Що робити, якщо замерзла вихлопна труба автомобіля?

З проблемою утворення конденсату в вихлопної труби автомобіля стикався практично кожен водій. Конденсат утворюється внаслідок перепаду температур, і взимку в глушнику його утворюється більше, ніж влітку. Якщо в теплу погоду головна проблема, яка може виникнути із-за утворився конденсату, це корозія глушника, то в зимовий період рідина призведе до замерзання вихлопної труби. Лід, що утворився конденсату в глушнику, частково або повністю блокує можливість виходу відпрацьованих газів, що призведе до проблем з пуском двигуна. Пропонуємо в рамках даного матеріалу розібратися, що робити, якщо замерзла вихлопна труба автомобіля, і як уникнути подібних проблем в зимовий період.

Рекомендуємо прочитати:
Як відкрити замерзлу двері автомобіля?

Що робити, якщо замерзла вихлопна труба автомобіля

Глушник автомобіля може обледенеть повністю або частково. З другим випадком впоратися простіше, для цього необхідно завести двигун і дати йому трохи попрацювати, періодично злегка підвищуючи обертів. Тепле повітря, що виходить з вихлопної системи автомобіля, з часом розтопить лід, що утворився по краях, і його нескладно буде витягнути повністю.

У тому випадку, якщо змерзла вихлопна труба автомобіля повністю, заводити двигун вкрай не рекомендується. Навіть якщо відпрацьовані гази виходитимуть через мікротріщини льоду і місце, де лід прилягає до глушника, цього недостатньо для роботи двигуна, і він буде глохнути. Не варто прагнути завести мотор кілька разів, щоб нагнати тепле повітря в вихлопну систему. Подібна тактика призведе лише до того, що дим піде з-під капота, а це чревате наслідками.

Є кілька рекомендацій, що робити, якщо замерзла вихлопна труба автомобіля:

• Самий вірний спосіб – відігріти вихлопну трубу автомобіля за допомогою будівельного фена або звичайного. Складність даного методу в тому, що далеко не всі водії міських умовах можуть дозволити собі роздобути і підключити фен для обігріву глушника;
• Викликати служби, які спеціалізуються на відігріванні вихлопних труб в зимовий період часу. Такі фахівці є практично в кожному місті;
• Відбуксирувати автомобіль в гараж або крите приміщення, де встановлена плюсова температура, а після дочекатися поки лід в глушнику розтане. Цей спосіб дієвий, але якщо терміново потрібно їхати на автомобілі, він не підійде. Також є варіант відбуксирувати машину на мийку або до місця, куди є можливість підвести теплу воду. Увага: Не варто відразу поливати вихлопну трубу окропом, інакше великий ризик появи на ній тріщин в результаті різкого перепаду температур;
• Взяти шило або викрутку, і з її допомогою пробити дірку в льоду. Якщо обледеніли лише кінець вихлопної труби, зробивши невеликий отвір, можна буде завести машину, і виходять відпрацьовані гази отогреют глушник. Даний спосіб не найшвидший, але дієвий, якщо фена під рукою немає, а відбуксирувати автомобіль нікому.

Якщо ви видалили лід з глушника автомобіля, але автомобіль все одно не заводиться або відразу глухне, значить, обледеніння утворено не тільки на краю вихлопної труби, але і всередині неї. Перевірити це досить просто – зробіть сніжок на весь діаметр глушника і вставити його, після чого знову спробуйте завести автомобіль. Якщо сніжок залишиться у вихлопній системі, значить, має місце глибоке обмерзання. У таких випадках варіантів відігрівання значно менше: виклик фахівців з отогреву або буксирування машини в опалювальне приміщення. Деякі водії радять самостійно відігріти вихлопну трубу автомобіля за допомогою газового пальника, але для цього потрібно знати, в якому місці конкретно утворено обледеніння, і немає в вихлопній трубі залишків незгорілого палива, інакше велика небезпека загоряння.

Як можна перешкоджати замерзання глушника

Кращий спосіб позбутися від проблеми з обмерзанням вихлопної труби автомобіля – це регулярна профілактика. Щодня рекомендується не тільки оглядати автомобіль на наявність льоду на глушнику, але і перешкоджати цьому, видуваючи утворився конденсат з вихлопної системи. Для цього достатньо завести машину, кілька разів підняти обороти, щоб видути наявний конденсат з вихлопної системи, і після цього можна глушити двигун.

Слід зазначити, що при дуже низьких температурах необхідно форсувати графік видування конденсату з вихлопної системи автомобіля. Наприклад, якщо на вулиці температура нижче -30 градусів за Цельсієм, рекомендується кожні 12 годин заводити двигун і продувати утворився конденсат.