Заміна гальмівних дисків – це недешеве задоволення, яке може дозволити собі не кожен водій, особливо якщо говорити про іномарках. Однак уникнути необхідності заміни гальмівних дисків неможливо. Їх середній ресурс – близько 80-100 тисяч кілометрів пробігу. При цьому гарантійні роботи заміна гальмівних дисків не входить, оскільки вони вважаються витратним матеріалом, приблизно по статуси рівні колодок.
Є два варіанти вирішення проблеми, якщо гальмівні диски починають погано виконувати свої функції – це установка нових дисків або проточка старих. У межах цієї статті розглянемо бюджетний варіант вирішення проблеми – проточку гальмівних дисків.
Зміст:
1. Коли потрібно міняти або проточувати гальмівні диски
2. Проточка гальмівних дисків: що це таке
3. Проточка гальмівних дисків без зняття з автомобіля
4. Проточка гальмівних дисків зі зняттям з автомобіля
5. Плюси і мінуси проточки гальмівних дисків
6. Як проточить гальмівний диск самостійно
Коли потрібно міняти або проточувати гальмівні диски
Рекомендуємо прочитати:
Як визначити допустимий знос гальмівних дисків
Водій повинен стежити за гальмівними дисками свого автомобіля, щоб їх знос не вийшов за граничні межі. Для цього рекомендується кожні 10-15 тисяч кілометрів пробігу перевіряти знос гальмівних дисків за допомогою штангенциркуля, порівнюючи виміряні показники з рекомендованими виробниками значеннями.
Але проблема гальмівних дисків полягає в тому, що вони сточуються нерівномірно в процесі роботи. Згодом на них з’являються невеликі «ямки», подряпини, борозни, що позначається на якості гальмування. При цьому знос ще залишається допустимим, через що водії не бажають витрачатися на покупку нових дисків. У таких випадках і допоможе їх проточка.
Симптомами, що вказують, що з гальмівними дисками є проблеми, є:
- Нерівномірне гальмування автомобіля з ривками;
- Поява сторонніх звуків при гальмуванні – скрипів, стуків;
- Биття керма або педалі гальма при гальмуванні;
- Блокування гальм при натисканні на педаль.
При появі описаних вище симптомів, обов’язково слід якомога швидше приступити до дій для їх усунення та відновлення нормальної роботи гальмівної системи.
Проточка гальмівних дисків: що це таке
Процес проточки гальмівних дисків автомобіля являє собою усунення нерівностей на диску, шляхом зняття «зайвого» шару металу. Відповідно, при проточці зменшується товщина диска, тому проточувати сильно зношені варіанти не можна.
Існує два варіанти проточки гальмівних дисків:
- Зі зняттям з автомобіля на спеціальному верстаті;
- Без зняття з автомобіля з використанням спеціального інструментарію.
Другий варіант, найчастіше, дешевше, і він займає менше часу.
Розглянемо кожний з варіантів окремо.
Проточка гальмівних дисків без зняття з автомобіля
Якщо не знімати гальмівні диски з автомобіля, проточувати їх значно простіше. Але тут важливий момент, що необхідно мати відповідне обладнання, яке є не у всіх сервісах. Інакше кажучи, «в гаражі» навряд чи вдасться виконати проточку гальмівних дисків за подібним сценарієм.
Проходить протачивание гальмівних дисків без зняття наступним чином:
Автомобіль необхідно закріпити на підйомнику і зняти колеса;Проточка гальмівних дисків без зняття з автомобіля не займає багато часу. При цьому важливо зауважити, що протачиваются дві площини. Майданчик, що примикає до маточини, оскільки диск не знімається, залишається не пошкоджене. Це важлива відмінність від методу зі зніманням диска.
Проточка гальмівних дисків зі зняттям з автомобіля
Даний спосіб проточки також вимагає наявність хорошого устаткування і точного вимірювання, щоб роботи були виконані якісно. На відміну від попереднього способу, тут необхідно повністю зняти гальмівний диск з автомобіля і проточить три поверхні, в тому числі і примикає до маточини.
При цьому важливо, що всі три поверхні протачиваются одноразово при одному закріпленні на верстат, інакше може бути втрачена паралельність площин, якщо «перевертати» диск. Відповідно, для подібних робіт потрібен спеціалізований верстат або зворотний різець, інакше підібратися до третьої площині буде складно.
Плюси і мінуси проточки гальмівних дисків
Проточка гальмівних дисків – це процедура, яка має один очевидний плюс перед покупкою нових дисків і їх установкою, і це ціна. Складно зорієнтуватися в середньої вартості покупки і установки нових дисків на автомобіль, оскільки ціна сильно варіюється, залежно від моделі машини. Можна сказати, що при купівлі якісних деталей, заплатити за заміну гальмівних дисків доведеться від 10 до 40 тисяч рублів. Що стосується проточки гальмівних дисків, подібна процедура обійдеться в 4-5 разів дешевше.
Але важливо пам’ятати, що проточка гальмівних дисків – це тимчасове рішення. Фахівці автосервісів не рекомендують займатися проточкою більше одного разу для комплекту дисків. Пов’язано це з тим, що при проточці зменшується товщина диска. Чим менше товщина, тим більше стає крихким диск і, крім того, він сильніше розігрівається при гальмуванні.
Як проточить гальмівний диск самостійно
Проточувати гальмівні диски «у гаражі» без правильних інструментів і необхідних вмінь категорично не рекомендується. На автомобільних форумах можна зустріти «колгоспні» варіанти проточки – болгаркою, напилком або навіть з установкою шматка наждачного паперу поверх диска. Займаючись подібними маніпуляціями, ви ризикуєте зробити диск непридатним для проточки навіть майстрами і, крім того, такий диск може підвести в самий невідповідний момент, це якщо не говорити ще про відсутність симетрії при «колгоспної» проточці.
