Стабільна робота двигуна внутрішнього згорання може бути порушена навіть при виході з ладу незначного, на перший погляд, елемента. Між блоком циліндрів і головкою блоку циліндрів (ГБЦ) встановлюється спеціальна прокладка, пошкодження якої є поширеною несправністю двигуна. Її необхідно вчасно діагностувати і усувати, щоб повернути стабільну роботу двигуна і убезпечити його елементи від швидкого виходу з ладу.
Навіщо потрібна прокладка ГБЦ
Встановлюється між блоком циліндрів і прокладка ГБЦ може бути виконана з різних матеріалів: алюмінію, міді, пароніту та інших. Незалежно від матеріалу, вона виконує одну функцію – забезпечує герметичність між прилеглими елементами.
Прокладка ГБЦ працює у важких умовах, як температурних, так і хімічних. Температура двигуна, залежно від пори року і режим роботи, постійно змінюється. Взимку на стоянці вона може опускатися до мінусових значень, а влітку підніматися вище декількох сотень градусів за Цельсієм. Крім постійної зміни температури, на прокладку головки блоку циліндрів діють агресивні рідини – антифриз і моторне масло.
З-за важких умов роботи прокладка ГБЦ може вийти з ладу, найчастіше, в ній трапляється пробій. У такій ситуації можливий тільки один шлях вирішення проблеми – повна заміна прокладки ГБЦ.
Як визначити несправність прокладки ГБЦ
Встановити наявність проблеми з прокладкою ГБЦ можна за допомогою її візуального огляду. Зробити це важко, оскільки дістатися до неї можна тільки при розбиранні двигуна. При цьому можна виділити декілька основних ознак виходу з ладу прокладки головки блоку циліндрів:
З-під головки блоку циліндрів назовні виходять гази, що часто супроводжується гучними звуками;- Часто спостерігається перегрів двигуна;
- Швидко змінюється колір охолоджуючої рідини;
- Антифриз швидко йде з системи охолодження, при цьому відсутні ознаки течі;
- З вихлопної труби автомобіля виходить білий дим;
- В розширювальному бачку можна спостерігати бульбашки газу;
- Рівень масла в картері двигуна перевищує звичні значення;
- Циліндри двигуна працюють з перебоями.
З-під головки блоку циліндрів назовні виходять гази, що часто супроводжується гучними звуками;Як можна бачити, більшість описаних симптомів типові для ряду інших несправностей двигуна. Це ускладнює визначення проблем з прокладкою головки блоку циліндрів, і при вищезгаданих симптомів часто заочно може бути діагностовано руйнування головки блоку циліндрів або інші більш серйозні несправності.
До чого призводить пробій у прокладку ГБЦ
Названі вище симптоми пробою в прокладці головки блоку циліндрів є наслідком наступних проблем в двигуні:
- Охолоджуюча рідина потрапляє в систему змащення або камеру згоряння;
- Моторне масло проникає в систему охолодження;
- Вихлопні гази потрапляють в систему охолодження.
Проблеми з прокладкою головки блоку циліндрів здатні привести до механічних пошкоджень дорогих елементів двигуна. Саме тому при появі перших симптомів пробою прокладки ГБЦ слід переконатися в наявності несправності за допомогою візуального огляду, після чого замінити компонент мотора.
Вибір прокладки ГБЦ
Для заміни прокладки головки блоку циліндрів необхідно придбати нову деталь. Як і в ситуації з іншими елементами мотора, у продажу можна знайти прокладку ГБЦ оригінальну або неоригінальну. При виборі другого варіанту, слід приділяти особливу увагу компанії, яка виробляє деталь. Можна знайти прокладку дешевше оригінальною в кілька разів, що не буде поступатися їй за якістю.
Щоб купити прокладку ГБЦ, необхідно:
- Для іномарки: Знати VIN автомобіля;
- Для російської машини: Знати модель автомобіля і встановленого в нього двигуна.
Купувати прокладку ГБЦ краще у великих автомобільних магазинах, де продавці зможуть підібрати оптимальний варіант для конкретного двигуна.
Як замінити прокладку ГБЦ
Заміна прокладки головки блоку циліндрів є досить складною процедурою, оскільки вона передбачає розбір двигуна. Перед тим як приступати до роботи, необхідно:
Виконавши описані вище дії, вдасться дістатися до прокладки. Її необхідно візуально оглянути на наявність пошкоджень. Незалежно від того, буде виявлений пробій у прокладку ГБЦ чи ні, потрібно її заміна, оскільки встановлювати назад раніше працювала деталь вкрай не рекомендується. Пов’язано це з тим, що вона вже має певну деформацію, яка не дозволить прокладці забезпечувати необхідну герметичність. При заміні прокладки ГБЦ рекомендується оглянути головку блоку циліндрів і блок циліндрів на наявність тріщин і деформацій.
Складання слід проводити відповідно до рекомендацій виробника двигуна. Ознайомтеся з технічним керівництвом до автомобіля, в якому вказується, в якому порядку і з яким зусиллям виробляти затягування елементів мотора.
Важливо: Фахівці рекомендують при заміні прокладки головки блоку циліндрів також змінювати всі болти кріплення. Це необхідно, оскільки вони деформуються в процесі роботи і затягування, втрачаючи свою геометрію, не дозволяючи забезпечити повну герметичність при рекомендованій затягуванні.
