Стук в рульовій рейці: як прибрати, причини появи, профілактика

Така проблема як стук в рульовій рейці знайома навіть власникам автомобілів від знаменитих німецьких брендів. Дана несправність з’являється в машинах, які оснащуються рейковим рульовим управлінням. Воно досить просте і надійне, але його неправильна експлуатація може призвести до виникнення проблеми. В рамках даної статті ми розберемося, із-за чого виникає стукіт в рульовій рейці, а також подивимося, що можна зробити, щоб уникнути несправностей в системі управління автомобілем.

Стук в рульовій рейці: причини виникнення несправності

Рейкове рульове управління досить простий в плані конструкції, і воно складається з кількох основних компонентів: зубчаста рейка, шестерня, рульовий вал, рульовий механізм і рульовий наконечник.

В той момент, коли автомобіліст починає обертати кермове колесо, рульовий вал передає зусилля на шестерню, що призводить рейку в рух. У свою чергу, зубчаста рейка виконує завдання по перетворенню надходить обертального руху в прямолінійний поступальний рух, яке передається на рульовий наконечник.

Виходячи з принципу пристрою рейкового рульового управління, можна зробити висновок, що не так багато компонентів в системі можуть привести до виникнення стукотів. Всього можна виділити дві основні причини, через які з’являється стукіт в рульовій рейці:

• У місці зачеплення компонентів рульового управління виник серйозний люфт. Найчастіше причиною його з’являється стає неадаптована до російських дорогах підвіска автомобіля. Крім того, постійні пересування по бездоріжжю так само призводять до того, що компоненти рульової системи автомобіля сильно зношуються;
• Зношені захисні чохли в рульовій рейці. Сильний знос захисних елементів конструкції призводить до того, що всередину рейкового механізму забивається пісок з дороги і різний бруд. З-за цього на рейки і шестерні починає проявлятися корозія. Це призводить до поганого з’єднання компонентів і виникненню стукотів при русі.

Як можна бачити, всього дві причини можуть призвести до того, що з’явиться стук в рульовій рейці, але повністю виключити виникнення подібної несправності досить складно.

Як уникнути виникнення стукіт в рульовій рейці

Повністю уникнути ризику виникнення стукіт в рульовій рейці не можна. При цьому є 3 рекомендації, які дозволять мінімізувати ймовірність прояву подібної проблеми на автомобілі:

• Паркуйте автомобіль акуратніше. Постарайтеся під час установки автомобіля на стоянку не битися колесами про бордюри. Удар передається безпосередньо в механізми рульового управління, що може призвести до пошкодження захисних елементів конструкції і виникнення люфтів;
• Долайте перешкоди на дорозі на мінімальній швидкості. Не варто різко гальмувати перед перешкодою і різко прискорюватися перед ним. Постарайтеся під’їхати до «лежачому поліцейському» або іншому перешкоди на дорозі на мінімальній швидкості, якої вистачить, щоб його подолати. Пам’ятайте, що заїзд на перешкоду і з’їзд з нього – це стрес для рульового управління, і він особливо сильно проявляється на підвищених швидкостях;
• Не гидуйте технічним обслуговуванням рульового управління. При зносі захисних чохлів на компонентах рульового управління важливо їх замінити. Фахівці рекомендують кожні 15-20 тисяч кілометрів перевіряти чохли на знос.

Само собою, їзда автомобіля по бездоріжжю так само може привести до виникнення стукіт в рульовій рейці і інших проблем. Постарайтеся вибирати максимально якісні і рівні дороги при русі на автомобілі.

Як прибрати стук в рульовій рейці

Якщо запобігти появі стуку в рульовій рейці не вдалося, то слід готуватися до дорогого ремонту. Проблема в тому, що стук в рульовій рейці вже вказує на серйозні несправності, які можна усунути тільки повною заміною рульового механізму.

Видалити стук в рульовій рейці деякі автомобілісти намагаються шляхом затягування регулювального гвинта. Це дійсно допомагає позбутися від проблеми, але ненадовго. Затискаючи регулювальний гвинт, водій притискає рейку, що погіршує чутливість рульового управління і може призвести до виникнення великих проблем.