Бензиновий двигун працює на згорянні палива, що не є секретом для водіїв. На панелі приладів є спеціальний покажчик палива, який повідомляє водієві, коли йому потрібно відвідати заправну станцію, щоб поповнити бак. Заправки у великих містах розташовані один від одного дуже близько, і у водія завжди є можливість вибрати, де заправити машину недорого якісним бензином або дизелем. Однак за містом між заправними пунктами може пролягати кілька десятків кілометрів дороги. Якщо водій забув заправитися, і на панелі приладів засвітилася лампочка, у нього може виникнути питання, на скільки кілометрів вистачить палива в баку.
Як паливо надходить у камеру згоряння з бака
Як відомо, зараз велика частина автомобілів інжекторна, а карбюраторні двигуни пішли в минуле. У них є маса відмінностей один від одного, у тому числі і в питанні подачі палива з бака:
- Карбюраторний двигун. На карбюраторному двигуні паливний бак був просто ємність з бензином, в якому знаходилася на самому дні трубка, поєднана іншим кінцем з механічним бензонасосом. Такий бензонасос не мав електронних елементів і функціонував за рахунок механічної роботи двигуна. Коли він включався в роботу, паливо починало подкачиваться через трубку з бака;
- Інжекторний двигун. Сучасні інжекторні двигуни влаштовані інакше. У них немає механічного бензонасоса, і він електричний. Розташований елемент безпосередньо в паливному баці, що дозволяє не тільки позбутися від довгої магістралі для подавання палива до насоса, але і вирішити проблему з його нагріванням під час роботи. Паливний насос знаходиться безпосередньо в бензині, який не дозволяє йому сильно нагрітися.
Дані відмінності в принципах подачі палива важливі і повинні враховуватися водієм. Є правило, що на інжекторних автомобілях бажано не спустошувати бак, і воно пов’язане саме з тим, що в ньому знаходиться паливний насос. Якщо водій знижує до мінімуму кількість палива в баку, бензонасос перестає охолоджуватися за рахунок бензину, що може призвести до ряду проблем або його виходу з ладу.
На скільки вистачить бензину, якщо загорілася лампочка
Немає єдиного стандарту, який би визначав, при якій кількості палива в баку повинна спалахувати лампочка на приладовій панелі. Кожен виробник може самостійно вирішити, коли сповіщати водія, що слід поїхати заправити машину з-за практично повної відсутності палива. Більш того, у одного виробника на різних моделях машин даний показник може відрізнятися, оскільки він залежить від форми і конструкції бака.
Якщо брати середнє значення, найчастіше лампочка на приладовій панелі сповіщає про малу кількість палива в баку, коли залишилося близько 5-10 літрів бензину. Простіше дати оцінку запасу ходу – близько 60 кілометрів. Відповідно, якщо мова йде про малолитражном двигуні, який споживає 7-10 літрів на 100 кілометрів, в ньому лампочка засвітиться, коли в баку залишиться близько 5 літрів бензину. Що стосується двигунів з великим літражем, споживання яких може доходити до 25 літрів на сотню, у них лампочка засвітиться, коли залишиться 10-15 літрів палива.
Варто відзначити, що значок бензоколонки або напис про необхідність терміново поповнити бак на деяких автомобілях працює в двох режимах. Вона світиться жовтим кольором, коли палива в баку в два рази більше, ніж критичне значення, яке розглядалося вище. Коли бензину залишається приблизно на 60 кілометрів шляху, лампочка починає горіти червоним.
Якщо загорілася лампочка, а до заправки далеко, потрібно дотримуватися базові правила економного руху на автомобілі:
Як зазначалося вище, мала кількість палива в баку здатне нашкодити бензонасосу, тому вкрай небажано експлуатувати автомобіль в подібному режимі, і необхідно заздалегідь перед далекою поїздкою заїжджати на заправку.
