Що робити, якщо машина заводиться і відразу глухне

Режим пуску один з найбільш складних для автомобільного двигуна, і для правильного старту мотора всі системи повинні працювати без збоїв. Якщо машина не заводиться, частіше за все причина криється в розрядженому акумуляторі або проблеми зі стартером. Однак трапляються ситуації, коли машина заводиться і відразу глухне. У таких випадках звинувачення на адресу акумулятора і стартера безпідставні, і шукати причину слід безпосередньо в моторі.

Чому машина заводиться і відразу глухне

Водії, які мають деякі знання технічної частини автомобіля, можуть припустити причини, за яких машина глохне відразу після старту двигуна. Поширеним помилковим думкою, що це відбувається з вини свічок або повітряного фільтра:

• Забитий повітряний фільтр дійсно здатний привести до того, що машина буде відразу глухнути після старту або взагалі не заводитися. Однак не помітити симптомів наявності проблем з ним просто неможливо. Щоб через повітряного фільтра глухнув двигун після старту, його треба не змінювати понад 40 тисяч кілометрів, і за кілька тисяч до виникнення настільки критичної проблеми машина сильно втратить в динамічних характеристиках – практично перестане їхати;
• При несправній свічці запалювання автомобіль не буде глохнути відразу після старту. Мотор не зможе працювати стабільно і буде «троіть», але не більше того.

Якщо двигун глухне відразу після запуску, в ньому спостерігається одна з таких проблем:

• Мотор отримує неправильну паливоповітряну суміш – занадто «бідну» або «багату»;
• Є проблеми з виходом відпрацьованих газів.

Дві названі причини можуть бути викликані трьома проблемами, мова про яких піде нижче.

Чому надходить неправильна топливовоздушная суміш

Якщо машина глохне відразу після старту двигуна із-за проблем з паливоповітряної суміші, слід перевірити дросельну заслінку і паливний насос.

Дросельна заслінка

Найчастіше причина того що в циліндри двигуна надходить «бідна» або «багата» повітряна суміш криється в несправності дросельної заслінки. Якщо елемент сильно забруднений, то можуть виникнути проблеми з його відкриттям або закриттям. Відповідно, якщо заслінка закривається не до кінця, буде надходити в циліндр зайве повітря, а коли вона не може відкритися через забруднення, навпаки, повітря буде недостатньо.

В процесі роботи на дросельній заслінці осідають продукти горіння з частинками олії. При сильної забрудненості вона перестає виконувати покладені на неї функції. Щоб позбутися від проблеми, потрібно правильно прочистити дросельну заслінку, а також місце з’єднання з впускним колектором, куди рекомендується встановити нову прокладку.

Паливний насос

Оскільки якість палива залишає бажати кращого, в паливному насосі передбачена система фільтрації подаваного в циліндри бензину. Невелика сітка тонкого очищення затримує бруд, яка є в надходить з бака паливі. Якщо «соти» сітки повністю заб’ються, достатню кількість бензину просто не зможе надходити через паливний насос, що призведе до вимикання двигуна відразу після старту.

Зверніть увагу: Дана проблема актуальна взимку. У холодну пору року паливо в баку «в’язка», також як і бруд. Якщо влітку її вимиває новим потоком рідкого бензину, то взимку сміття замерзає на сітці тонкого очищення, заважаючи проходити палива.

Щоб вирішити проблему, необхідно очистити фільтр забрудненого паливного насоса. Для цього потрібно його зняти з машини і видалити бруд. Якщо проблема із забрудненням паливного насоса спостерігається регулярно, необхідно почистити бензобак від скупчився в ньому сміття.

Що робити при проблемах з вихлопною системою

Якщо машина глохне відразу після старту двигуна не через поганий паливоповітряної суміші, то причина криється у вихлопній системі. Коли машина не може випустити відпрацьовані гази, вони змішуються з паливоповітряної сумішшю, з-за чого вона псується і двигун глохне. Якщо проблема пов’язана з вихлопною системою, необхідно зробити наступне:

• Переконатися, що глушник не забитий ніяким сміттям. Взимку, наприклад, в нього може потрапити сніг або глушник обледеніє з-за наявності води в ньому. Якщо в глушнику з’явилася вода, причиною тому може бути пробита прокладка головки блоку;
• Перевірити каталізатор глушника. Він може бути забитий або працювати неправильно. Взимку є ймовірність, що він замерз.

Якщо машина глохне відразу після старту двигуна взимку, насамперед рекомендується її відігнати в опалювальне приміщення, і вже після цього, в залежності від стабільності роботи двигуна, приймати рішення про діагностику або ремонті агрегатів.