Десульфатація акумулятора з зарядним пристроєм – Корисні поради

Зміст

З проблемою сульфатації акумулятора рано або пізно доводиться зіткнутися кожному водієві. Коли з’явилися перші ознаки сульфатації, можна пустити все на самоплив і чекати, поки батареї прийде кінець, після чого замінити її на нову, або спробувати своїми діями продовжити термін життя. Існує кілька способів як це зробити, шляхом десульфатации пластин акумулятора, підтримуючи його життєдіяльність. У межах цієї статті розглянемо, що являє собою процес десульфатации, як його проводити, і які результати подібних робіт.

Зміст:
1. Що таке десульфатація акумулятора автомобіля
2. Які акумулятори піддаються десульфатации
3. Десульфатація пластин спеціальним зарядним пристроєм
4. Десульфатація пластин звичайним зарядним пристроєм
5. Інші способи десульфатации пластин

Що таке десульфатація акумулятора автомобіля

Під поняттям десульфатации розглядаються роботи з очищення пластин акумуляторної батареї від накопиченого на них сульфату свинцю. Подібні роботи виконуються за рахунок проведення спеціальних циклів заряду і розряду.

Як можна пам’ятати з визначення сульфатації пластин, подібна проблема виникає при звичайній роботі автомобільного акумулятора. З часом, робоча площина позитивних і негативних пластин зменшується, оскільки на них налипає сульфат свинцю. При цьому знижується і щільність електроліту, аж до 1,05-1,07 г/см3, що критично мало для нормальної роботи батареї.

Якщо пластини акумулятора вкрилися сульфатом свинцю, їх потрібно очистити, щоб батарея продовжила працювати максимально ефективно. Для очищення пластин слід застосовувати спеціальний зарядний пристрій, за допомогою якого виконується десульфатація.

Зверніть увагу: Якщо спеціального пристрою для десульфатации пластин не є в наявності, можна використовувати звичайний «зарядник», виконавши такі спеціальні цикли зарядки і розрядки. Ефект буде гірше, але все одно пластини частково очиститься від осілого сульфату свинцю.

Десульфатація передбачає виконання циклів заряду і розряду акумулятора за спеціальною технологією. Розглянемо нижче докладніше, як це робиться.

Які акумулятори піддаються десульфатации

Щоб виконати десульфатацию акумулятора, потрібно, щоб він відповідав низці критеріїв. Не завжди, коли акумуляторна батарея виходить з ладу, це говорить про те, що її пластини зазнали сульфатації. Подібне може відбуватися, в тому числі, через руйнування пластин або замикання банок. Тобто, перед тим як починати процес десульфатации акумулятора, слід переконатися, що:

На корпусі батареї відсутні механічні пошкодження, тобто, вона не вийшла з ладу в результаті падіння або удару;
Має місце бути наліт білого кольору на пластинах акумуляторної батареї. Це можна перевірити, якщо викрутити пробки;
Перевірка ємності акумулятора показує, що вона знаходиться на рівні близько 30-40%;
При спробі заряджати акумулятор, він бере заряд, але при цьому швидко розряджається. Крім того, він швидко нагрівається і може закипати при зарядці.

Якщо причина несправності акумулятора дійсно криється в сульфатації його пластин, можна переходити до процесу десульфатации.

Десульфатація пластин спеціальним зарядним пристроєм

У продажу можна знайти спеціальні зарядні станції, призначені для десульфатации автомобільного акумулятора. Вони працюють в необхідному режимі розряд-заряд і ефективно справляються із завданням очищення пластин від сульфату свинцю.

Зверніть увагу: Вартість зарядної станції, призначеної для десульфатации пластин акумулятора, досить значна. За ціну однієї такої станції можна придбати 3-4 нових акумулятора. Відповідно володіти такою станцією для «домашнього використання» економічно невигідно.

Маючи спеціальну зарядну станцію, провести роботи по десульфатации пластин дуже просто. Для цього достатньо взяти акумулятор, приєднати до нього зарядну станцію і включити процес десульфатации, після чого пристрій все зробить автоматично.

Зверніть увагу: Процес десульфатации за допомогою спеціального зарядного пристрою триває кілька днів.

Працює подібна зарядна станція дуже просто. Подається напруга для заряду, а через деякий час починається розряд. Найчастіше зарядний і розрядний струм йдуть у співвідношенні 10 до 1, тобто, якщо на заряд подається струм 2 Ампера, то на розряд 0,2 Ампера.

Коли роботи будуть завершені, за допомогою індикації зарядна станція покаже, наскільки вдалося відновити ємність акумуляторної батареї, якщо на ній є відповідні індикатори або дисплей.

