Як збільшити кліренс автомобіля

У Росії важкі умови для експлуатації автомобіля. У ряді регіонів зими супроводжуються не тільки зимою, а й рясними опадами. Велика кількість снігу на дорогах ускладнює пересування машин, кліренс яких не призначений для цього. Саме тому при офіційній постачання автомобіля на наш ринок він проходить так звану російську адаптацію. Простіше кажучи, деякі характеристики машини змінюються, і найбільша увага приділяється саме кліренсу.

Можна помітити, що ідентичні машини однієї моделі, випущені для європейських країн і Росії, мають відмінності в плані ряду деталей. В машини для російського ринку встановлюються найчастіше інші стійки і пружини, за рахунок чого «стоковому варіанті вдається збільшити кліренс.

Якщо машина пригнана в Росію з-за кордону або модифікувалася, її дорожнього просвіту може бути недостатньо в умовах зими, що змусить власника автомобіля задуматися над питанням, як збільшити кліренс. Оптимальний варіант – це установка нових стійок і пружин, які підійдуть для даної моделі автомобіля, наприклад, від російського варіанту. Але цей спосіб вимагає великих фінансових витрат, з-за чого підходить не всім. Є варіант установки пневматичної підвіски, але вона не всім потрібна, а її вартість ще більше.

Нижче ми розглянемо два основних способи, як збільшити кліренс автомобіля недорого і безпечно для інших елементів підвіски.

Заміна дисків та шин

Найпростіший варіант для збільшення висоти дорожнього просвіту – це установка нових дисків і шин, радіус яких більше оригінальних. У керівництві з технічного обслуговування автомобіля можна знайти мінімальні і максимальні параметри діаметру шин, з якими необхідно ознайомитися перед покупкою новий гуми. Вибравши шини більшого діаметру, ніж радить виробник, великий ризик, що їх не вийде встановити з-за арок або інших деталей, які будуть заважати вільному руху колеса вліво або вправо при повороті.

До очевидних плюсів збільшення кліренсу шляхом заміни дисків та шин можна віднести низьку ціну, але є і ряд мінусів:

• Зі збільшенням діаметра шин підвищується витрата палива автомобіля;
• З’являється похибка спідометра, яка може досягати до 5 кілометрів у годину на великій швидкості;
• Попадання бруду на кузов. Великий діаметр коліс призведе до того, що бруд, отлетающая від них, з більшою ймовірністю буде досягати поверхні кузова. На деяких машинах при установці шин великого діаметру може виникнути проблема з попаданням бруду на ліве та праве дзеркало заднього виду, з-за чого знизиться оглядовість, що неприпустимо з точки зору безпеки руху.

Установка дисків та шин більшого діаметру на зиму – це зручний варіант, оскільки влітку буде достатньо повернути стандартні колеса, щоб знову опустити машину.

Установка проставки

Процедура встановлення спеціальних проставок для збільшення кліренсу автомобіля набагато більш витратна в плані фінансів, ніж вибір шин великого діаметру. При цьому монтаж проставок не передбачається виробником автомобіля, відповідно, він виконується на страх і ризик водія. Немає жодних гарантій, що підвіска машини буде вести себе правильно після установки проставок. Вони можуть не тільки прискорити процес зносу елементів підвіски, але і знизити безпеку водіння, особливо якщо підібрані неправильно.

Розрізняють 2 види проставок для збільшення кліренсу на автомобілі:

• Встановлюються між чашкою кузова і пружиною амортизаторной стійки;
• Міжвиткові, які встановлюються між витками пружини. Вони не тільки збільшують дорожній просвіт, але і роблять підвіску більш жорсткою, знижуючи погойдування кузова машини на поворотах.

У продажу можна знайти проставки для підвіски автомобіля, виконані з пластмаси, алюмінію або поліуретану. Найбільш міцний і довговічний варіант алюмінієвий, але набагато дешевше пластмасові проставки. Якщо потрібно збільшити кліренс автомобіля на сезон, то вони стануть більш розумним придбанням.

Проставки встановити значно складніше, ніж просто замінити диски і шини на варіанти з великим діаметром. Крім того, вони призведуть до збільшення ходу амортизаторів, підвищення кількості вібрацій (які передаються на кузов і підвіску, що негативно на них позначається), зміни керованості машини.