Про те, що у двигуні автомобіля присутній антифриз, знає практично будь-який автоаматор. Багато хто називає його «тосол» або «охолоджуюча рідина», але всі ці поняття є одним і тим же. Будь антифриз являє собою рідину, що містить різні присадки. У магазині можна побачити зелений, синій, червоний, помаранчевий антифриз, створений для автомобільного двигуна. Резонно виникає питання: на що впливає колір антифризу? Давайте в цьому розберемося, а також дізнаємося можна змішувати антифризи різних кольорів.
Від чого залежить колір антифризу?
Антифриз є рідиною, яка не повинна замерзати при низьких температурах. Її заливають в розширювальний бачок системи охолодження автомобільного двигуна, де вона займається зниженням температури деталей ДВЗ під час роботи.
По суті, будь-антифриз являє собою етиленгліколь – спеціальну хімічну рідину, виконану на основі гліколів, води і різних присадок. Дана рідина в чистому вигляді негативно позначається на корозійної стійкості матеріалів двигуна, і тому в неї додають силікати, щоб захистити деталі двигуна від іржі. Всі перераховані базові елементи антифризу безбарвні, але, незважаючи на це, знайти у продажу прозору рідину, що охолоджує, практично неможливо.
Антифризи розрізняються за різними стандартами, які включають в себе ряд параметрів. Дані стандарти відрізняють охолоджуючу рідину один від одного за складом функціональних присадок, які, найчастіше, не дають кольору при розчиненні в рідині. Так чому ж антифриз випускається різного кольору, і на що впливає його колір?
Тут все просто – колір антифризу створюється за допомогою безпечних для деталей двигуна барвників. В стандартах не регламентований точний колір охолоджуючої рідини, але є деякі рекомендації:
- Колір антифризу повинен бути насиченим;
- Краще виконувати антифриз жовтим, зеленим, синім або червоним, щоб він максимально відрізнявся від бензину і дистильованої води.
Дані рекомендації видаються виробникам антифризу не просто так. При витіканні охолоджуючої рідини з бачка системи охолодження, власнику автомобіля і фахівцям буде простіше визначити, що витікає саме антифриз, завдяки його насиченого кольору. Інші рідини в автомобілі відрізняються за кольором, щільності та іншим візуальним параметрами.
Чи можна змішувати антифриз різних кольорів?
Оскільки колір антифризу визначається тільки барвником, може виникнути ілюзія, що всі антифризи однакові. Однак, як ми писали вище, охолоджуючі рідини відрізняються один від одного, але не за кольором, а за іншими параметрами. Як мінімум, вони діляться за складом функціональних присадок на 4 типи:
- G11: Гібридні антифризи, містять у собі органічні та неорганічні інгібітори;
- G-12, G-12+: Карбоксилатні антифризи, відрізняються терміном служби понад 5 років;
- G-12++, G-13: Містить у своєму складі мінеральні інгібітори;
- Традиційні антифризи: Вважаються застарілими, але їх іноді використовують виробники автомобілів при першій заправці бочка охолоджуючої рідини.
На каністрі, у якій поставляється антифриз, завжди вказується, до якого типу він належить. Саме на цей параметр слід дивитися в першу чергу при бажанні змішати антифриз різних кольорів.
Однак навіть при змішуванні антифризів одного типу стара рідина може конфліктувати з новою, в результаті чого їх захисні і охолоджуючі властивості знизяться або зовсім пропадуть. Навіть якщо змішати червоний антифриз G-12 з таким же за кольором і типом антифризом від іншого виробника, ризики виникнення конфліктів між рідинами присутні. Саме тому не рекомендується змішувати антифриз різних кольорів або одного кольору – краще повністю поміняти охолоджуючу рідину в автомобілі, щоб не сумніватися в її властивостях.
Якщо антифриз долити необхідно, а знайти в продажу таку ж рідина не виходить, залишається тільки підбирати максимально сумісні варіанти. Є простий народний рецепт, який дозволяє визначити підходять один одному антифризи різних кольорів або одного кольору. Для цього в одну тару заливаються охолоджуючі рідини, над якими проводиться експеримент. Наприклад, можна взяти трохи антифризу з автомобіля і стільки ж з нової каністри. Якщо при змішуванні їх консистенція не змінилася, то все нормально. Але в тому випадку, якщо змішана рідина стала каламутною або утворився осад – використовувати антифризи разом не можна.
