Витік антифризу: як знайти причину і діагностувати несправність

Система охолодження в автомобілі необхідна, щоб підтримувати температуру двигуна в робочому стані, не дозволяючи йому перегріватися навіть при серйозних навантаженнях. При роботі двигуна антифриз циркулює по продуманому розробниками автомобіля колу, щоб перешкоджати критичного підвищення температури мотора.

Антифриз також прийнято називати «охолоджувальною рідиною» або «тосолом», що, по суті, одне і те ж. В залежності від моделі автомобіля, змінюється частота заміни антифризу і його доливання. Повну заміну охолоджуючої рідини рекомендується виконувати приблизно раз в 2 роки, а доливати її, коли загориться індикатор антифризу на панелі приладів. Якщо це відбувається занадто часто, необхідно визначити причину витоку антифризу з системи охолодження і усунути несправність.

Як визначити, що відбувається витік антифризу

Як зазначалося вище, у багатьох автомобілів є на панелі приладів індикатор температури і кількості охолоджуючої рідини. Якщо він горить, швидше за все, в системі не вистачає антифризу або є інша проблема.

Однак є й інші способи визначити, що відбувається витік охолоджуючої рідини в автомобілі:

• З глушника автомобіля при роботі двигуна виходить білий пар;
• З пічки в салоні машини надходить гаряче повітря замість холодного;
• З-під капоту автомобіля помітний білий дим.

Також будь-які перегріву двигуна можуть свідчити про те, що є витік антифризу в автомобілі. При виявленні проблеми відразу слід зупинити автомобіль і виключити двигун. Робота перегрітого мотора може призвести до виходу його з ладу і дорогого ремонту для власника машини.

Як знайти причину витоку антифризу

Кількість антифризу в баку під час роботи двигуна зменшується навіть при справній системі охолодження. Частина рідини випаровується, а взимку при охолодженні вона помітно зменшується в обсягах. Це є нормальними процесами для охолоджуючої рідини, і турбуватися в подібних ситуаціях не варто.

Слід бити тривогу, якщо антифриз почав йти значно швидше, ніж при нормальній роботі двигуна. Найчастіше до витоку охолоджуючої рідини наводять наступні проблеми:

• Пошкодження розширювального бачка або його кришки. Якщо виникла така ситуація, очевидно, що антифриз стане більш активно випаровуватися або зовсім витікати. Виявити дану проблему можна простим візуальним оглядом бачка і кришки на наявність тріщин, сколів, потертостей. Якщо такі будуть знайдені, бачок і кришку потрібно замінити.
• Несправність радіатора опалення. Якщо виникають проблеми з радіатором, під переднім пасажирським сидінням буде утворюватися калюжа. Вона є конденсатом антифризу і має маслянисту структуру. Ознаками наявності проблем з радіатором також є освіта вологи близько діагностичного роз’єму і запітніння стекол, в тому числі лобового.
• Проблеми з трубками радіатора. Сполучні трубки можуть почати підтікати», як в місцях з’єднання з агрегатами, так і при наявності на них пошкоджень. Якщо ослаблені кріплення і трубки фіксуються ненадійно, з них також ризикує статися витік антифризу. Перевірити наявність проблеми можна досить просто. Приблизно на добу під автомобіль необхідно покласти чистий картон (або поставити машину на чисту ділянку асфальту без калюж). Через добу картон необхідно витягнути і переконатися в наявності або відсутності на ньому плям через витікання антифризу.

Якщо витік охолоджуючої рідини має місце бути, насамперед, варто перевірити патрубок, який з’єднує радіатор і термостат. Якщо в місці з’єднання трубки з термостатом є волога, значить, витік відбувається в цьому місці. Найімовірніше проблема пов’язана з прокладками – їх потрібно замінити.

• Протікання в двигун. Сама неприємна ситуація, коли антифриз потрапляє в двигун. Знайти самостійно причину цього досить важко, і краще звернутися в сервісний центр при виникненні подібної проблеми. Діагностувати витік антифризу двигун можна викрутивши свічки запалювання. Якщо на них утворився білий наліт, значить, проблема має місце бути.
• Протікання в масло. Ще однією неприємністю може стати попадання антифризу в масло. Дана проблема діагностується по білому диму з вихлопної труби автомобіля в момент роботи двигуна. При цьому відпрацьовані гази мають солодкуватий запах від антифризу. Наявність даної проблеми також можна перевірити за якістю олії – на масляному щупі при попаданні антифризу утворюється відповідний білий наліт.

Витік антифризу є серйозною проблемою, і не слід відкладати момент її усунення. Робота автомобільного двигуна при підвищених температурах негативно позначиться на стані його деталей.