Рух на автомобілі не можна назвати безпечним, якщо один з його механізмів не працює або працює неправильно. Повною мірою це відноситься до стояночному гальму, який прийнято називати ручником. Якщо ручник не тримає автомобіль на підйомі, це не тільки загрожує водієві різними проблемами при стоянці, але і може відгукнутися при аварійної ситуації на дорозі, коли вчасно активоване стоянкове гальмо може допомогти уникнути зіткнення.
Якщо ручник не тримає автомобіль (або тримає автомобіль погано), це говорить про його несправність. При наявності подібної проблеми не обов’язково звертатися в сервісний центр. Найчастіше проблему можна вирішити власними силами, підтягнувши ручник. У межах цієї статті розглянемо, як це зробити.
Зміст:
1. Навіщо потрібен ручник на автомобілі
2. З чого складається ручник
3. Як перевірити ручник
4. Як підтягнути ручник
Навіщо потрібен ручник на автомобілі
Перед тим як переходити до розгляду питання про регулювання ручника, потрібно розібратися, в чому його завдання. Багато водіїв зовсім не використовують ручник автомобіля, а в деяких сучасних машинах він навіть «захований», наприклад, під підлокітник, який найчастіше у водія опущений.
Головне завдання ручника – перешкоджання мимовільного руху автомобіля при його знаходженні на гірці. Наприклад, це може бути корисно на стоянці або в пробці на підйомі. Крім того, з ручника значно простіше чіпати в гору або на спуск, особливо якщо автомобіль обладнаний ручною коробкою передач.
Крім цього, ручник може використовуватися при відмові гальм. Якщо автомобіль не реагує на звичайне гальмування педаллю, стоянкове гальмо дозволить зупинити машину, але це негативно позначиться на самій гальмової системи автомобіля.
З чого складається ручник
Завдання у ручника практично ідентична завдань, які покладаються на звичайні гальма. Відрізняє ручник від робочої гальмової системи є наявність у нього механічного приводу. Якщо розглянути найпростішу конструкцію стоянкового гальма, це просто трос, який одним кінцем чіпляється до важеля в салоні автомобіля, а іншим до виконавчих гальмівним механізмам. При натягуванні важеля стискуються гальмівні колодки, з-за чого і виникає гальмування. Відповідно, опускаючи ручник, водій розтискає гальмівні колодки.
Як можна зрозуміти з конструкції ручника, з ним може виникнути дві основні проблеми:
Як перевірити ручник
Перед тим як приступати до досить трудомістких робіт з підтягування ручника, потрібно перевірити, чи дійсно є в цьому необхідність. Провести діагностику стоянкового гальма можна за допомогою спеціального стенду в сервісному центрі, але є і «народні» методи.
Найпростіший спосіб перевірити ручник – це вивісити одне із задніх коліс автомобіля, поставити автомобіль на ручник і спробувати вручну покрутити колесо. Якщо колесо прокручується, значить, стоянкове гальмо неправильно працює і потрібно, швидше за все, регулювання або заміна троса.
Є ще один спосіб перевірити ручник автомобіля, але він більш «жорстокий» по відношенню до гальмівних колодок автомобіля і інших елементів гальмівної системи. Спосіб полягає в тому, що автомобіль ставиться на ручник, після чого включається перша передача і давиться педаль газу в підлогу. Якщо ручник добре тримає машину, вона злегка дернится і зразу затихне.
Як підтягнути ручник
Процес регулювання ручника зазвичай не сильно відрізняється від машини до машини. Може бути одна ключова відмінність – регулювання проводиться під машиною або з салону. Більше поширений перший варіант, тому він і буде розглянуто більш докладно. Щоб підтягнути ручник з-під автомобіля, необхідно:
- Підняти ручник на 2-3 клацання (в залежності від моделі автомобіля даний показник може відрізнятися);
- Скористатися домкратом, щоб підняти машину. Також можна використовувати оглядову яму, щоб проводити роботи було зручніше;
Послабити затяжну гайку на регулювальному сайті. Обертаючи іншу гайку, натягніть трос. З часом ви помітите, що гальмівне зусилля на свешенном колесі стане більше. Коли його можна буде прокрутити руками, це говорить про те, що трос досить натягнутий;- Далі опустіть у салоні ручник, щоб перевірити, чи при його подібному становищі колесо прокручується без труднощів;
- Якщо все нормально, спробуйте знову підняти ручник, рекомендується провести такі тестування кілька разів;
- Далі залишається затягнути контргайку, і на цьому процес підтягування ручника можна вважати завершеним.
Послабити затяжну гайку на регулювальному сайті. Обертаючи іншу гайку, натягніть трос. З часом ви помітите, що гальмівне зусилля на свешенном колесі стане більше. Коли його можна буде прокрутити руками, це говорить про те, що трос досить натягнутий;Як зазначалося вище, відбуватися регулювання ручника може з салону автомобіля. Головна складність в такому випадку – це дістатися до потрібних регулювальних елементів. Найчастіше, щоб дістатися до регулювальної гайки, досить зняти панель, яка прикриває відсік ручника.
