Як перевірити термостат автомобіля двома способами – Корисні поради

Зміст

Термостат – невеликий, але важливий елемент автомобіля, який дозволяє водієві заощадити на обслуговуванні двигуна і паливі. По суті, термостат є регулятором температури в системі охолодження. За рахунок цього підвищується швидкість прогріву двигуна, і автомобіль підтримує потрібний тепловий режим в процесі роботи.

Головна задача, яка стоїть перед термостатом в автомобілі, це перешкода циркуляції охолоджуючої рідини по великому колу охолодження до тих пір, поки мотор після старту не розігріється. Після пуску двигуна антифриз починає курсувати по малому колу до тих пір, поки він не набере робочу температуру приблизно в 90 градусів за Цельсієм. Розігрівшись, охолоджуюча рідина переходить на велике коло циркуляції і ходить по ньому до тих пір, поки вона знову не охолоне (внаслідок різних причин). Своїми діями термостат підтримує робочу температуру в двигуні, не дозволяючи йому перегріватися або надміру охолоджуватися.

Симптоми несправності термостата автомобіля

Враховуючи малу кількість функцій, які покладені на термостат, визначити його несправність досить просто. Про те, що термостат автомобіля повністю вийшов з ладу або частково не справляється з покладеними на нього завданнями, свідчить наступне:

Двигун автомобіля повільно прогрівається до робочої температури або часто відбувається його перегрів;
Після старту холодного двигуна нижній патрубок радіатора стає теплим за 2-3 хвилини або навіть швидше;
В момент розгону стрілка температури двигуна різко опускається, а в момент зупинки і роботи двигуна на холостих обертах, вона знову піднімається;
Двигун прогрітий, але нижній патрубок залишається холодним, при цьому мотор починає закипати.

Виходячи з вищесказаного, можна зробити висновок, що якщо є проблеми з охолодженням двигуна, необхідно насамперед звернути увагу на правильну роботу термостата.

Основні несправності термостата

Термостат являє собою задоволене просте пристрій, який рідко виходить з ладу. Якщо виникли проблеми з термостатом, що найчастіше вони пов’язані з наступними причинами:

Клапан перемикання циркуляції рідини з великого на малий коло перестав щільно закриватися. З-за цього відразу після пуску двигуна антифриз циркулює по повному великому колу, з-за чого розігрів до робочої температури 90 градусів Цельсія займає набагато більше часу, ніж при справному термостаті;
Клапан перемикання циркуляції рідини заклинив в закритому стані. У такій ситуації датчик на його відкриття спрацьовує, але заслінка не може зрушити. Це призводить до того, що тосол навіть після розігріву двигуна продовжує циркулювати по малому колу. Відповідно, деталі двигуна не отримують необхідного охолодження, і він перегрівається.

Вартість термостата невелика, але далеко не у всіх проблеми з охолодженням двигуна винен він. Саме тому перед тим як робити заміну термостата, необхідно переконатися в його несправності.

Як перевірити термостат автомобіля

Можна виділити два основних способи перевірки термостата автомобіля. Один з них проходить без зняття деталі, але вимагає наявності пірометра, а другий більш простий, але елемент потрібно на час перевірки зняти з двигуна.

Перевірка термостата не знімаючи з двигуна

Як відомо, корпус термостата з’єднується з верхнім шланг радіатора, який включений у велике коло циркуляції охолоджуючої рідини. Відповідно, при робочому термостаті після пуску двигуна верхній шланг радіатора повинен залишатися холодним (злегка теплим) деякий час, до того моменту як на нього буде пущений антифриз.

Щоб перевірити термостат не знімаючи з двигуна, обзаведіться пирометром (прилад для вимірювання температури). Можна зустріти думку, що перевірку слід проводити і без приладу, заміряючи температуру руками, але це досить небезпечно, враховуючи велику кількість рухомих деталей при роботі двигуна.

Направте пірометр на верхній шланг радіатора і запустіть двигун (холодний пуск). Протягом двох-трьох мінус спостерігайте за показниками приладу. Далі зробіть висновок про справність термостата за такими правилами:

Шланг протягом двох-трьох хвилин був холодним (або його температура злегка піднімалася), а після швидко нагрівся. Це свідчить про те, що термостат справний, і він перемкнув циркуляцію охолоджуючої рідини з малого кола на великій після достатнього прогрівання мотора;
Шланг спочатку повільно прогрівався. В такому разі можна говорити, що термостат заклинило у відкритому положенні, і антифриз не циркулює по малому колу;
Шланг не почав швидко прогріватися через дві-три хвилини. Тобто, несправний термостат, і він не перемикає циркуляцію охолоджуючої рідини з малого кола на великий.

Важливо: В процесі перевірки термостата слідкуйте за температурою двигуна на панелі приладів. Якщо термостат заклинив і не перемкне охолоджуючу рідину на велике коло, двигун почне перегріватися, що може призвести до виходу з ладу дорогих деталей.

Перевірка термостата в каструлі

Широко поширений і добре відомий спосіб самостійної перевірки термостата, це з використанням каструлі. Як нескладно здогадатися, перед діагностикою потрібно зняти термостат з двигуна машини і принести його додому. Після цього виконайте наступне:

Візьміть каструлі і наповніть її водою;

Огляньте корпус термостата і ознайомтеся на ньому з технічною інформацією, в якій вказується, на якій температурі він повинен перемкнутися;

Підвісьте в каструлі термостат таким чином, щоб він був занурений у воду, але при цьому не торкався стінок та дна ємності, тобто стикався тільки з водою;

Почніть підігрівати воду і покладіть в неї звичайний термометр для виміру температури рідини;

Коли вода підійде до значення перемикання термостата із закритого стану у відкрите, переконайтеся, що це відбувається. Також порівняйте показник термометра, зафіксувавши температуру, на якій відкривається клапан перемикання кола циркуляції охолоджуючої рідини, з ідеальними значеннями, вказаними на корпусі пристрою.

Якщо клапан при нагріванні води відкривається, відстежте його поведінка при охолодженні рідини, перевіривши, на якій температурі він повернеться у вихідне положення. На підставі отриманих даних зробіть висновок про працездатність термостата.