Десульфатація пластин звичайним зарядним пристроєм

Як зазначалося вище, виконати роботи по десульфатации пластин акумулятора можна за допомогою звичайного зарядного пристрою. Але робота в даному випадку буде значно більш складною і потребує регулярного втручання в процес.

Розглядатися процес десульфатации будемо для акумулятора, який має напругу на клемах на рівні 8 Вольт, а щільність електроліту порядку 1,07 г/см3. Подібний акумулятор при звичайній зарядці починає кипіти приблизно через 15 хвилин, при цьому не отримуючи напруга.

Виконується десульфатація за допомогою звичайного зарядного пристрою наступним чином:

Зніміть акумулятор і поставте його в добре провітрюваному приміщенні, де будуть проходити роботи;

Далі перевірте, щоб в батареї було досить електроліту. Якщо його мало, то долийте звичайної дистильованої води. Зверніть увагу, що ні в якому разі не можна доливати електроліт або концентрат;

Далі потрібно взяти звичайний зарядний пристрій, який дозволяє жорстко встановлювати показники струму і напруги (Ампер і Вольт), і підключити його до батареї;

Поставте напруга на рівень від 13,9 до 14,3 Вольт, а струм на рівень від 0,8 до 1 Ампер і увімкніть його в роботу, після чого залиште акумулятор в подібному стані на 8-9 годин;

Виконавши описані вище дії, можна помітити, що щільність електроліту в акумуляторі не змінилася, але збільшилася напруга приблизно до 10 Вольт – це те, що потрібно;

Від’єднайте зарядний пристрій від акумулятора і залиште його в такому стані на 24 години;

Далі знову підключіть зарядну станцію до акумулятора, але виставите на цей раз струм на рівні 2-2,5 Ампера. Знову залишаємо акумулятор заряджатися на 8-9 годин;

Після цього ви помітите, що його напруга зросла до рівня близько 12,8 Вольт, а щільність підвищилася до значень в 1,11-1,13 г/см3;

Як можна бачити, процес десульфатации розпочався. Щоб його продовжити, необхідно подати на акумулятор невеликий розрядний струм. Для цього краще всього використовувати лампу дальнього світла автомобіля, або щось схоже на навантаженні. Залиште акумулятор з підключеним навантаженням на 8-9 годин. Бажано постійно контролювати результат, щоб напруга не знизилася менше 9 Вольт, при цьому щільність буде залишатися на колишньому рівні;

Після цього знову заряджаємо 8 годин за допомогою зарядної станції акумулятор струмом близько 0,8-1 Ампер. Далі знову залишаємо його стояти без підключеної зарядки і навантаження на протязі 24 годин, а після заряджаємо струмом в 2-2,5 Ампер, щоб знову підвищити напруга батареї до рівня 12,7-12,8 Вольт. Після другого циклу ви помітите, що щільність підвищилася до 1,15-1,17 г/см3. Слідом знову навантажуємо акумулятор.

Подібні процедури слід проводити до тих пір, поки щільність батареї не наблизиться до ідеальної – 1,27 г/см3. Подібні роботи дозволять очистити пластини акумуляторної батареї на 80-90%. Зверніть увагу, що в залежності від складності ситуації, роботи можуть тривати аж до двох тижнів.

Інші способи десульфатации пластин

Десульфатацию пластин можна провести не тільки за допомогою зарядних станцій, є й інші методи, значно менш ефективні і менш безпечні. До них можна вдатися до крайніх випадках, тому знати їх просто корисно:

Механічна очищення пластин. Вкрай складний спосіб, який вимагає особливих умінь. Він полягає в тому, щоб розрізати корпус акумуляторної батареї і дістати з нього пластини. Після цього пакети з пластинами розбираються, і з них зчищається накопичений білий наліт. В результаті цього, в теорії, робоча площина батареї зростає. Далі залишається зібрати батарею назад, залити електроліт і зарядити акумулятор;
Використовувати розчин для усунення сульфату натрію. Практично будь-яка хімічна сполука піддається розчинення, і сульфат натрію тут не є винятком. Відповідно, щоб позбутися від налиплого на пластини сульфату натрію, можна використовувати спеціальний розчин, який його розчинить. В якості такого розчину підійде «Трилон Б».

Обидва розглянутих вище способу можуть призвести до остаточного псування акумуляторної батареї. При бажанні провести якісну десульфатацию пластин акумулятора, варто вдаватися до методу заряду-розряду батареї за допомогою зарядних пристроїв.