Витік струму – неприємний процес, який може відбуватися в будь-якому автомобілі, незалежно від року випуску, виробника і пробігу. Причин витоків безліч, а підсумок завжди один – розряд акумулятора, внаслідок чого водій після тривалої стоянки не може запустити двигун. Якщо витік струму сильна, то проблема може бути ще більш суттєва, аж до того, що двері автомобіля не відкривається з брелка».
Якщо витоку струму мають місце бути, необхідно виявити їх причину і усунути. В рамках статті ми розглянемо, як перевірити витоку струму в автомобілі, які показники вважаються нормальними, і чим загрожують подібні проблеми.
Чому виникають витоку струму
Часто у виникненні струмів витоку в проводці автомобіля винен сам водій, який встановив різні позаштатні прилади: навігатор, відеореєстратор, антирадар, магнітола, підігрів сидіння та інші. Неправильно встановивши і підключивши до проводки автомобіля електричні прилади, водій створює собі проблему у вигляді струмів витоку. При цьому прилади можуть працювати без нарікань, але харчуються вони від акумуляторної батареї, як при заведеному двигуні, так і при заглушеному.
Зверніть увагу: Найбільш часто виникають струми витоку з-за неправильного підключення сигналізації автомобіля.
Але можуть виникати струми витоку в автомобілі і з вини різного обладнання, що вийшло з ладу. Найбільш вірогідні струми витоку з-за неправильної роботи:
- Генератора;
- Стартера;
- Штатної сигналізації.
Природно, такі штатні прилади як магнітола, кондиціонер, підігрів керма та сидінь, а також багато інших можуть призводити до появи струмів витоку.
Як перевірити струм витоку в автомобілі
Перевірити струм витоку дуже просто, і впоратися з цим завданням може самостійно будь-який водій. Для цього потрібно мультиметр і ключ, який допоможе зняти клему з акумуляторної батареї. Перевірка автомобіля на наявність струмів витоку проводиться наступним чином:
Важливо: Всі роботи, описані вище, необхідно проводити на заглушеному двигуні.
Визначивши струм витоку автомобіля, його потрібно порівняти з нормальними значеннями. Оскільки в автомобілі велику кількість різної електроніки, сплетіння проводів, вузлів, реле та інших компонентів, що належать до проводки, наявність невеликих струмів витоку є нормою.
Нормальними показниками струмів витоку можна вважати: від 15 до 70 міліампер, що дорівнює 0,015-0,075 А. В середньому, на іномарці, струм витоку складе близько 0,3-0,5 міліампер. Ці значення не є критичними, і акумулятор не встигне розрядитися, якщо присутні такі струми витоку, навіть при тривалій стоянці.
Чим небезпечний високий струм витоку
Наслідком наявності високих струмів витоку є розряд акумуляторної батареї. Сучасні батареї нескладно зарядити, але це в даному випадку є тимчасовим рішенням.
Кислотні акумулятори складаються з пластин, залитих електролітом, який являє собою суміш сірчаної кислоти і дистильованої води. Під час розряду кислота у вигляді солей осідає на пластинах, тим самим зменшуючи робочу поверхню батареї. З часом відбувається кристалізація солей, і вони не розчиняються в електроліті. Це призводить до зниження ємності акумулятора і його швидкої смерті».
Виявивши високі струми витоку, не можна відкладати усунення даної проблеми в довгий ящик, інакше великий ризик швидкого виходу з ладу акумулятора.
