Хороший автомобіль може без нарікань пройти сотні тисяч кілометрів, якщо за ним стежити, регулярно змінюючи витратні елементи і вчасно ремонтуючи близькі до виходу з ладу деталей. У двигуна немає конкретного терміну служби, але після 150 000 кілометрів у більшості моторів виникають різні серйозні проблеми. Однією з таких проблем є залягання поршневих кілець. Якщо її вчасно помітити й усунути, можна врятувати двигун від необхідності капітального ремонту.
Зміст:
1. Навіщо потрібні поршневі кільця
2. Чому відбувається залягання поршневих кілець
3. Ознаки залягання поршневих кілець
4. Як позбутися від залягання поршневих кілець
Навіщо потрібні поршневі кільця
Поршні є ключовими елементами в двигунах внутрішнього згоряння. Щоб вони могли працювати в нормальному режимі, надмірно не перегріваючись і не затираясь, їх необхідно тримати в змащеному стані. При цьому масло не повинно потрапляти в камеру згоряння, інакше виникне нагар, який призведе до погіршення роботи двигуна.
Поршневі кільця є незамкнутими. Вони надягають на поршень і бувають двох видів – компресійні і маслос’емниє. На сучасних поршнях найчастіше розподіл кілець йде наступним чином: 2 компресійних і 1 маслосъемное.
Завданням компресійних кілець є створення тиску в камері згоряння. Між поршнями і циліндрами є невеликий зазор, через якого немає можливості створити в камері згоряння потрібний тиск. Якщо б не було кілець, через зазор гази з камери згоряння йшли б в картер. Кільця виконуються незамкнутими, щоб вони могли стискатися і розтискати в певних заздалегідь конструкторами межах, підтримуючи необхідний тиск.
При цьому саме наявність компресійних кілець не дозволяє повністю позбутися від проблеми з проникненням відпрацьованих газів у картер. Щоб цього уникнути, конструктори використовують ряд інших хитрощів, як мінімум, розриви незамкнутих компресійних кілець розташовують таким чином, щоб вони знаходилися на 180 градусів відносно один одного.
Чому відбувається залягання поршневих кілець
Головна причина залягання поршневих кілець – це утворення великої кількості нагару на елементах мотора. Можна виділити 4 основні причини, які до цього призводять:
Експлуатація непрогрітого двигуна. Часто водії забувають важливість процедури прогріву мотора, і вирішують, що нею можна знехтувати, але це не так. Особливо небезпечні поїздки на 5-10 кілометрів на непрогрітому двигуні;- Вихід з ладу маслозйомних ковпачків;
- Використання олії низької якості, яке вигорає в двигуні;
- Несвоєчасна заміна мастила та масляного фільтра.
Експлуатація непрогрітого двигуна. Часто водії забувають важливість процедури прогріву мотора, і вирішують, що нею можна знехтувати, але це не так. Особливо небезпечні поїздки на 5-10 кілометрів на непрогрітому двигуні;Щоб уникнути залягання поршневих кілець, потрібно максимально виключити утворення нагару на елементах двигуна.
Ознаки залягання поршневих кілець
Симптоми залягання компресійних і маслозйомних кілець наступні:
- Велика витрата масла;
- З вихлопної труби автомобіля виходить дим синюватого кольору;
- Знизилася компресія в циліндрах;
- Автомобіль став повільніше набирати швидкість з причини погіршення якості роботи двигуна;
- Мотор гірше стартує в холодну пору року.
В особливо складних ситуаціях може в салоні відчувати запах гару при роботі двигуна.
Як позбутися від залягання поршневих кілець
Рекомендуємо прочитати:
Розкоксовка двигуна: інструкція, рекомендації, вибір засобу для розкоксовки
Щоб усунути залягання поршневих кілець, потрібно виконати раскоксовку двигуна. Дана процедура здатна допомогти, якщо проблема не запущена, і утворився нагар не призвів до пошкодження поршня або камери згоряння. По суті, процедура розкоксовки дозволяє видалити утворився нагар з елементів двигуна, в тому числі з поршневих кілець.
Виконується розкоксовка двигуна наступним чином:
Необхідно зняти високовольтні, низьковольтні дроти і відкрутити свічки запалювання;Розкоксовка дозволить видалити утворився нагар і усунути залягання поршневих кілець. Для розкоксовки можна використовувати як спеціалізовані засоби, так і «народні» варіанти, такі як гас і суміш гасу з ацетоном.
Варто відзначити, що якщо є найменші підозри на залягання поршневих кілець, потрібно якомога швидше виконати процедуру розкоксовки, інакше може виникнути більш серйозна проблема з мотором.
