Як визначити знос гальмівних колодок?

Автомобільні гальма в процесі роботи піддаються серйозному навантаженні, що природно, враховуючи тяжкість транспортного засобу, яке необхідно зупинити на будь-якій швидкості. Гасіння навантаження призводить до механічного зносу деталей гальмівної системи, в якій більше інших страждають колодки. При натисканні на педаль гальма вони притискаються до гальмівним дискам. Якщо автомобіль знаходиться в русі, відбувається тертя, яке неможливо без механічного зносу.

Згідно з рекомендаціями, гальмівні колодки на автомобілях необхідно міняти кожні 10 тисяч кілометрів, щоб якість гальмування автомобіля завжди було максимальним. При цьому необхідно зазначити, що рекомендації дають середні цифри циклу зміни колодок, тоді як у різних водіїв зношуватися механічна деталь гальм може з різною швидкістю. При спокійному стилі водіння колодки можуть прослужити до 20 тисяч кілометрів, тоді як при регулярних різкому натисканні на гальмівну педаль гальма, вони зітруться до критичних значень вже через 4-5 тисяч кілометрів.

Рекомендуємо прочитати:
Які вибрати гальмівні колодки: основні відмінності і огляд в магазині

Як визначити знос гальмівних колодок

Зношені гальмівні колодки – це небезпека для водія автомобіля, його пасажирів та оточуючих людей. Ні в якому разі не можна відправлятися в шлях, якщо несправні гальма, і стерті колодки необхідно терміново замінити. Але як визначити знос гальмівних колодок і необхідність їх заміни? Це можна зробити прямо з салону автомобіля під час їзди або за зовнішніми ознаками.

Як під час руху автомобіля визначити знос колодок

Є кілька характерних ознак, які підкажуть водієві, що необхідно задуматися про заміну колодок:

• Характерний високий звук при гальмуванні автомобіля. Він може з’явитися, якщо колодки сильно стерті потрібно термінова заміна;
• Автомобіль почав повільніше гальмувати. Якщо ви не перший день керуєте машиною, то помітите, що при зносі колодок її гальмівний шлях збільшиться, а педаль гальма доведеться вдавлювати все сильніше, щоб автомобіль почав зупинятися;
• При різкому натисканні на педаль гальмування відчуваються биття гальм, ніби автомобіль долає купини. Це пов’язано з тим, що по мірі роботи колодки зношуються нерівномірно. На них утворюються тріщини, сколи та «задирки», які призводять до подібного ефекту при торканні колодками гальмівних дисків.

Якщо озвучених ознак недостатньо, щоб визначити знос колодок, можна провести візуальний огляд.

Як визначити за зовнішніми ознаками зношення гальмівних колодок

Водіям рекомендується через кожні 2-3 тисячі кілометрів перевіряти стан гальмівних колодок. Для їх візуального огляду необхідно зняти ковпак колеса і звернути увагу на наявність на колесах або безпосередньо гальмівних колодках нальоту. Якщо є сірий наліт, то з цього можна зробити висновок, що стирається в даний момент накладка колодки. До її стирання гальмівна система буде працювати без явних помилок.

Якщо у сірому нальоті ви виявили частинки металу, значить, накладка вийшла з ладу, і почався процес стирання металу колодки. У такій ситуації необхідно терміново провести заміну даного компонента гальмівної системи.

Чи можна поміняти колодку на одному колесі

Плавне гальмування автомобіля досягається за рахунок одночасного спрацьовування гальмівної системи на всіх колесах. Заміна колодок передбачається попарно для передньої і задньої осей автомобіля. Колодки, розташовані на задній осі машини, менш схильні до зносу, ніж передні, і їх необхідно змінювати, в середньому, у 3 рази рідше.