Водії знають, що в розширювальному бачку автомобіля зберігається охолоджуюча рідина, без якої двигун довго не пропрацює. Зверху на розширювальному бачку знаходиться горлечко, через яке антифриз заливається. Щоб він не виливався при русі автомобіля, шийку закривається кришкою. Може здатися, що її пристрій і завдання досить прості, але це не зовсім так. Кришка розширювального бачка вкрай важливий елемент мотора, за яким потрібно стежити, щоб не вийшли з ладу дорогі компоненти двигуна.
Зміст:
1. Завдання кришки розширювального бачка
2. Як влаштована і працює кришка розширювального бачка
3. Ознаки несправності кришки розширювального бачка
4. Як перевірити кришку розширювального бачка
Завдання кришки розширювального бачка
Робота двигуна супроводжується нагріванням, що цілком природно, враховуючи те, які процеси в ньому відбуваються. З нагріванням агрегатів двигуна нагрівається і охолоджуюча рідина, яка забирає частину тепла. Збільшення температури рідини супроводжується її розширенням і підвищенням тиску. Відповідно, чим сильніше розігрівається мотор, тим більший тиск виникає в системі охолодження, де знаходиться антифриз або тосол. Щоб при підвищенні тиску не стався розрив патрубків, радіатора, трубок та інших елементів системи охолодження, необхідна кришка розширювального бачка, яка виконує не тільки замикаючі функції, але і виступає в якості клапана.
Прогрітий двигун працює при різних температурах. Для деяких автомобілів нормальним показником є 95-100 градусів за Цельсієм, для інших значення доходить до 125-130 градусів, і ці показники теж не є граничними. При таких температурах охолоджуюча рідина розширюється приблизно на 20-30%, відповідно, виникає серйозне надлишковий тиск. Прийнято вважати, що нормальний тиск в охолоджувальній системі автомобіля знаходиться на рівні 1,1-1,5 атмосфер, і при його перевищенні можуть початися проблеми. Також виникають неприємні ситуації і при зниженому тиску автомобіля, які проявляються створенням вакууму всередині системи і стисненням патрубків, шлангів та інших елементів.
Грамотно працює кришка розширювального бачка виключає ймовірність створення високого і низького тиску в системі, за рахунок чого воно залишається на необхідному рівні.
Як влаштована і працює кришка розширювального бачка
Оскільки головними завданнями кришки є створення необхідного тиску в системі та утримання в ній охолоджуючої рідини, вона повинна щільно прилягати до граней бачка, на які накручується.
Всередині безпосередній кришки вбудований клапан, що регулює тиск. Він занурюється в розширювальний бачок і виконує завдання по стравливанию або нагнітання тиску, в залежності від необхідності.
Зверніть увагу: В сучасних іномарках за функції стравлювання і нагнітання тиску відповідає один фізичний клапан, тоді як на старих російських автомобілях стоять два клапана, кожен з яких справляється зі своїм завданням.
До тих пір, поки тиск в системі охолодження знаходиться в межах норми, клапана на кришці розширювального бачка не працюють. Як тільки тиск виходить за граничні значення, вони виконують ту чи іншу функцію.
Ознаки несправності кришки розширювального бачка
Виявити несправність кришки розширювального бачка досить важко, при цьому із-за проблем в роботі клапана можуть статися серйозні несправності з агрегатами двигуна. Можна виділити наступні основні симптоми несправності:
- Дим з-під капота. Найчастіше він з’являється, коли охолоджуюча рідина потрапляє на гарячий впускний колектор. У такій ситуації температура мотора буде перебувати на нормальному рівні. Проблема проявляється при несправності клапана, який повинен опускати тиску при його перевищенні. Він починає скидати тиск раніше пікових значень, що призводить до выплеску антифризу;
- Перегрів двигуна при холодному повітрі з печі. Якщо є такий симптом, він вказує про вихід з ладу клапани низького тиску. З-за проблем з них виникнуть повітряні пробки в охолоджувальній системі, що призведе до перегріву двигуна.
Також симптомами несправності кришки розширювального бачка можна вважати зрив хомутів, розрив трубок, радіатора та інших елементів охолоджуючої системи, в тому числі безпосередньо бачка. Якщо на з’єднувальних елементах починаються з’являтися сліди охолоджуючої рідини, це говорить про перевищення тиску в системі і необхідності заміни кришки розширювального бачка.
Як перевірити кришку розширювального бачка
Перевірка кришки розширювального бачка – досить складна процедура, враховуючи, що її робота прямо залежить від тиску, яку створити не так просто. У сервісних центрах є насоси тиску, здатні нагнітати необхідну кількість атмосфер, після чого перевіряти спрацьовує клапан чи ні.
Що стосується самостійної перевірки кришки розширювального бачка, вона менш точна в плані результатів, але дозволяє виявити несправність в більшості випадків. Проводиться перевірка кришки наступним чином:
Першим ділом на незаведенном моторі її потрібно зняти і уважно оглянути на наявність сколів, тріщин, розриви ущільнювальних накладок, сильні затертости та інші механічні пошкодження;Ще один спосіб перевірки кришки розширювального бачка, який можна застосувати не завжди внаслідок різних конструкцій двигунів і місць пролягання шлангів охолоджуючої системи. Він полягає в тому, щоб відкрутити кришку і стиснути один з товстих шлангів. Після цього кришка закручується на місце. Місце стиснення шланга відпускається, і якщо воно приймає вихідні форми, значить, з клапаном в кришці немає проблем.
Варто відзначити, що на деяких автомобілях при відкручування кришки всередині може залишитися клапан. Це говорить про його вихід з ладу і необхідність заміни кришки розширювального бачка.
