Як відкрутити болт шківа коленвала

Зміст

Автомобільний ремонт – це процес, який має безліч нюансів, і самостійно лагодити машину без багаторічного досвіду не так вже й просто. Навіть докладні інструкції не завжди допомагають, оскільки в них не враховуються всі труднощі, з якими може зіткнутися при ремонті власник автомобіля.

При необхідності в процесі ремонту зняти шків колінчастого валу, можуть виникнути труднощі з болтом, який утримує агрегат. І в даному випадку проблеми виникають не тільки з тим, що він може пригоріти», але і з самим його положенням. В рамках даної статті ми детально відповімо на питання, як відкрутити болт шківа коленвала, щоб витратити на дану процедуру мінімальну кількість часу і не пошкодити агрегат.

В чому проблема при відкручування шківа колінвала?

Навіть людині, далекій від автомобілів відомо, що колінчастий вал обертається в процесі руху автомобіля. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що він буде обертатися і при спробі відкрутити болт, що з’єднує шків і коленвал. Проблема в тому, що напрямок обертання агрегату і різьби болта збігаються. Це означає, що прикладаючи зусилля для того, щоб відкрутити болт, воно впливає і на колінчастий вал, який прокручується.

Також слід враховувати, що в процесі руху автомобіля, болт сильно затягується, і це зроблено не випадково. Важливо, щоб ні в якому разі шків не відійшов від коленвала в процесі руху автомобіля, що може бути небезпечно не тільки для машини, але і для знаходяться в ній людей.

Є й інші фактори, які не дозволяють з легкістю відкрутити шків коленвала, зокрема: корозія, пригорання, коксування, залипання та інше. Виходячи з цього, можна зробити висновок, що роз’єднати деталі не так вже і просто, і для цього потрібні не тільки спеціальні знання, але і ряд специфічних інструментів, які є не в кожному гаражі.

Які інструменти потрібні, щоб відкрутити болт шківа колінвала?

Як зазначалося вище, при спробах відкрутити шків від колінчастого вала, постійно відбувається обертання деталі, з-за чого це зробити практично неможливо без фіксуючих засобів. Крім того, підібратися до болта шківа коленвала не так вже й просто, враховуючи, що він розташований перпендикулярно осі автомобіля.

Перед тим як приступати до робіт по роз’єднанню шківа і колінчастого вала, необхідно підготувати наступні інструменти:

Торцеву голівку під розмір болта або торцевий ключ (найчастіше з’єднує болт має «шапку» на 36 чи 38 міліметрів);
Важіль для ключа або головки, а також подовжувач;
Стандартний набір автомобільних інструментів;
Монтування (або щось схоже);
Домкрат для підняття автомобіля;
«Пеньок» або «Козелок», який можна буде встановити в якості підстраховки для домкрата.

Коли всі інструменти будуть готові, можна приступати безпосередньо до процедури скручування болта і роз’єднання деталей.

Зазначимо, що проводити зазначені нижче роботи необхідно на рівній поверхні. Ідеально підійде рівний асфальт, але не земля, оскільки під масою автомобіля домкрат і інші втримують інструменти можуть «просісти».

Щоб відкрутити болт шківа коленвала, необхідно зробити наступне:

Підніміть автомобіль з боку правого переднього колеса на домкраті і, використовуючи стандартний набір інструментів, зніміть колесо;

Далі візьміть додатковий утримує інструмент (найчастіше це велика деревинка – «Пеньок», другий домкрат або будь-який інший предмет, який може виступити в якості додаткової страховки стійкості автомобіля). Поставте його поруч з домкратом;

Після цього необхідно зняти всі деталі з двигуна автомобіля, які заважають дістатися до болта шківа коленвала. Відкрийте капот, зніміть щиток двигуна (якщо він є), повітряний фільтр і ремінь генератора. Якщо ви бачите, що без катастрофічних складнощів можна зняти ще деякі деталі, щоб зручніше підібратися до болта шківа, також це зробіть;

Наступним кроком необхідно домогтися застопоривания обертання колінчастого вала, і для цього потребуетися заблокувати зуби маховика. Відшукайте блок зчеплення і отримаєте доступ до маховика, відкривши відповідну заглушку. Далі в зуби маховика можна вставити монтировку, гайковий ключ, викрутку або будь-який інший міцний металевий інструмент. Зверніть увагу, що якщо ви виконуєте роботи поодинці, то треба продумати, яким чином зафіксувати інструмент в маховику, щоб він не випав в процесі демонтажу болта шківа коленвала;

Коли колінчастий вал заблокований, доступ до необхідного болту відкритий, залишається надіти на нього торцеву голівку, приєднати до неї важіль і подовжувач, після чого почати обертання і відкрутити болт шківа коленвала.

Щоб процес проходив простіше, радимо підібрати подовжувач розміром побільше.

Можна скористатися стандартними радами для відкручування коксованных, пригорілі і залипших болтів:

Простукаєте молотком краю болта чи гайки. Слід злегка ударяти по сполучних компонентів, щоб не пошкодити різьблення та головки;
Змастіть болт спеціальними засобами, на кшталт WD-40. Якщо подібних під рукою не виявилося, можна використовувати машинне масло, гальмівну рідину, соняшникова олія або навіть оцет.
Якщо видно, що болт пригорів, можна скористатися монтуванням, щоб його трохи «розворушити».

Як можна бачити, зняти болт шківа коленвала нескладно, якщо виконувати роботу «по розуму». Прикручувати болт рекомендується також (з заблокованими зубами маховика), щоб зафіксувати деталі максимально щільно, і вони не открутились в дорозі.