в робочій суміші, частота обертання колінчастого валу і багато інших.
Пристрій датчика температури охолоджуючої рідини досить банальне. Він являє собою термістор, розміщений в корпусі. Термістор є резистором, з відмінною особливістю в тому, що його опір знижується з підвищенням температури.
Вихід з ладу датчика температури охолоджуючої рідини може привести до перегріву двигуна і інших проблем. Важливо стежити за його станом, а у разі виникнення симптомів несправності перевірити датчик температури охолоджуючої рідини і при необхідності замінити його на новий.
Що вказує на несправність датчика температури охолоджуючої рідини
Найпростіше діагностувати наявність проблеми з датчиком температури охолоджуючої рідини по його зовнішньому вигляду. У більшості випадків виходить з ладу через пошкодження, яке може бути механічним або корозійних. Якщо у датчика тріснув корпус, про його стабільній роботі можна забути. При цьому вийти з ладу може і сам термістор, розміщений в корпусі, і на несправність датчика температури охолоджуючої рідини в даному випадку буде вказувати:
- Контрольна лампа, що сигналізує водієві про перегрів двигуна;
- Помітне підвищення витрати бензину;
- Проблеми з мотором: труднощі з пуском, мимовільна зупинка, нестабільність холостих обертів і інші несправності;
- Помилки на приладовій панелі, визначені електронним блоком управління (їх номери варіюються, залежно від моделі і виробника машини).
Якщо є симптоми, що вказують на несправність датчика температури охолоджуючої рідини, можна відразу зробити його заміну. Ціна такого пристрою невелика, особливо для поширених моделей автомобілів. При бажанні, можна провести його діагностику, щоб упевнитися в тому, що саме датчик є джерело виникаючих проблем.
Де знаходиться датчик температури охолоджуючої рідини
Собою ДТОЖ являє невелике пластикове пристрій з металевою різьбою. З її допомогою він кріпиться до випускного патрубка головки циліндра, вкручиваясь в нього. Датчик повинен бути розташований так, щоб мати прямий контакт з рідиною, що охолоджує, виходячи з чого можна зробити висновок про його неточних показаннях при її низькому рівні.
Важливо: На деяких моделях автомобілів може бути встановлено два датчика температури охолоджуючої рідини. У такому разі один з них фіксує температуру на виході з двигуна, а другий на виході з радіатора.
Як перевірити датчик температури охолоджуючої рідини
Перед тим як приступити до перевірки безпосередньо датчика, потрібно переконатися, що немає несправності проводки автомобіля. Для коректної роботи ДТОЖ, на нього постійно має подаватися напруга в 5 Вольт. Перевірити це досить просто, необхідно від’єднати від датчика температури охолоджуючої рідини дроти, і перевірити з заведеним двигуном виведене з них напругу за допомогою вольтметра (мультиметра). Якщо проблеми не виявлені, і на датчик подається 5 Вольт, можна приступати до діагностики самого термістора.
Щоб перевірити датчик температури охолоджуючої рідини на правильність визначення опору, потрібно: мультиметр, термометр, електричний чайник (або інший пристрій, здатне постійно підігрівати воду), ключ для демонтажу датчика.
Коли інструменти будуть підготовлені, необхідно насамперед зняти датчик з автомобіля. Далі можна діяти двома способами.
Спосіб 1: Перевірка ДТОЖ в електрочайнику
Перший спосіб діагностики датчика – це перевірка його з використанням електрочайника. Для цього необхідно:
Якщо отримані значення сильно відрізняються від ідеальних, значить, датчик температури охолоджуючої рідини несправний, і потрібно його замінити.
Спосіб 2: Перевірка ДТОЖ без термометра
Менш точний, але більш простій спосіб перевірки датчика, – це без використання термометра. Суть його полягає в тому, що вода при нагріванні досягає 100 градусів за Цельсієм, і вища її температура може підніматися не може. Відповідно, дану точку можна взяти за контрольне значення, і заміряти опір датчика при даній температурі.
Помістіть датчик температури охолоджуючої рідини в киплячу воду і заміряйте його опір за допомогою мультиметра. При температурі в 100 градусів датчик повинен показувати значення близько 177 Ом. Враховуючи похибку на зниження температури в процесі кипіння (приблизно до 95-97 градусів за Цельсієм), в момент вимірювання опір датчика повинне знаходитися на рівні близько 210-190 Ом.
