У статті описані основні причини, які можуть призвести до вібрації рульового колеса при русі автомобіля, гальмуванні або на холостому ходу. Дана несправність серйозна, і її необхідно якомога швидше усунути.
Автомобіль повинен перебувати в ідеальному технічному стані, щоб водій відчував себе впевнено за кермом, і тільки людський чинник міг стати причиною аварії. Машина повинна покірно реагувати на прискорення і гальмування, а також на повороти рульового колеса. Поширеною є несправністю вібрація керма на швидкості, при гальмуванні або після подолання певної позначки швидкості, наприклад, 100 кілометрів на годину. З даною проблемою необхідно боротися відразу після її прояви, інакше вона може перерости в поломку дорогих деталей машини або призвести до аварії.
Вібрація керма на швидкості
Досить частою проблемою, з якою доводиться стикатися автолюбителям, це вібрація керма при наборі швидкості і гальмуванні, тобто, коли машина знаходиться в русі. Тремтіння керма може бути ледь помітно на хороших заміських трасах при високій швидкості, але на нерівному покритті і при поганій роботі підвіски воно буде посилюватися. У будь-якому разі на цю проблему слід звернути увагу і виявити її причину.
Нижче ми наведемо деякі найбільш поширені причини, чому трясе кермо на швидкості.
Розбалансування коліс
Багато водіїв з малим досвідом забувають, що колеса автомобіля необхідно балансувати, і проробляють цю процедуру тільки при зміні «гуми» з зимової на літню і навпаки. При цьому є ще ряд рекомендацій, коли необхідно проводити балансування коліс:
- Після тривалих поїздок, за підсумками яких на автомобілі було подолано більше 2 000 кілометрів;
- При проходженні 8 тисяч кілометрів. Більшість виробників автомобілів вказують, що пробіг між балансуванням коліс повинен становити 15 тисяч кілометрів, але ці цифри наведені не для російських доріг;
- Після попадання автомобіля в серйозну яму, при наїзді на швидкої швидкості на «лежачого поліцейського» або при ударі колесом об бордюр.
Розбалансовані колеса викликають сильну вібрацію рульового колеса при русі. Якщо цей симптом проявився після попадання автомобіля в яму, рекомендується відвідати шиномонтажний сервіс, щоб фахівці переконалися у відсутності або наявності розбалансування коліс.
Може виникати симптом з тремтінням керма при наборі швидкості також у ситуації, коли колеса збалансовані, але на них є бруд. Перед тим як звертатися в шиномонтажний сервіс, очистіть від налиплого бруду і глини колеса, обід і днище автомобіля, можливо, це допоможе вирішити проблему.
Несправності рульового управління
Керувати автомобілем, у якого несправне рульове управління, вкрай небезпечно. При цьому дана причина досить часто призводить до тремтіння керма. У такій ситуації автомобіль необхідно терміново показати фахівцям або перевірити самостійно при наявності достатньої кваліфікації. Тремтіння керма при русі можуть привести наступні несправності механізмів управління:
Знос опорних підшипників;- Освіта люфту тяги керма, в такій ситуації може знадобитися заміна шарніра і наконечника;
- Ослаблення кріплення рейки керма. Дану несправність легко діагностувати, оскільки при її виникненні тремтіти під час руху буде не тільки кермо, але і кузов.
Знос опорних підшипників;Тремтіння керма – це тільки перший симптом несправності рульового управління, якщо проблема криється в ньому. Не вчасно звернувшись до фахівців, великий ризик повної відмови керма.
Неправильна установка коліс
Ще однією причиною появи вібрації керма при русі автомобіля є погано закріплені колеса. Якщо водій або фахівці сервісного центру ненадійно зафіксували колеса, зробити це можна самостійно при наявності відповідних інструментів.
Важливо відзначити, що також причиною тремтіння коліс при русі може стати невірно підібраний диск з невідповідною схемою кріплення або кріпильними елементами. Якщо неправильно підібрати елементи, то болти не зможуть надійно притискати колесо до маточини, відповідно, утворюється зазор, який призведе до тремтіння коліс і керма при русі автомобіля.
Нерівномірний знос покришок
Малюнок протектора покришок може стиратися різними способами. За характером зносу гуми можна визначити наявність несправності в автомобілі. Їздити на покришках з нерівномірним зносом досить небезпечно, оскільки складно передбачити манеру поведінки автомобіля на дорозі і його реакцію на потрапляння коліс нерівності дороги. Крім того, при нерівномірному зносі шин виникає тремтіння рульового колеса.
Також вібрація на кермі на швидкості 100 км/год або 120 км/год може виникати з-за особливостей гуми. Деякі покришки сконструйовані таким чином, що на високих швидкостях в кермо починає передаватися вібрація через геометрії протекторного малюнка. Якщо ви часто їздите по заміських трасах, де дозволена швидкість доходить до 100 км/год, краще змінити покришку на більш відповідну.
Пошкодження підвіски
В результаті удару автомобіля при попаданні в яму або при швидкому проїзді по «лежачому поліцейському» може бути пошкоджена підвіска машини. У більшості випадків при ударі виникає деформація маточини, з-за чого порушується геометрія коліс і автомобіль стоїть на дорозі хитливо. Діагностувати пошкодження маточини можна на спеціальному стенді в сервісному центрі.
Вібрація керма при гальмуванні
Перераховані вище проблеми можуть бути причиною виникнення вібрації не тільки при наборі швидкості автомобілем, але і при гальмуванні. При цьому є одна поширена несправність, яка може призвести до вібрацій керма при гальмуванні – це знос гальмівних колодок.
Якщо на гальмівних колодках утворилися відколи, тріщини або їх знос занадто великий, це призведе до биття керма при гальмуванні. Щоб у цьому переконатися, необхідно перевірити знос гальмівних колодок і прийти до висновку, що їм не потрібно або потрібна заміна.
Вібрація керма на холостому ходу
Якщо тремтіння керма проявляється не тільки при русі автомобіля, але і під час його стоянки з включеним двигуном, кількість причин, за яких це може відбуватися, набагато менше. Найчастіше кермо вібрує на холостому ходу, якщо:
- У захист двигуна потрапив «дорожній сміття» — дрібні камінці, пісок та інше. Необхідно терміново перевірити даний факт і видалити знайдені елементи. Водії Часто виявляють замість «сміття» в захист двигуна гайки, пластмасові матеріали та інші деталі двигуна;
- Виникли проблеми в роботі вакуумного підсилювача гальм.
Тремтіння керма неприпустимо. Якщо подібна проблема має місце бути, необхідно якнайшвидше визначити та усунути причину її появи.
