Безпека водія і пасажирів в автомобілі – це параметр, яким при розробці машини приділяється особлива увага. При виникненні дорожньо-транспортної пригоди, всі системи автомобіля повинні спрацювати ідеально, в тому числі подушки безпеки. Їх ефективність доведена сотнями тестів, і вони повинні функціонувати справно, якщо встановлені в автомобілі.
На приладову панель автомобілів, оснащених подушками безпеки, виведений спеціальний індикатор, який сигналізує водієві, якщо з ними виникли проблеми. Коли загорілася лампочка подушки безпеки, експлуатацію автомобіля краще припинити до тих пір, поки проблема не буде усунена. В даній статті розглянуто основні причини, чому горить подушка безпеки на приладовій панелі.
Рекомендуємо прочитати:
Горить тиск масла: основні причини спрацьовування датчика
Штатна робота індикатора подушки безпеки

Багато водіїв не приділяють належної уваги індикаторами, виведеним на панель приладів автомобіля. При цьому кожен з них сигналізує про наявність або відсутність проблем в машині. При кожному старті двигуна слід звертати увагу, які індикатори горять, а які ні – це дозволить уникнути виникнення небажаних проблем.
При пуску двигуна лампочка подушки безпеки повинна загорятися, що сигналізує водієві про її справності. Після цього система проводить діагностику всіх елементів, які відповідають за спрацьовування подушки безпеки. Про проведення діагностики водієві система сигналізує миготінням лампочки. За європейськими стандартами прийнято, що після 6 спалахів індикатора подушки безпеки, він гасне, тим самим показуючи працездатність системи в штатному режимі.
Увага: Якщо при включенні запалювання індикатор подушки безпеки не подає ніяких ознак роботи, вирушати в поїздку не слід. При подібному варіанті може бути несправна, як система безпеки автомобіля, так і сам індикатор (наприклад, перегоріла лампочка).
Якщо ж індикатор подушки безпеки, навпаки, горить і не гасне, то може бути декілька причин.
Чому горить лампочка подушки безпеки?
Подушка безпеки є лише виконавчою частиною ряду систем, які повинні ідеально відпрацювати при зіткненні автомобіля з перешкодою. Зокрема, за роботу подушки безпеки відповідають: датчики ударів, піропатрон і «мізки» автомобіля. Крім того, при спрацьовуванні подушок повинні бути справні ремені безпеки, а також натягувачі, завдання яких утримати водія на місці при зіткненні.
Враховуючи велику кількість елементів, що працюють взаємопов’язано з подушками безпеки, індикатор на приладовій панелі може загорітися при несправності будь-якого з них. Не варто забувати і про необхідність передачі сигналу від одного пристрою до іншого, і якщо взаємозв’язок між ними порушена, лампочка подушок подушки безпеки так само про це просигналізує.
Нижче ми розглянемо найбільш поширені варіанти, чому горить лампочка подушки безпеки.
Проблеми з проводкою і роз’ємами
Однією з найбільш поширених причин, чому горить лампочка подушки безпеки, є обрив в ланцюзі. Діагностичний сканер дозволяє вважати код помилки з автомобіля, а після визначити конкретне місце, де стався обрив ланцюга. Найчастіше подібна проблема виникає після того, як:
Знімалася передня панель автомобіля, після чого могли бути не до кінця защелкнуты роз’єми або пошкоджена проводка від датчиків до натяжителям ременя безпеки;- З автомобіля діставалися сидіння, у результаті чого могла пошкодитися проводка, яка випливає від них до електронного блоку управління або під ними;
- Відбувалося зняття керма автомобіля, а разом з тим відключення роз’єму подушки безпеки, у результаті чого він міг бути пошкоджений або не до кінця підключений при складанні;
- Сталося замикання проводки в будь-якій іншій частині автомобіля.
Без діагностичного сканера визначити проблему з проводкою, за якою горить індикатор подушки безпеки, практично неможливо. Якщо відсутній будь-який із сигналів, лампочка загориться і не згасне до того моменту, поки інформація не буде передаватися між елементами системи без помилок.
Несправності датчиків
Ще однією частою проблемою, з-за якої загоряється лампа подушки безпеки, є несправність датчиків. Система спрацьовування подушки безпеки залежить від двох типів датчиків:
Датчики удару. Їх на автомобілі розташовується не менше 4 штук, а часто ставлять спереду 2 або 4 датчика удару, щоб подушка безпеки точно спрацювала при лобовому зіткненні. Фізичне пошкодження датчиків удару може стати причиною, за якою горить індикатор подушки безпеки. У такому випадку необхідно визначити конкретний датчик, з яким виникли проблеми, а після їх усунути.- Датчики замку ременя безпеки. Вони встановлюються в сучасних автомобілях, щоб подушка безпеки не спрацьовувала в тому випадку, коли не застебнутий ремінь. Частою причиною виходу з ладу даних датчиків є попадання води в замок ременя безпеки, наприклад, під час мийки салону.
Таку помилку, як відсутність сигналу від датчиків, так само можна визначити за допомогою діагностичного сканера.
Інші проблеми

Існує маса проблем, як механічних, так і електричних, з-за яких може горіти індикатор подушки безпеки. Крім перерахованих вище, зустрічаються часто несправностей можна відзначити:
- Низька напруга акумулятора. Щоб усунути проблему, слід перевірити напругу на акумуляторі, а якщо він низький, зарядити батарею або замінити її;
- «Забиту» пам’ять електронного керуючого блоку. Якщо подушка безпеки вже спрацьовувала, а після установки нової пам’ять блоку управління не була обнулена, це стане причиною, по якій горить індикатор подушки безпеки;
- Несправність самої подушки безпеки – порушення її герметичності;
- Несправність пиропатрона, можливо, з-за перевищення ліміту його експлуатації, який найчастіше становить 10 років;
- Пошкодження блоку управління, як механічне, так і програмне. Найчастіше проблема з програмним забезпеченням виникає при оновленні прошивки ЕБУ або проведенні чіп-тюнінгу.
Якщо загорівся індикатор подушки безпеки, насамперед перевірте акумулятор. Далі слід згадати останні роботи, які проводилися з автомобілем, — це може бути ремонт, мийка, заміна елементів. Якщо самостійно виявити несправність не вдалося, необхідно скористатися діагностичним сканером, який покаже причину виникнення проблеми.

Знімалася передня панель автомобіля, після чого могли бути не до кінця защелкнуты роз’єми або пошкоджена проводка від датчиків до натяжителям ременя безпеки;
Датчики удару. Їх на автомобілі розташовується не менше 4 штук, а часто ставлять спереду 2 або 4 датчика удару, щоб подушка безпеки точно спрацювала при лобовому зіткненні. Фізичне пошкодження датчиків удару може стати причиною, за якою горить індикатор подушки безпеки. У такому випадку необхідно визначити конкретний датчик, з яким виникли проблеми, а після їх усунути.